電動(dòng)汽車(chē)目前有幾種模式：特斯拉模式、聆風(fēng)模式、插電混動(dòng)模式、微行模式。據(jù)了解，一線(xiàn)城市日均出行距離是60-80公里左右，二線(xiàn)城市的是50-60公里，三線(xiàn)城市是30-40公里。而在城市里的平均車(chē)速，一線(xiàn)城市卻是30-40公里/小時(shí)，比二三線(xiàn)城市更慢。

隨著城市人口的迅速增長(zhǎng)以及城市規(guī)劃等原因，交通擁堵對(duì)大家的生活來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的問(wèn)題。知豆作為專(zhuān)注微型純電動(dòng)車(chē)的品牌，希望能打造一款既可解決交通擁堵，又能解決停車(chē)難的出行產(chǎn)品，他們稱(chēng)這種出行方式為“微行”。

知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司總裁 鮑文光

日前，在“中國(guó)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新大典暨100強(qiáng)發(fā)布”會(huì)上，知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司總裁鮑文光先生表示，目前80%的上下班、購(gòu)物等活動(dòng)都是一到兩個(gè)人同行。微型電動(dòng)車(chē)能夠在擁堵的城市里穿梭自如，又因其本身小巧，大可在一個(gè)停車(chē)位停兩輛車(chē)，從而在一定程度上解決了停車(chē)難的問(wèn)題，使出行更加安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、智能。

中國(guó)的交通工具有兩大主流產(chǎn)業(yè)，一個(gè)是兩輪車(chē)行業(yè)，一個(gè)是四輪車(chē)的行業(yè)，一年有2000多萬(wàn)產(chǎn)能，、中國(guó)每年交通工具有1.1億輛的出行需求。知豆將城市微行定位在兩個(gè)主流產(chǎn)業(yè)的中間，目標(biāo)客戶(hù)是，已有一輛車(chē)的家庭、兩輪生活升級(jí)換代，以及公共交通的“最后一公里”。

未來(lái)這款城市出行產(chǎn)品將走向共享模式，變擁有權(quán)為使用權(quán)，為人們從飛機(jī)場(chǎng)、高鐵站回到家里的“最后一公里”提供方便。在低碳環(huán)保的同時(shí)，它的消費(fèi)成本也很低，按分鐘計(jì)算。