中國汽車技術(shù)研究中心首席專家新能源室主任王芳在中國新能源汽車推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流與發(fā)展研討會上表示，電池因?yàn)椴牧象w系和工藝設(shè)計，希望能夠保障電池本身的安全，希望通過模塊封裝進(jìn)一步提升它的安全性。最后通過裝配BMS、繼電器、熔斷器、電池箱等保護(hù)提高系統(tǒng)可靠性和安全性。關(guān)于隱患排查方面，需要做好新建的車輛隱患排查的方法。

尤其是新生產(chǎn)的車輛是否能滿足新標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，還需要保障產(chǎn)品的一致性。期望各大企業(yè)關(guān)心電池氯化情況和車輛老化情況、安全保護(hù)功能是否齊全。電池保護(hù)功能沒有做太多要求的，希望能對現(xiàn)有的車輛進(jìn)行升級。此外，還希望各大企業(yè)進(jìn)行電池安全性的檢查，包括軟硬件一致性、電池氯化和線路老化。對于電池充電和使用時應(yīng)該具有哪些故障功能進(jìn)行逐一排查能夠滿足相應(yīng)的要求。