東風雷諾不久前正式發(fā)布了首款SUV科雷嘉，新車的推出成為雷諾國產化進程中重要的里程碑。在推出國產車型的同時，東風雷諾也在對新能源領域進行布局。近日，東風雷諾市場銷售部長熊毅向網通社表示：“未來，電動車將會成為東風雷諾的一個戰(zhàn)略重點，包括車型的引進，這些目前都在規(guī)劃當中。我們第一款電動車將基于風朗Z.E.打造，后續(xù)肯定有更多的電動產品會導入中國。”東風雷諾將于2017年正式在華推出首款電動車，此外，雷諾旗下定位于小型電動車的ZOE也有望在不久的將來進入中國市場。

根據東風雷諾此前公布的信息，東風雷諾目前正在研發(fā)純電動車型，預計首款純電動汽車將在2017年內上市。與傳統(tǒng)動力車型相同，雷諾首款純電動車將在武漢投產。這款車型基于雷諾風朗Z.E.電動車打造，未來將僅在中國市場銷售。該車推出后不會懸掛雷諾的車標，而是懸掛東風品牌的車標。

現款雷諾風朗Z.E.采用前置前驅布局，搭載的電動機功率為70kW，峰值扭矩為226Nm;而與之相配的鋰離子電池可蓄能22kWh，續(xù)航里程達185km。未來東風雷諾的國產電動車型也將有望沿用上述動力系統(tǒng)，無論動力水平還是續(xù)航里程都能滿足城市代步需求。而且，新車在尺寸方面也將與風朗相仿，超過2.7m的軸距將賦予這款緊湊級純電動車的充裕車內空間。

而東風雷諾的新能源戰(zhàn)略將不止于一款電動車型。雷諾高級副總裁、東風雷諾汽車有限公司總裁達業(yè)曾表示：“基于風朗Z.E.的電動車絕對不會是我們唯一引入的產品，對于電動車戰(zhàn)略我們采取的是非常積極的態(tài)度。” 目前，雷諾在歐洲已經有四款成熟的電動車量產車型，除風朗Z.E.外，另外三款電動車分別是ZOE、Kangoo Z.E.和Twizy。其中，Kangoo Z.E.是一款MPV車型，而Twizy則是一款非常規(guī)車型。ZOE很可能成為第二款引入中國的車型。

ZOE在歐洲有著不錯的銷量，它和日產旗下的聆風車型同樣基于雷諾日產EV平臺打造。目前，東風日產的合資自主品牌——啟辰已推出了純電動車型晨風，該車即為日產聆風的孿生車型。由此可知，雷諾日產聯(lián)盟對于聆風同平臺車型的引入已有一定積累，這也一定程度上降低了雷諾ZOE引入的技術門檻，為該車的引入提供了可能。