曾幾何時(shí)，特斯拉以旋風(fēng)之姿引領(lǐng)了世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)潮。作為一家純粹聚焦純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的顛覆者，特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一舉一動(dòng)都會(huì)受到業(yè)內(nèi)極大的關(guān)注。
由高工電動(dòng)車聯(lián)手貿(mào)促會(huì)、廣汽集團(tuán)共同承辦的“2015廣州國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”于2015年11月20日至11月21日在廣交會(huì)展館B區(qū)8號(hào)會(huì)議室召開。特斯拉亞太工程部總監(jiān)王文佳在20日下午的會(huì)議上發(fā)表了主題為“電動(dòng)汽車創(chuàng)新與未來”的演講。
特斯拉亞太工程部總監(jiān)王文佳
“特斯拉的成功在在很大程度上具備獨(dú)特的技術(shù)基礎(chǔ)。”王文佳介紹，作為全世界最先進(jìn)的電動(dòng)汽車，特斯拉Model S結(jié)構(gòu)精煉，底盤+電機(jī)+電池+車身，高效而無任何冗余部件;獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，使電動(dòng)汽車更易于實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)。
而通過機(jī)電一體化，特斯拉橫跨科技行業(yè)和汽車行業(yè)，通過機(jī)電整合，使機(jī)械系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)完美融合，Model S 成為世界上第一輛真正實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車。
“特斯拉Model S還是全球唯一一輛真正量產(chǎn)的智能汽車。”王文佳介紹，通過空中升級(jí)(OTA)，特斯拉成為全球第一輛能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)升級(jí)的汽車，常開常新特斯拉已發(fā)布多版系統(tǒng)更新，全方位提升車輛性能。
此外，特斯拉還具備駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛(輔助轉(zhuǎn)向，自動(dòng)變道)、自動(dòng)泊車、車道輔助(側(cè)撞預(yù)警，車道偏離警報(bào))、防撞輔助(前撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng))、車速輔助(速度限制警報(bào))等功能。
“特斯拉通過遠(yuǎn)程診斷讓車輛不再‘杳無音信’。”王文佳介紹，Model S故障發(fā)生后特斯拉可以為車主提供車輛信息診斷，并可通過后臺(tái)解決故障，為車主節(jié)省時(shí)間與金錢，讓車主用車無憂
對(duì)于備受關(guān)注的安全防護(hù)，特斯拉也有自己的妙招。“發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)，后臺(tái)自動(dòng)監(jiān)測(cè)車輛警報(bào)，并自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)根據(jù)事故情況。”王文佳介紹，若發(fā)生事故，特斯拉工作人員將聯(lián)系車主，提供緊急幫助。
而特斯拉目前需要加快發(fā)貨速度，以達(dá)到全年銷售目標(biāo)的下線，即5萬輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前9個(gè)月，特斯拉的汽車發(fā)貨量為33157輛。這意味著今年最后一個(gè)季度，特斯拉需要發(fā)貨16843輛才能滿足全年最低目標(biāo)。目前，特斯拉有兩款全電動(dòng)車型在售，即Model S和Model X。
特斯拉原計(jì)劃于2013年開始銷售Model X。2012年，特斯拉公布了這款汽車的概念車。馬斯克曾表示，Model X的生產(chǎn)面臨許多挑戰(zhàn)，例如垂直開啟的“鷹翼門”、獨(dú)立調(diào)節(jié)的第二排座椅，以及全景前擋風(fēng)玻璃。這些元件的工程開發(fā)都很困難，并且需要依賴于一些元件供應(yīng)商。
今年10月，特斯拉公布了第三季度營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)，第三季度汽車發(fā)貨量達(dá)到11580輛，符合該公司的目標(biāo)。與此同時(shí)，特斯拉CEO伊隆˙馬斯克(Elon Musk)也交付了首批Model X SUV。
據(jù)了解，2015年Q1、Q2、Q3特斯拉在中國(guó)的汽車銷量分別為797、883、1345臺(tái)，也就是說今年前三季度，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)一共售出了3025臺(tái)汽車。
“特斯拉目前不會(huì)更改鋰電池的技術(shù)路線，也希望有更多的車企加入到電動(dòng)汽車的大營(yíng)，共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”王文佳透露，特斯拉超級(jí)電池工廠將會(huì)在2017年建成投產(chǎn)，整體產(chǎn)能將達(dá)到2013年整個(gè)新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)的產(chǎn)能。
