11月3日，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，國(guó)際首臺(tái)1000kV特高壓電力互感器檢測(cè)車在蘇州特高壓檢測(cè)車研發(fā)基地順利通過(guò)了出廠試驗(yàn)。目前，中國(guó)特高壓建設(shè)工作已經(jīng)走在了世界前列。

作為國(guó)家“一帶一路”基礎(chǔ)性建設(shè)的特高壓工程一直是國(guó)家電網(wǎng)公司的重中之重，是國(guó)家節(jié)能減排的重要舉措。1000kV特高壓北環(huán)工程淮南-南京-上海線是迄今規(guī)模最大、建設(shè)難度最大、電壓等級(jí)最高的特高壓輸電工程。

去年底，江蘇省電力公司電力科學(xué)研究院集中開展特高壓電力互感器移動(dòng)檢測(cè)車的搜資調(diào)研、設(shè)計(jì)研發(fā)、開發(fā)調(diào)試和各項(xiàng)性能試驗(yàn)。

在今年1月29日召開的江蘇特高壓移動(dòng)試驗(yàn)車的方案評(píng)審會(huì)上，專家委員會(huì)一致認(rèn)為，“該方案為國(guó)內(nèi)首臺(tái)1000kV特高壓電力互感器檢測(cè)車設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)方案技術(shù)先進(jìn)，具有獨(dú)創(chuàng)性。”

據(jù)悉，江蘇電科院電力互感器移動(dòng)檢測(cè)車電壓等級(jí)從2009年的220kV、500kV提升到現(xiàn)在研制成功的1000kV世界最高電壓等級(jí)，其間歷盡艱辛，走過(guò)了很長(zhǎng)一段路。