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高鐵時代:中國智造走向世界的底氣

   2015-11-04 上海證券報3950
核心提示:李克強總理出訪時多次向國際推銷中國高鐵,推動中國高鐵成為中國制造向中國智造轉型升級的優(yōu)勢證明和世界熱詞。這不僅帶動了中國重型裝備和智

李克強總理出訪時多次向國際推銷中國高鐵,推動中國高鐵成為中國制造向中國智造轉型升級的優(yōu)勢證明和世界熱詞。這不僅帶動了中國重型裝備和智能勞務的出口,且在國際市場競爭中體現(xiàn)了中國新形象的強勁底氣。

歷史不會因為陣痛而改變前進方向。底氣源于可以讓普通人觸摸事實的實力。今天,中國高鐵總營業(yè)里程達世界一半,橋梁隧道技術水平世界領先,投產(chǎn)系統(tǒng)技術最全、集成能力最強,運營以來客流需求旺盛、運量持續(xù)增長……短短十幾年的技術積累和大規(guī)模應用,賦予了中國高鐵走在世界前列的實力。高鐵并非中國專屬,為何中國高鐵能在海內(nèi)外布局宏大、概念股風生水起?為何在鐵路信號和安全系統(tǒng)日益電子化、復雜化的進程中領導世界走進高鐵時代?高鐵項目落地開花和廣泛應用的背后存在哪些不為人知的內(nèi)幕和隱秘?高鐵外交現(xiàn)場有著怎樣的大國博弈?

高鐵建造,是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展、世界格局重建秩序的必然趨勢。高鐵的橫空出世,彌補了傳統(tǒng)鐵路在長途客運受航空排擠、短途客運被汽車取代的不足,改變了鐵路的“夕陽產(chǎn)業(yè)”命運。二戰(zhàn)前,歐洲便開始探索高鐵技術,戰(zhàn)后,能源危機、環(huán)境惡化、交通安全等問題嚴重困擾戰(zhàn)敗的日本發(fā)展,而曾力主對華戰(zhàn)爭的擴大派分子十河信二與其追隨者島秀雄,在世行貸款遭遇悶棍后,不惜鋌而走險建造新干線。1964年10月,日本在東海道新干線以每小時210公里運行成功,首開新路,形成世界波,席卷全球,激發(fā)世人重新認識鐵路的價值,認識其速度快、運能大、能耗低、污染輕等一系列優(yōu)勢。日本繼續(xù)擴建,歐洲驚醒,法國一鳴驚人,德國后發(fā)趕超,意大利、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、英國等發(fā)達國家紛紛加入高鐵大浪潮中,大規(guī)模修建國內(nèi)或跨國界高速鐵路。

自九十年代中期以來,中、韓、美、澳等奮起直追,再興高鐵建設熱潮。各國從國家層面規(guī)劃,向世界市場布局,以各自獨特的節(jié)約資源、減少土地使用、減少環(huán)境污染及交通安全的社會效能,搶占最大的市場份額。而在此背后,殘酷激烈的政治博弈、經(jīng)濟比拼與外交爭取。曾有一場談判讓雙方熬了三天三夜沒有睡覺,曾有日、法、德在中國投標上演了一場精彩的“三國殺”。中國高鐵制造企業(yè)在當時鐵道部的統(tǒng)籌下,捏成了一個拳頭,成功獲得日、法、德的高鐵技術后,不斷改進和超越,通過八年精益圖強,開始了與日本高鐵企業(yè)在全球角逐大單,“上演了徒弟與師傅的高鐵爭奪戰(zhàn)”。這個經(jīng)典案例,被美國斯坦福大學寫入了教科書。

而最高層次的“高鐵外交”,強化了中國高鐵走出去的國家戰(zhàn)略。近期英國HS2高鐵項目競標在即,已有多國報名參與。為吸引中國對英投資,英國財政大臣奧斯本特地選擇在中國宣布開放項目建設合約的競標,且在此前專門成立了中英鐵路聯(lián)合工作組、中英軌道交通技術聯(lián)合研發(fā)中心。習主席隨后在開啟中英關系黃金時代主題下的“英國之行”,無疑為即將揭曉的英國高鐵項目花落誰家,為中國高鐵強勢競爭,投下了最重要的砝碼。

中國政府對于高鐵的最早表述,當是在1978年10月鄧小平訪日乘坐新干線后說出那句:“我就感覺到快,有催人跑的意思,所以我們現(xiàn)在更適合了,我們現(xiàn)在正合適坐這樣的車。”此后中國建造高鐵的呼聲愈發(fā)強烈,甚至有科學家提出直接修建磁懸浮鐵路的主張,上世紀八十年代中期高鐵建設提上了日程,但好事多磨,各方的利益博弈潛在掣肘,單就京滬高鐵從最初起草報告到正式開建,便跨時十八年之久,論證時間跨度之長、爭議之激烈、過程之復雜,讓人不得不感嘆。

中國雖然是建設高鐵的后來者,但十多年的精益求精、高速發(fā)展與彎道超車,以最堅實的品質(zhì)和最強勁的技術,以大國特有的理念、理性和理想,展現(xiàn)在滿是外交風云和政經(jīng)博弈的國際舞臺,綻放出開放狀態(tài)中的中國精神和中國形象。這些讓世界、讓歷史震驚的事實,證明中國今天已有足夠?qū)嵙ν瓿涩F(xiàn)代需求與高新科技相交融的高鐵。

中國在發(fā)展快鐵和普鐵的同時,加速發(fā)展高鐵,成就領軍世界的中國高鐵,是由國情出發(fā)的,由經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的實力、規(guī)模決定的,是為了突破鐵路發(fā)展的“瓶頸”,并滿足工業(yè)化形成、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、區(qū)域融合和持續(xù)發(fā)展的迫切需求。中國高鐵把國際關系連接在咫尺之間,連接在和平互相增進、經(jīng)濟互為奧援的世界新秩序中,帶動國際之間可持續(xù)發(fā)展、氣候變化、低碳生活、清潔能源等問題領域更好的合作,將中國智造、中國精神詮釋得淋漓盡致。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術裂變式發(fā)展,帶來了世界政治經(jīng)濟格局的深刻調(diào)整和輿論生態(tài)的重大變化。中國高鐵正借助國家經(jīng)濟地位的提升和科技實力的增強,滿載中國智造走出國門,實現(xiàn)多元經(jīng)濟融合創(chuàng)新發(fā)展。

 
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