《微車播報》第45期，知豆最近又出風頭了!其憑借自身的表現(xiàn)，贏得了"中國汽車工業(yè)科學技術獎"三等獎。最近，日本方面表示，我們要生產一款超大續(xù)航的蓄電池，初步階段充一次可行駛350km!喂!特斯拉的續(xù)航早超過這個數(shù)啦!這個目標是不是低了點呀!Next future曝光了其設計的下一代智能電動公共交通工具。據(jù)悉，這款交通工具可以用APP召喚!

知豆榮獲微型電動汽車界"奧斯卡"

10月29日，知豆憑借在國內和國外市場的優(yōu)異表現(xiàn)，獲得了"中國汽車工業(yè)科學技術獎"三等獎。

近年來，知豆在微型電動汽車領域動作頻繁，不但推出了屬于其自己的動漫代言人，還舉辦粉絲見面會，拉攏了一批屬于自己的"豆粉"。這些動作贏得了很好的市場反饋!截止2015年9月，知豆共銷售出9633輛微型電動汽車，位列銷量排行榜第二名!

日本計劃生產超強蓄電池 充電一次可行駛350km

據(jù)東京11月2日電，日本經濟產業(yè)省將從2016年起正式開始研發(fā)代替原有鋰電池的新材料電池，并預計從2030年投入使用。據(jù)悉，日本經濟產業(yè)省預計首先于2020年改進的鋰電池，充滿電后，續(xù)航可達350km。至2030年前，日本經濟產業(yè)省將進一步研發(fā)蓄電電池，屆時蓄電池儲量可達到500Wh。

Next future電動智能交通方案曝光 用APP召喚豆莢車！

據(jù)悉，下一代未來交通運輸系統(tǒng)設計了一款電動無人駕駛的公共交通工具。據(jù)悉該款交通工具是通過"豆莢車"組成的，它們可以按照乘客需求進行組合、分離。記者了解到，該款"豆莢車"不設定行駛路線，用戶只需使用手機APP預訂行程即可使用。按照其創(chuàng)始人的設想，該款電動汽車的單個車艙長度為2.7米，載客量為10人，車內設6個座位，還可容納4人站立。

由于國家的大力支持，"公共交通+最后里程"的理念已經深入人心，而怎樣有效的使用電動汽車設備走完這"最后里程"似乎還沒有一個完整的方案。該款微型電動公共交通工具的推出似乎為解決這一問題提供了一個可能。