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迎接革命:高鐵、郵輪和充電樁

   2015-10-26 華夏時報(bào) 2390
核心提示:走強(qiáng)需要的是時間,這是前兩天統(tǒng)計(jì)局GDP數(shù)據(jù)剛剛出來的時候,我在地平線專欄中的樂觀態(tài)度。盡管季度GDP自2009年以來頭一次破7,第三季度同比增

“走強(qiáng)需要的是時間”,這是前兩天統(tǒng)計(jì)局GDP數(shù)據(jù)剛剛出來的時候,我在“地平線”專欄中的樂觀態(tài)度。

盡管季度GDP自2009年以來頭一次破7,第三季度同比增長只有6.9%,但是這并不是一個多糟糕的數(shù)據(jù),既然今年前兩季度的數(shù)據(jù)是7%,全年的目標(biāo)也是約為7%,“考慮到政策層層加碼,四季度的增速一定不比6.9%差,全年約7%的目標(biāo)幾乎沒大問題”。

所以,信心是必須有的,至少決策者就很有信心。國家主席習(xí)近平在當(dāng)?shù)貢r間21日出席倫敦金融城中英工商峰會時就表示,“中國經(jīng)濟(jì)確實(shí)存在一定下行壓力,存在一些結(jié)構(gòu)性矛盾,這是中國經(jīng)濟(jì)增長到一定階段、一定水平之后必然要經(jīng)歷的正常調(diào)整。”

不過我給你說,所有的信心都不是白來的,都得是心里有數(shù),有保底的招數(shù)的。也就是說,為了保證一個全年的GDP增長目標(biāo),辦法自然是有的,而且還不少。

大家都在說要轉(zhuǎn)型,要創(chuàng)新才有新希望,言下之意似乎是在說,舊有的投資可以放棄了,我的看法正好相反,不僅舊的投資不能丟,而且投資完全可以和轉(zhuǎn)型,和未來的消費(fèi)結(jié)合起來。而這些事情,正是我們在做的事情,只不過大家沒有完全意識到罷了。

我說三個例子,分別是高鐵、郵輪和充電樁。

按照路透的統(tǒng)計(jì),今年1月以來,中國已經(jīng)批準(zhǔn)了逾200個鐵路、高速公路、能源和污水處理項(xiàng)目,總投資超過人民幣1.8萬億元,銀行也加大了基礎(chǔ)設(shè)施貸款,表現(xiàn)在9月份的貸款數(shù)據(jù)強(qiáng)勁。

沒錯,鐵路,主要是高鐵,都說要轉(zhuǎn)型,但是投資要保底,轉(zhuǎn)型才有信心,有什么投資能和創(chuàng)新合二為一又能和拉動消費(fèi)合二為一?高鐵就是這樣一個好東西,高鐵縮短了時空的距離,讓你以前做不了的事情可以做了,無論商還是旅都變得容易了,建高鐵是投資,坐高鐵就成了拉動消費(fèi)了。

除了高鐵,還有郵輪,這是一個突然成行的項(xiàng)目。也就是在習(xí)近平主席訪英期間,中船集團(tuán)、中投公司與世界最大的郵輪公司嘉年華集團(tuán)簽署了255億元的單子,共同成立一家國際郵輪公司,投入250億元在中船集團(tuán)旗下的外高橋造船廠訂造超級豪華郵輪。

真正的超級豪華郵輪絕對是資金實(shí)力、技術(shù)實(shí)力和制造實(shí)力的綜合體,一艘造價(jià)在50億元的郵輪排水量將超過13萬噸,船長超過300米,載客5000人,是泰坦尼克的三倍大小。

為什么說一艘郵輪可以拉動投資消費(fèi)加創(chuàng)新?我們看看中船集團(tuán)總經(jīng)理吳強(qiáng)的表態(tài),“依托中國郵輪消費(fèi)市場對郵輪與日俱增的需求,大力發(fā)展國產(chǎn)郵輪項(xiàng)目,不僅可為我國郵輪產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的裝備保障,同時也是我國突破郵輪設(shè)計(jì)、建造技術(shù),快速提升船舶工業(yè)技術(shù)和管理水平,推動我國造船業(yè)由大變強(qiáng),加快推進(jìn)實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)國和制造業(yè)強(qiáng)國的有效途徑。”

郵輪不僅僅是未來的消費(fèi),它還是投資,是創(chuàng)新,沒有金剛鉆怎么敢攬瓷器活?說到這里我就不得不提一句最近大家都在討論的中國駐英大使舌戰(zhàn)BBC記者的故事,當(dāng)劉大使被問到“中國政府肯定不允許外國在中國投資建設(shè)核電站吧”的問題時,他的回答是“你們有資金嗎?你們有技術(shù)嗎?如果以上兩者都有,我們當(dāng)然希望與你們合作。”

最后再說說充電樁。充電樁是什么?其實(shí)就是新能源汽車的標(biāo)配。發(fā)展新能源車和充電樁干什么?其實(shí)就是投資一個看得見的未來,是創(chuàng)新、消費(fèi)、投資,更是轉(zhuǎn)型。新能源車是新的制造業(yè),為讓新能源車主要是電動車能在路上跑起來,需要大建充電樁這是投資,在需要投資的時候,我們不總是在埋怨投資過剩嗎?那好吧,建充電樁不過剩吧。

你如果還是不依不饒地問,現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車都不好賣了,你指望電動車干什么?我給你講,這就是你們要的創(chuàng)新啊,電動車的本質(zhì),其實(shí)不是用電的汽車,而是電池技術(shù)的突破,一旦電池儲能技術(shù)突破,我們將有取之不盡用之不竭的太陽能風(fēng)能核能,這其實(shí)就是下一個能源革命。

我們必須用今天的投資迎接這一場革命。

 
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