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沃特瑪聯(lián)手東風(fēng)特汽量產(chǎn)電動物流車

   2015-10-23 中華網(wǎng)財經(jīng)3080
核心提示:10月22日,中國汽車之都湖北十堰,東風(fēng)特汽(十堰)專用車有限公司舉行了第2000輛純電動物流車下線暨第1500輛交付儀式。這標(biāo)志著深圳沃特瑪新能源

10月22日,中國“汽車之都”湖北十堰,東風(fēng)特汽(十堰)專用車有限公司舉行了第2000輛純電動物流車下線暨第1500輛交付儀式。這標(biāo)志著深圳沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與東風(fēng)特汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手進(jìn)軍新能源汽車市場進(jìn)入新的里程碑。

第2000輛純電動物流車下線暨第1500輛交付儀式現(xiàn)場

十堰市市委常委常務(wù)副市長傅繼成、東風(fēng)特汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、深圳沃特瑪董事長李瑤在現(xiàn)場共同見證了這批量產(chǎn)新能源汽車駛?cè)?ldquo;快車道”。

沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟由新能源汽車動力電池、電機(jī)、電控、DC/DC、接插件、智能儀表、充電設(shè)備等核心零部件企業(yè)組成。創(chuàng)新聯(lián)盟的核心任務(wù)是推動我國新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,充分利用企業(yè)技術(shù)中心、國家重點實驗室、國家工程技術(shù)中心等現(xiàn)有研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的科研條件,建立協(xié)作機(jī)制,圍繞電池、電機(jī)、電控等核心零部件及其關(guān)鍵技術(shù),從新材料、新結(jié)構(gòu)、新動力、新工藝、新模式五個方面打造中國未來新能源汽車產(chǎn)業(yè),體現(xiàn)輕量化車身、專用底盤結(jié)構(gòu)、電能高效利用、智能監(jiān)控的特色,形成一批具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國新能源汽車品牌。

東風(fēng)特汽與深圳沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的緊密合作,也視作整車廠商轉(zhuǎn)型升級的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。據(jù)了解,根據(jù)國家的戰(zhàn)略趨向和企業(yè)跨越轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要,十堰將今年確定為新能源商用車的破冰年,東風(fēng)特汽(十堰)專用車有限公司也正是在這種背景下,選擇將新能源汽車作為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的突破口。

深圳沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與東風(fēng)特汽共同研發(fā)投產(chǎn)的純電動物流車,電池、電機(jī)、電控等核心零部件均由沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟提供,其產(chǎn)品協(xié)調(diào)性和適配性更高,能夠保證系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。整車由在專用車領(lǐng)域有著雄厚生產(chǎn)制造實力的東風(fēng)特汽專用車有限公司進(jìn)行生產(chǎn)制造。為了確保純電動物流車在行駛過程中的動力和安全可靠性,該車還采用了國內(nèi)領(lǐng)先的的EMT動力總成技術(shù)和氣剎系統(tǒng),安全性能更高。

與其他企業(yè)開發(fā)的電動物流車不同,這款車的載貨質(zhì)量達(dá)3噸以上,為市場少有,能滿足大型物流公司的運輸需求。此外,為解決電動物流車在城市充電設(shè)施配套不足的問題,沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟旗下運營公司民富沃能提供移動補(bǔ)電車,用快速充電15分鐘即可補(bǔ)電60%,補(bǔ)電一次續(xù)航可達(dá)80-100公里,保障了物流車的正常充電需求。目前,該款電動物流車已通過國家可靠性道路試驗,在廣州、深圳等新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟地區(qū)已獲得肯定。

考慮到純電動物流車的成本和運營問題,民富沃能在推廣中采用了“整車租賃、充維結(jié)合、固移并舉、五年質(zhì)保”的創(chuàng)新模式,即民富沃能出租電動物流車給物流企業(yè),并提供物流車的充維服務(wù)和五年質(zhì)保,物流公司只需按月支付租金即可。這種“交鑰匙”做法既解決了物流企業(yè)的成本和維護(hù)的憂慮,又能實現(xiàn)其發(fā)展電動化物流運輸服務(wù)的要求。

眾所周知,物流與運輸是城市發(fā)展不可或缺的一個重要環(huán)節(jié),大力發(fā)展純電動物流車代替燃油車作為治理城市污染的方式受到政府青睞。2014年9月,交通運輸部在《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》中提出,到2020年,新能源城市物流配送車輛應(yīng)達(dá)到5萬輛,同時城市物流配送車運營權(quán)也將優(yōu)先授予新能源汽車。此外,商務(wù)部、財政部也將城市共同配送工作納入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)試點范圍,并先后兩次確定了22個試點城市,在連續(xù)4年的試點工作,建立了合理、高效的城市配送體系,完善了城市配送網(wǎng)絡(luò),也壯大了一批城市配送物流企業(yè),這為更好地在城市物流體系中推廣應(yīng)用電動物流車提供了先決條件。

本次第2000輛純電動物流車下線無疑將進(jìn)一步推動電動物流車的推廣應(yīng)用,為東風(fēng)特汽新能源汽車搶占市場贏得了先機(jī)。東風(fēng)特汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,預(yù)計到年底可以完成各種類型的純電動新能源汽車5000輛以上,實現(xiàn)銷售收入18億元。

深圳沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長、深圳市沃特瑪電池有限公司董事長李瑤

深圳沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長、深圳市沃特瑪電池有限公司董事長李瑤表示,東風(fēng)汽車早在建國初期便是繼中國一汽之后的國內(nèi)第二大汽車制造企業(yè),沃特瑪成為東風(fēng)汽車的供應(yīng)商意義重大。隨著沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟與東風(fēng)特汽的戰(zhàn)略合作加深,將進(jìn)一步壯大新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)鏈,形成技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、推廣應(yīng)用、運營服務(wù)一體的成熟模式,促進(jìn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

 
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