2015年10月21日，“2015中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”(簡稱“節(jié)能與新能源汽車成果展”)在北京國家會議中心拉開帷幕。中車時代電動攜旗下8米純電動、12米雙源雙充純電動、11米增程插電式三款車型亮相。

本屆節(jié)能與新能源汽車成果展為期4天，展會匯聚國內(nèi)外知名車企、囊括國際尖端新能源技術(shù)，展示最新科技成果提供一個良好平臺，對于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)具有積極作用。開幕式當天，國家工信部副部長辛國斌也前來觀展，當辛國斌走進中車時代電動展臺時，該公司董事長申宇翔向其詳細介紹了該公司產(chǎn)品優(yōu)勢及企業(yè)發(fā)展方向，辛國斌邊聽介紹邊微笑點頭，表示肯定。

唯一的“高鐵級”

何為中車時代電動獨有的“高鐵級”呢?就是依托母公司“中國中車”運用在“高鐵”上的技術(shù)及標準，成功移植到該公司電動汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。首先，展出的三款車都采用高鐵級電氣整車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，大大提升了電氣系統(tǒng)的可靠性。其次，三款車搭載的是中車獨有的“永磁直驅(qū)電機”，使整車動力非常強勁，爬坡能力強，在云南、貴州等山多坡陡地區(qū)都有優(yōu)秀的動力。再次，中車時代電動多年追求高品質(zhì)焊接質(zhì)量，在今年該公司成為全國客車行業(yè)唯一通過國際焊接認證體系ISO3834的企業(yè)，而該項認證標準是“高鐵”產(chǎn)品的認證標準，而非客車行業(yè)的標準。

唯一的“雙源雙充”

全國唯一的中車時代電動“雙源雙充純電動城市客車”更是成為展會焦點。據(jù)了解，雙源雙充技術(shù)是中車時代電動基于第四代電動車驅(qū)動系統(tǒng)平臺，采取慢充能量型電池和快充功率型電池相結(jié)合的方式，實現(xiàn)了兩款電池產(chǎn)品取長補短、發(fā)揮各自優(yōu)勢的效果。這套技術(shù)路線得到業(yè)界專家一致認可，無需建設(shè)大型充(換)電站，降低了用戶使用門檻，此外動力電池的壽命也相較以往增加一倍，完全滿足公交車輛運營里程的需求。雙源雙充技術(shù)的推廣應(yīng)用，讓困擾純電動客車發(fā)展的眾多難題可以迎刃而解，我國純電動客車市場也將被進一步開拓。

唯一的“裸眼3D”

值得一提的是，中車時代電動展臺除了3款明星車型外還有一個亮點，那就是展場內(nèi)唯一運用“裸眼3D”影像進行企業(yè)展示。展臺現(xiàn)場搭建了大量投影設(shè)備，在8米純電動展車上投影3D影像，炫酷立體的光影效果，讓人們仿佛置身3D影院。影像的內(nèi)容也是精心設(shè)計，從企業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品、文化等多方位展現(xiàn)。整個展臺為展會奉獻了一場視覺盛宴，吸引了眾多參觀者，更有國際人士來展臺溝通、交流。

通過此次展會，中車時代電動不僅向社會各界一展該公司在新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新成果，體現(xiàn)了公司綜合實力，更為新能源客車行業(yè)提供了新的發(fā)展思路。