或許成長(zhǎng)于八九十年代的男性朋友們，對(duì)于霹靂游俠還依然念念不忘，那臺(tái)有著強(qiáng)大的人工智能，可以對(duì)話自行思考并給你正確的建議，而且還擁有無(wú)敵功能的汽車。而當(dāng)小編今天接觸到了小寶智能伴駕機(jī)器人后，突然覺(jué)得KITT(霹靂游俠中主角的座駕)真的不再遙遠(yuǎn)了。
必須要說(shuō)明的是，小寶伴駕機(jī)器人不是車，它是一個(gè)車載的智能設(shè)備。其實(shí)我們每一個(gè)人都擁有一個(gè)智能硬件設(shè)備----手機(jī)。手機(jī)如今是我們隨身攜帶形影不離的朋友，逛街、吃飯、看電影，即使開(kāi)車等紅綠燈也會(huì)掏出手機(jī)刷刷朋友圈。既然如此，車載智能硬件還有其存在的必要性嗎?開(kāi)車的時(shí)候掏出手機(jī)不就行了嗎?
不同于其他的移動(dòng)設(shè)備使用場(chǎng)景，駕駛是一個(gè)特殊的場(chǎng)景，手機(jī)不但不解決痛點(diǎn)，甚至還可能帶來(lái)致命危險(xiǎn)。所以在車聯(lián)網(wǎng)下的智能硬件的存在有其必要性。
那駕駛場(chǎng)景特殊在哪里呢？
一是交互受限，司機(jī)的注意力大部分集中在駕駛上，因此不適合進(jìn)行復(fù)雜的交互。比如視線離開(kāi)車前方，進(jìn)行低頭查看或者操作，這都是極其危險(xiǎn)的。二是孤獨(dú)、封閉，負(fù)面情緒極容易放大。在駕駛中，司機(jī)處于一個(gè)封閉的空間，情緒的釋放受阻，這也是為什么我們經(jīng)?？吹狡綍r(shí)溫文爾雅的人在開(kāi)車中也會(huì)因?yàn)樗诉`章的小事而破口大罵，更有甚者，像之前網(wǎng)絡(luò)爆紅的成都女司機(jī)挨打事件。
為了改善這個(gè)特殊場(chǎng)景，智能車載硬件行業(yè)做了什么?普遍的做法是讓性能參數(shù)越來(lái)越高，從而硬件的功能堆疊的也越來(lái)越多，甚至把各種APP都塞進(jìn)入了車內(nèi)，然而這樣真的讓車主的體驗(yàn)比3年前甚至5年前好了嗎?答案是并沒(méi)有。直到今天本文要與各位分享的這款智能行車記錄儀----小寶伴駕機(jī)器人，讓小編充滿了期待。
小寶伴駕機(jī)器人是來(lái)自上海圖游科技的一款智能行車記錄儀，初看之下，似乎它與別的產(chǎn)品并沒(méi)有什么不同，因?yàn)檫@只是其硬件存在的形態(tài)而已。那下面就讓我們一起來(lái)了解一下小寶的與眾不同?；蛟S成長(zhǎng)于八九十年代的男性朋友們，對(duì)于霹靂游俠還依然念念不忘，那臺(tái)有著強(qiáng)大的人工智能，可以對(duì)話自行思考并給你正確的建議，而且還擁有無(wú)敵功能的汽車。而當(dāng)小編今天接觸到了小寶智能伴駕機(jī)器人后，突然覺(jué)得KITT(霹靂游俠中主角的座駕)真的不再遙遠(yuǎn)了。
必須要說(shuō)明的是，小寶伴駕機(jī)器人不是車，它是一個(gè)車載的智能設(shè)備。其實(shí)我們每一個(gè)人都擁有一個(gè)智能硬件設(shè)備----手機(jī)。手機(jī)如今是我們隨身攜帶形影不離的朋友，逛街、吃飯、看電影，即使開(kāi)車等紅綠燈也會(huì)掏出手機(jī)刷刷朋友圈。既然如此，車載智能硬件還有其存在的必要性嗎?開(kāi)車的時(shí)候掏出手機(jī)不就行了嗎?
不同于其他的移動(dòng)設(shè)備使用場(chǎng)景，駕駛是一個(gè)特殊的場(chǎng)景，手機(jī)不但不解決痛點(diǎn)，甚至還可能帶來(lái)致命危險(xiǎn)。所以在車聯(lián)網(wǎng)下的智能硬件的存在有其必要性。
那駕駛場(chǎng)景特殊在哪里呢？
一是交互受限，司機(jī)的注意力大部分集中在駕駛上，因此不適合進(jìn)行復(fù)雜的交互。比如視線離開(kāi)車前方，進(jìn)行低頭查看或者操作，這都是極其危險(xiǎn)的。二是孤獨(dú)、封閉，負(fù)面情緒極容易放大。在駕駛中，司機(jī)處于一個(gè)封閉的空間，情緒的釋放受阻，這也是為什么我們經(jīng)常看到平時(shí)溫文爾雅的人在開(kāi)車中也會(huì)因?yàn)樗诉`章的小事而破口大罵，更有甚者，像之前網(wǎng)絡(luò)爆紅的成都女司機(jī)挨打事件。
為了改善這個(gè)特殊場(chǎng)景，智能車載硬件行業(yè)做了什么?普遍的做法是讓性能參數(shù)越來(lái)越高，從而硬件的功能堆疊的也越來(lái)越多，甚至把各種APP都塞進(jìn)入了車內(nèi)，然而這樣真的讓車主的體驗(yàn)比3年前甚至5年前好了嗎?答案是并沒(méi)有。直到今天本文要與各位分享的這款智能行車記錄儀----小寶伴駕機(jī)器人，讓小編充滿了期待。
產(chǎn)品理念----安全、懂你
小寶伴駕機(jī)器人是來(lái)自上海圖游科技的一款智能行車記錄儀，初看之下，似乎它與別的產(chǎn)品并沒(méi)有什么不同，因?yàn)檫@只是其硬件存在的形態(tài)而已。那下面就讓我們一起來(lái)了解一下小寶的與眾不同。
小寶認(rèn)為，車主需要的不是行車記錄儀是安全，不是導(dǎo)航是效率到達(dá)，不是流媒體是愉悅的心情。參數(shù)和功能只是表象，而服務(wù)和價(jià)值才是車主的真正需求。
什么樣的服務(wù)和價(jià)值，才是真正改善駕駛場(chǎng)景的體驗(yàn)?zāi)?
安全第一：毋庸置疑，車用產(chǎn)品以司機(jī)生命安全為最高價(jià)值
主動(dòng)式服務(wù)：主要精力放在開(kāi)車，駕駛過(guò)程中司機(jī)是有聯(lián)網(wǎng)信息需求的，而最好的是接受智能硬件主動(dòng)式的服務(wù)。
私人定制：一臺(tái)不斷學(xué)習(xí)車主出行移動(dòng)規(guī)律、娛樂(lè)內(nèi)容口味、用車養(yǎng)車習(xí)慣的智能硬件，將給用戶帶來(lái)私人定制級(jí)服務(wù)，每臺(tái)硬件應(yīng)該是一個(gè)用戶強(qiáng)ID，帶來(lái)不斷升級(jí)的高效、體貼甚至驚喜的體驗(yàn)。
情感關(guān)懷：關(guān)上車門，世界只有你，開(kāi)心起來(lái)自得飛揚(yáng)，但低落、煩躁甚至憤怒起來(lái)怎么辦，如果一臺(tái)硬件能陪伴你的孤獨(dú)旅程，關(guān)懷你的心情冷暖、貼心撫慰與緩解你的情緒，此時(shí)對(duì)于你而言，它也不再是一臺(tái)冷冰冰的機(jī)器了，而是一個(gè)貼心的朋友，懂你的小伙伴。
為了踐行“安全第一”的原則，小寶采用各種手段希望盡最大可能提高司機(jī)的駕駛中的安全系數(shù)。為了提供“帶有溫度的貼心的主動(dòng)式服務(wù)”，小寶盡力更懂每一個(gè)車主：你是誰(shuí)，你去過(guò)哪里，你喜歡聽(tīng)神馬音樂(lè)，你現(xiàn)在出行是為了什么，你處于一種什么樣的環(huán)境與狀態(tài)，最終懂你在每個(gè)特殊的駕駛場(chǎng)景的特殊需求。
功能介紹----齊全、亮點(diǎn)
這是小寶的功能列表：
語(yǔ)音助手(控制、搜索、閑聊)
導(dǎo)航(地圖、導(dǎo)航、周邊搜、電子狗、路況等)音頻娛樂(lè)(音樂(lè)、新聞、節(jié)目、互動(dòng)電臺(tái))
聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀(錄制、存儲(chǔ)、拍照、圖片上傳、視頻上傳、視頻直播、WiFiP2P)
圖片視頻的社會(huì)化分享(微信、朋友圈、微博、導(dǎo)出到相冊(cè))
藍(lán)牙電話、Icall(導(dǎo)航人工坐席服務(wù))、車輛通斷電信號(hào)檢測(cè)
除了這些常見(jiàn)的功能外：以下是小寶的亮點(diǎn)，也是為什么稱呼它為伴駕機(jī)器人而不是智能后視鏡的原因：
感知能力：根據(jù)內(nèi)置感應(yīng)器小寶可以實(shí)時(shí)地感知車輛當(dāng)前狀態(tài)，通過(guò)攝像頭采集的道路畫面進(jìn)行圖片分析，從而感知道路信息，以及通過(guò)車內(nèi)攝像頭捕捉司機(jī)面部表情與手部動(dòng)作進(jìn)而感知司機(jī)狀態(tài)。交互能力：可以越來(lái)越自然的接近人類自然交互方式。心智成長(zhǎng)：對(duì)于駕駛場(chǎng)景與用戶的能夠做越來(lái)越綜合智能的判斷。情感能力：和用戶之間情感交流越來(lái)越深入。
創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)----實(shí)力、夢(mèng)幻
思考總是在行動(dòng)之前，這樣才不會(huì)茫然?；蛟S此時(shí)你跟小編當(dāng)時(shí)了解小寶這個(gè)產(chǎn)品后一樣，充滿了好奇：到底是什么樣團(tuán)隊(duì)竟可以有這樣深刻的了解呢?
作為圖游科技的創(chuàng)始人兼CEO，李欣畢業(yè)于北大，是一位資深車聯(lián)網(wǎng)軟硬件產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)專家，帶著自己獨(dú)立的思考以及行業(yè)觀察，從小寶的誕生之初，就賦予了它不僅僅是一臺(tái)智能后視鏡。
團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合創(chuàng)始人王繼明，是一線跨國(guó)汽車電子供應(yīng)商前高管，擁有十年以上前裝汽車電子軟硬件創(chuàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)。并且團(tuán)隊(duì)中的一名董事，更是來(lái)自國(guó)內(nèi)最大地圖數(shù)據(jù)與交通信息供應(yīng)商的核心高管，位置能力專家，擁有著十年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
值得一提的是團(tuán)隊(duì)還配置了戰(zhàn)略顧問(wèn)，包括移動(dòng)芯片巨頭公司技術(shù)專家、硅谷圖像識(shí)別科學(xué)家、跨國(guó)車企無(wú)人駕駛技術(shù)專家、智能交通政府專管部門專家等。
對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)這樣人人都看好的項(xiàng)目而言，更需要有實(shí)力的團(tuán)隊(duì)完成。而小寶致力于成為駕駛場(chǎng)景中司機(jī)注意力和數(shù)據(jù)的最大入口，改變中國(guó)1億私家車主的駕駛體驗(yàn)。
汽車已經(jīng)成為了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)載體。“智能汽車”、“車聯(lián)網(wǎng)”只是表象，汽車與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，實(shí)質(zhì)的意義在于汽車成為了與智能手機(jī)一樣的一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備。作為一名天天需要開(kāi)車上下班的上班族，深深贊同圖游理念“安全、懂你”，很多廠家都忽視了安全，認(rèn)為安全是汽車廠家的職責(zé)，而小寶把司機(jī)安全提升為產(chǎn)品第一理念，這點(diǎn)值得其他廠家學(xué)習(xí)與借鑒?；蛟S現(xiàn)在小寶做到的“懂你”還遠(yuǎn)不能與霹靂游俠的KITT相提并論，但是卻讓小編看到了智能車載硬件的方向，并給了我一個(gè)買它的理由。關(guān)于后期的使用測(cè)評(píng)，我們會(huì)為大家?guī)?lái)后續(xù)的報(bào)道，敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注自主汽車網(wǎng)。
