智能交通世界大會(huì)于10月5日至9日在法國(guó)波爾多隆重舉行，愛(ài)立信展示了針對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的高效性、安全性和環(huán)保性能的強(qiáng)大實(shí)力。愛(ài)立信展示的解決方案包括“自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸”，它是愛(ài)立信研究院推出的一個(gè)新概念，它將展現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對(duì)公共交通進(jìn)行優(yōu)化。
目前，交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商的公交車(chē)調(diào)度系統(tǒng)不夠靈活，所依據(jù)的數(shù)據(jù)采樣也很有限，并且調(diào)度表通常很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都不會(huì)改變。因此，公交車(chē)始終按順序依站停靠，無(wú)論車(chē)站是否有人在等車(chē)。
大型體育活動(dòng)或娛樂(lè)活動(dòng)會(huì)帶來(lái)許多挑戰(zhàn)，例如，大批乘客聚集在一個(gè)車(chē)站，公共交通網(wǎng)絡(luò)難以應(yīng)對(duì)、瀕臨癱瘓。借助自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸可解決這些問(wèn)題。
自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸可利用電信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析城市居民的移動(dòng)情況，并了解他們?cè)诤蔚?、何時(shí)、如何以及為什么使用公共交通運(yùn)輸。該概念可用于根據(jù)現(xiàn)有的乘客需求創(chuàng)建公交車(chē)時(shí)刻表，并實(shí)時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。如有重大活動(dòng)，交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商可查看乘客在過(guò)去類(lèi)似活動(dòng)期間的出行習(xí)慣，然后安排量身定制的時(shí)刻表。
幾乎所有的城市居民無(wú)論去哪里都會(huì)隨身攜帶手機(jī)。根據(jù)最新的愛(ài)立信移動(dòng)市場(chǎng)報(bào)告，手機(jī)普及率已達(dá)到了99%，全球共有大約49億手機(jī)用戶(hù)。
愛(ài)立信行業(yè)與社會(huì)業(yè)務(wù)部主管OrvarHurtig表示：“作為通信技術(shù)與服務(wù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，愛(ài)立信能夠利用電信網(wǎng)絡(luò)上的寶貴信息優(yōu)化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。”
“我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)系統(tǒng)，用于采集此類(lèi)信息，并進(jìn)行分析，讓交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商能夠深入了解乘客的出行模式。由于我們能夠刪除可用于個(gè)人識(shí)別的具體信息，因此能夠保護(hù)個(gè)人隱私。分布式運(yùn)算功能可分析大量的數(shù)據(jù)，并對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，從而更好地滿(mǎn)足乘客的需求。”
隨著城市人口的迅速增長(zhǎng)，滿(mǎn)足日益增加的公共交通需求的有效解決方案不是增加車(chē)輛的數(shù)量，這只會(huì)提高運(yùn)營(yíng)成本，增加交通擁堵和污染。更好的解決方案是引入智能交通系統(tǒng)，例如自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸。在智能交通世界大會(huì)上展示的自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸概念，我們側(cè)重于公交車(chē)，但自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸解決方案還可以用于其他的運(yùn)輸方式。
除了自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸解決方案外，愛(ài)立信還將展示以下解決方案：
互連公交車(chē)站——該概念集成了小蜂窩技術(shù)，為公共交通運(yùn)營(yíng)商提供了額外的收入源，并支持針對(duì)乘客需求的功能。
交通云平臺(tái)——它是一個(gè)托管云概念，使聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和道路交通主管機(jī)構(gòu)能夠共享實(shí)時(shí)交通和道路狀況數(shù)據(jù)。
車(chē)聯(lián)云平臺(tái)——它是一個(gè)成熟的商業(yè)平臺(tái)，讓制造商和第三方能夠?yàn)轳{駛員和乘客提供服務(wù)和信息。
移動(dòng)性即服務(wù)——該概念推動(dòng)多種模式的交通運(yùn)輸，可將各種私人運(yùn)輸和公共交通運(yùn)輸相結(jié)合，并將電子票存儲(chǔ)在智能手機(jī)里。
零站點(diǎn)——它是一種成熟的方法，愛(ài)立信與飛利浦合作，將小蜂窩無(wú)線連接與節(jié)能的LED路燈照明技術(shù)相結(jié)合。
