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我國將建1.2萬座充換電站 解決“充電難”問題

   2015-10-13 中國證券報2780
核心提示:記者12日從在江蘇常州召開的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成立暨建設(shè)經(jīng)驗交流現(xiàn)場會上獲悉,到2020年,中國將基本建成車樁相隨、智能高效的新

記者12日從在江蘇常州召開的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成立暨建設(shè)經(jīng)驗交流現(xiàn)場會上獲悉,到2020年,中國將基本建成車樁相隨、智能高效的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,1.2萬座充換電站將滿足500萬輛新能源汽車充電需求。

按照國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》要求,新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,有固定停車位的用戶優(yōu)先在停車位配建充電設(shè)施,為沒有固定停車位的用戶配建公共充電車位。

國家能源局電力司副司長童光毅表示,我國到2020年前將建成集中充換電站1.2萬座,分散電樁480萬個,新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站,積極推進(jìn)公務(wù)與私人乘用車用戶結(jié)合居民小區(qū)與單位停車場配建充電樁,鼓勵有條件的設(shè)施對社會公眾開放。

國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理楊慶介紹,我國首個跨城際電動汽車快充網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建成,京滬、京港澳、青銀高速公路建設(shè)快充站133座,覆蓋34個城市、高速公路2900公里,成為全球規(guī)模最大的電動汽車公共快充網(wǎng)絡(luò)。

 
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