近日，財富中文網(wǎng)發(fā)布2015年中國500強企業(yè)名單，31家鋼企入圍財富中國500強。其中寶山鋼鐵股份有限公司以2014年營業(yè)收入1877.89億元位列第26名，也是唯一入圍財富中國500強前50強的鋼企，緊隨其后為武漢鋼鐵股份有限公司和河北鋼鐵股份有限公司，分別位列56和57名。作為傳統(tǒng)行業(yè)，鋼鐵工業(yè)恢弘的背后依舊面臨著產(chǎn)能嚴重過剩，產(chǎn)品價格跌跌不休，企業(yè)大面積虧損，以及來自環(huán)保方面壓力加大等問題。鋼鐵行業(yè)面臨的形勢依然嚴峻，要適應新常態(tài)，關(guān)鍵是化解和淘汰過剩產(chǎn)能，積極主動進行結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。

市場需求萎縮 行業(yè)虧損嚴重

上半年，市場需求乏力。作為鋼鐵行業(yè)“大客戶”的建筑、機械、能源、汽車等行業(yè)陷入低迷。1-6月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資增速，由年初的同比增長10.4%下滑到6月份的4.6%。汽車產(chǎn)量和銷售上半年也雙雙出現(xiàn)下滑，1-6月份汽車產(chǎn)量增長2%，其中轎車下降6.5%。1-5月份，全國造船完工1548萬載重噸，同比增長18.9%;承接新船訂單786萬載重噸，同比下降77.4%;5月底，手持船舶訂單1.3818億載重噸，同比下降8.2%，比2014年年底下降7.5%。

“大客戶”市場不振，影響鋼鐵行業(yè)需求萎縮，導致產(chǎn)品價格跌跌不止。寶鋼集團總經(jīng)理陳德榮在近期中鋼協(xié)五屆二次常務理事會上說：“螺紋鋼都跌到1900塊錢/噸了，以前就說這個是白菜價，現(xiàn)在鋼材連這個1塊錢/斤的白菜價其實都趕不上了。”

行業(yè)虧損面擴大。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，1-5月份101家會員鋼企實現(xiàn)銷售收入1.3萬億元，同比下降16.9%，盈虧相抵后實現(xiàn)利潤總額為5.28億元，而主營業(yè)務虧損164.81億元，增虧103.61億元;虧損企業(yè)40戶，占統(tǒng)計會員企業(yè)戶數(shù)的39.6%。

產(chǎn)量增速有所放緩 產(chǎn)能過剩依然嚴重

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年，鋼材產(chǎn)量同比增長2.0%，粗鋼同比下降1.3%，生鐵同比下降2.3%。雖然鋼鐵產(chǎn)量增速在放緩，但鋼鐵供給并未減少。2015年6月上旬中鋼協(xié)統(tǒng)計重點鋼鐵企業(yè)粗鋼平均日產(chǎn)量為180.32萬噸，較5月177.98萬噸的平均日產(chǎn)量還增加了2.34萬噸。仍大于需求，產(chǎn)能過剩問題依然嚴重。

化解產(chǎn)能過剩，既要嚴格控制新增產(chǎn)能，依法依規(guī)壓減過剩產(chǎn)能，又要從需求上拓寬渠道。一方面擴大國內(nèi)需求，推廣應用鋼結(jié)構(gòu)建筑、鋼結(jié)構(gòu)橋梁，拓寬鋼材應用領域。有分析認為，未來在我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型過程中，特鋼將在軍工、航天航空、高鐵等領域扮演更加重要的角色。另一方面，提高國際競爭力，借助“一帶一路”戰(zhàn)略，推動鋼鐵行業(yè)“走出去”。據(jù)測算，2015年-2019年，“一帶一路”核心國家的基礎設施建設累計投資額約為3.26萬億美元。僅2015年，就會有5580億美元投資，這將為鋼材需求提供巨大空間。2015年，河北鋼鐵集團、寶鋼集團八一鋼鐵集團、酒鋼集團、馬鋼集團、南鋼等企業(yè)紛紛在境外投資相關(guān)項目。

業(yè)內(nèi)人士認為，“對于國內(nèi)鋼企，一方面要下決心以負責任的態(tài)度和行動壓縮和轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能，另一方面要借助資本市場改革的大環(huán)境加速實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級”。

環(huán)保壓力倒逼鋼企 轉(zhuǎn)型升級勢在必行

鋼鐵行業(yè)是大氣污染防治的重點行業(yè)之一。隨著2015年新《環(huán)境保護法》的實施，鋼鐵行業(yè)污染物排放標準也將更加嚴格。尤其是在京津冀、長三角和珠三角等地區(qū)執(zhí)行大氣污染物特別排放限值，鋼鐵企業(yè)面臨的環(huán)保監(jiān)管更加嚴格。作為鋼鐵大省，河北省正在集中開展鋼鐵減排設施運行專項檢查。此次主要檢查鋼鐵、水泥、平板玻璃減排設施運行情況，污染物是否超標排放，脫硫副產(chǎn)物、脫硫脫硝劑使用以及企業(yè)生產(chǎn)情況等，對污染嚴重的企業(yè)將提請當?shù)卣熈铌P(guān)停。

6月上旬，國務院法制辦公布的《環(huán)境保護稅法(征求意見稿)》已經(jīng)明確了“費改稅”方案。如果立法進程一切順利，一兩年后，環(huán)保稅將得以實施。根據(jù)征求意見稿，環(huán)保稅的重點監(jiān)控(排污)納稅人，是指火電、鋼鐵、水泥、電解鋁、煤炭、冶金、建材、采礦、化工、石化、制藥、輕工(釀造、造紙、發(fā)酵、制糖、植物油加工)、紡織、制革等重點污染行業(yè)的納稅人及其他排污行業(yè)的重點監(jiān)控企業(yè)。

冶金規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，未來鋼鐵企業(yè)發(fā)展規(guī)模將受到嚴格控制，行業(yè)發(fā)展將進入低速或減量發(fā)展;環(huán)保標準提升將導致能源消費結(jié)構(gòu)發(fā)生一定變化，逼迫煤炭使用比例下降;加快落后產(chǎn)能淘汰和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整將促使不能滿足環(huán)保要求的企業(yè)逐步退出市場。

“十三五”期間鋼鐵行業(yè)排放標準也將大幅收緊。工信部節(jié)能司司長高云虎對此表示：“企業(yè)無論大小一律按標準執(zhí)行，違規(guī)要嚴懲，使違法成本遠遠高于守法成本。”

據(jù)悉，經(jīng)過3個月的意見匯總、修改和完善，《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃(2015-2017)》已制定完成，并即將進入最后的審議階段，有望于7月份出臺。工信部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍表示，該行動計劃主要涉及產(chǎn)能過剩、兩化融合、兼并重組等7個方面的內(nèi)容，這些都對鋼鐵行業(yè)形成利好。