此前，勞斯萊斯曾正式推出過一款名為102EX的概念車，而這款概念車所主打的概念就是無線充電技術。不過，最終102EX因為續(xù)航里程有限、充電時間過長，并沒有得到勞斯萊斯董事會的支持。日前，勞斯萊斯CEO在接受國外媒體采訪時表示，勞斯萊斯正在策劃一款全新的純電動車。

這一次勞斯萊斯所搭載的純電動車將更加貼近于消費者的需求，在動力電池等核心技術方面將尋找更為成熟的供應商來降低整車的生產成本。同時勞斯萊斯CEO也表示，目前沒有任何計劃推出插電式混合動力車型。

就在所有電動汽車忙著偷輕減輕質量的時候，如此龐大的勞斯萊斯到底需要一塊什么樣的電池?就連勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官托斯頓˙穆勒˙烏特弗斯也表示無奈——“……，但是目前電池技術與客戶的需求限制了我們的發(fā)展。”不過，由于勞斯萊斯與寶馬品牌都屬于寶馬集團，未來其也有望使用寶馬的插電混動車技術。