目前，我國5兆瓦和6兆瓦級的大容量機組在制造方面還處于少量試運行階段，海上風機和施工設(shè)備不能適應多種建設(shè)條件，自主創(chuàng)新掌握關(guān)鍵技術(shù)不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈成為降低成本的不二法門

日前，國家能源局發(fā)布《關(guān)于海上風電項目進展有關(guān)情況的通報》指出，受多種因素影響，我國海上風電建設(shè)總體進展較為緩慢。根據(jù)海上風電產(chǎn)業(yè)監(jiān)測體系數(shù)據(jù)顯示，到今年7月底，納入海上風電開發(fā)建設(shè)方案的項目已建成投產(chǎn)兩個、裝機容量6.1萬千瓦，核準在建9個、裝機容量170.2萬千瓦，核準待建6個，裝機容量154萬千瓦，其余項目正在開展前期工作。

業(yè)內(nèi)人士指出，長期以來，阻礙海上風電發(fā)展的一個重要因素是海上風電涉及海洋資源開發(fā)的綜合規(guī)劃，除此之外，技術(shù)和成本同樣是擺在海上風電面前的雙重考驗，雖然國內(nèi)諸多企業(yè)都在進行海上風電的技術(shù)儲備，但并沒有建立起與海上風電需求相匹配的核心技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)競爭實力。

海上風電裝備發(fā)展迅速

9月5號，如東150兆瓦海上風電示范項目第一臺風電機組吊裝成功，該風電場計劃安裝38臺4兆瓦風電機組，裝機容量152兆瓦。在中投顧問能源行業(yè)研究員宋智晨看來，我國海上風電尚處于起步階段，各省市的建設(shè)多處于規(guī)劃階段，風電主機設(shè)計、海上吊裝和運營維護等方面都不成熟，中廣核海上風電項目的成功安裝標志著海上風電在技術(shù)上已經(jīng)取得突破，未來的大規(guī)模發(fā)展指日可待。

實際上，在海上風機制造方面，我國龍頭企業(yè)金風科技、湘電風能、華銳風電等早有布局，華銳風電為中國第一個海 上風電場示范工程———上海東海大橋102兆瓦海上風電場項目提供34臺3兆瓦海上風電機組。在江蘇省已建成的海上風電項目中，國電龍源如東150兆瓦海上風電示范工程采用了19臺由華銳風電自主研發(fā)的3兆瓦風電機組，借著風電機組的高穩(wěn)定性、高可利用率，華銳風電得到業(yè)主的廣泛好評。截至2014年底，華銳風電海上累計裝機容量達170兆瓦，占國內(nèi)市場25.8%。

今年6月，金風科技與協(xié)同三峽集團在福清市打造福建省海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)包括海上風電機組檢測中心、海上風電生產(chǎn)基地、風機出口基地、海上風電運維和培川基地四大基地，發(fā)展海上風電設(shè)備(裝備)的制造、銷售及運維整個產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)業(yè)務。此外，亦組建國家海上風電研發(fā)中心。

“湘電風能是最早推出5兆瓦海上風電機組的廠家之一。早在2010年，湘電風能就推出了5兆瓦海上風電機組，并在歐洲和福建沿海各安裝了一臺樣機。”湘電風能有限公司副總經(jīng)理宋曉萍如是說，湘電風能針對海上風電市場正在推出與5兆瓦直驅(qū)型海上風電機組同一平臺的6兆瓦、4.5兆瓦、4兆瓦系列機組。這是針對我國目前海上風場條件及我國海上風電施工設(shè)備等現(xiàn)有條件去考慮的。

標準體系有待完善

目前來看，我國陸上風電的平均造價已經(jīng)由8000元/千瓦下降到4000元/千瓦左右，而海上風電的造價還停留在 8000元/千瓦~12000元/千瓦，海上風電的單位造價大約是路上風電的兩倍，但其標桿電價并沒有達到陸上風電電價的兩倍。

在核心技術(shù)方面，雖然國內(nèi)諸多企業(yè)都在進行海上風電的技術(shù)儲備，但并沒有建立起與海上風電需求相匹配的核心技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)競爭實力。我國5兆瓦和6兆瓦級的大容量機組在制造方面還處于少量試運行階段，海上施工設(shè)備也不能適應多種建設(shè)條件。

“海上風電建設(shè)施工困難、檢修成本高，環(huán)境較為惡劣，不同方案的綜合經(jīng)濟效益可能相差較大。因此，對海上風電系統(tǒng)進行整體優(yōu)化設(shè)計和規(guī)劃具有重要意義。”西安交通大學教授王錫凡介紹說。

在標準體系建設(shè)方面，中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會風能設(shè)備分會理事長楊校生認為，海上風電產(chǎn)業(yè)鏈及標準規(guī)范尚待完善。目前，我國海上風電還未形成完善的標準體系，在工程勘察、施工、安裝、運行管理和維護方面缺乏技術(shù)規(guī)范，難以對工程全過程實施有效指導，海上風電面臨技術(shù)和成本控制方面的風險。

隨著我國海上風電建設(shè)的提速，設(shè)備企業(yè)必須在多年參與海上風電示范項目的過程中形成核心的海上風電研發(fā)和運維團隊，在提高機組設(shè)備的質(zhì)量和可靠性的基礎(chǔ)上，就運行管理模式的優(yōu)化、運行數(shù)據(jù)的分析匯總、備品備件供應及時性、提高運行維護人員專業(yè)技能水平等方面，形成一套完善的運行維護體系，為我國下一輪海上風電的快速發(fā)展積累寶貴的項目運行和管理經(jīng)驗。