9月9日，由清科集團(tuán)、投資界主辦的第五屆中國移動互聯(lián)網(wǎng)投資大會在北京召開。時空電動CEO陳峰分享了《電動汽車、汽油車，什么才是未來?》。以下為其精彩觀點(diǎn)分享：

大家下午好!剛剛前面都是帥哥靚女，現(xiàn)在來了個大叔，我們這個行業(yè)沒辦法，做車還是要有一定的積累。我們公司叫時空電動汽車，既然是講電動汽車，我先來講一講電動汽車和汽油車什么才是未來。其實(shí)我們講電動汽車大部分第一反應(yīng)是特斯拉，我說我是做電動汽車，人家會問你這個車和特斯拉比怎么樣，這完全是兩個不一樣的東西。

第一個維度，大玩具。

電動汽車，不能一概而論，它其實(shí)是有三個維度來分類：什么是大玩具呢?他家里已經(jīng)有車了，這個車買過來無非就是玩的，炫酷一點(diǎn)，科技一點(diǎn)的，拿來玩的，這是特斯拉。20萬-30萬之間，滿足人們的需求，必須要舒服，自己開的，這些人既然可以花20-30萬之間買車的人根本不會在乎電動汽車省不省錢。這個就是我們時空目前在做的。只有生產(chǎn)工具的人才會真正在乎它是不是省錢!

什么樣才是生產(chǎn)工具呢?路上跑的最多的，第一名的是大巴車。所以大家經(jīng)常在新聞上看到很多大巴車，但是大巴車的客戶群體非常特殊，他是全中國各個公交公司，我們作為創(chuàng)業(yè)公司很難搞定這么多公交公司，我們就放棄了。排名第二的是出租車，出租車也是跑的非常多的，出租車也有一個牌照的問題，我是杭州的，我們那邊出租車牌照最貴吵到70萬一張，這也是我們很難進(jìn)入的市場，也是我們原來放棄掉的。但是有的時候需要感謝這個偉大時代，因?yàn)橛辛说蔚魏蛈ber的出現(xiàn)，我們等同于打破了牌照的限制，我們得益于在生產(chǎn)領(lǐng)域和乘用車的車型，一會兒我再介紹。第三個是物流車，這是我們目前賣的非常好的車型，長的可能不是很好看，但是因?yàn)樗巧a(chǎn)工具。作為生產(chǎn)工具，電動汽車和汽油車為什么有很大優(yōu)勢?如果是一個物流車，按照五年全生命周期測算，電動汽車有40%-50%的節(jié)省。

這是在杭州滴滴專車司機(jī)的對比，如果說一天他有600塊收入的話，汽油車的油費(fèi)基本上是200塊錢，電動汽車50塊錢已經(jīng)很保守了，直接成本大概是25塊，有一些車大一點(diǎn)，電動車越重越耗能一點(diǎn)，所以是50塊錢。這是一天的收入差距，一天相差150塊錢，一個月就是4500塊錢，4500塊錢在杭州基本上就是出租車一般司機(jī)一個月的收入。這就是電動車和汽油車的一個優(yōu)勢。我們國家對電動汽車有一些政策，免購置稅，不限牌，北京好像是不限行的，但是杭州還是限行，但是不限牌。超低的使用成本，綠色環(huán)保，超乎想象的補(bǔ)貼政策。

時空目前做了這么一個產(chǎn)業(yè)鏈布局。我們從整車設(shè)計(jì)，電池制造，能量補(bǔ)充，市場推廣。我們國家整車生產(chǎn)管控更加嚴(yán)格，正常來說我們很難打破壟斷，因?yàn)殡妱榆囯姵爻杀菊颊嚦杀?0%以上，所以我們擁有機(jī)會可以切入電動車領(lǐng)域，把產(chǎn)業(yè)鏈重新架構(gòu)，把車委托整車廠代工，變相解決制造的問題。時空電動從建立開始就做了一個非常牛逼的電池，大家有興趣可以到優(yōu)酷上面搜索一下時空電動電池，就會看到我們放在上面電池非常極端的實(shí)驗(yàn)，我們的電池可以放到火上烤一個小時都不會爆炸。我們的電池是世界排名第二的電池，不能說排名第一，因?yàn)檫`反廣告法。第二個跟人家不一樣的地方，我們把電池標(biāo)準(zhǔn)化了，我們所有的車型它的電池都是一個標(biāo)準(zhǔn)，小車兩塊電池，最大的八塊，中間的六塊、四塊都有。

標(biāo)準(zhǔn)化有什么好處呢？

后面的能量補(bǔ)充就來了，我們現(xiàn)在在杭州建了十幾個換電站，今年年底會有30幾個換電站，沒有電了不用再去充電，只要到換電站換電池就可以了。最快的一次換電是45秒，比加油還快。所以這個能量補(bǔ)充我們目前從杭州開始做，慢慢我們會延伸到全國來布這個換電站，能量補(bǔ)充是我們將來非常重要的能量補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)。市場推廣，因?yàn)殡妱榆囐I車貴用車便宜的車型，所以我們有的時候要給客戶提供一些租賃的方式，類似于合同能源管理，這里就不展開說了。

這個是我們目前已經(jīng)量產(chǎn)的三款車型，時空電動的三個消費(fèi)場景。第一個是兩座的小車，叫E20，這個車在杭州做了非常不錯的應(yīng)用，我們和滴滴合作，推出迷你滴的車型，各位去杭州去，打開迷你出行，里面所有的車都是我的，但是它只能帶一個人，是快車價格的八折，我們目前計(jì)劃是到今年年底在杭州弄五千臺車，我們跟滴滴合作計(jì)劃是明年在全中國布滿五萬臺這個車型。其實(shí)這就是一個共享經(jīng)濟(jì)，在今天這個環(huán)境里面，這個話也不用多講了。這是我們大的車型，A08，主要是企業(yè)通勤，我們和滴滴合作，有機(jī)場專線，還有企業(yè)買回去做物流，整個物流體系總站到二級分撿站的物流。第三個車型雖然很小，但很強(qiáng)大，幾個月前下線的時候跑了450公里，最近物流公司把這個車給訂爆掉了，我們現(xiàn)在產(chǎn)能有點(diǎn)不大跟得上了，就是這個車型。最后講一下時空電動的遠(yuǎn)景和目標(biāo)。

外面老是說我們是時空電動汽車，但我們核心不是汽車，我們核心是電動。我們最近剛剛收購了一家電池工廠，我們開始在中國建立自己的超級電池工廠，建完以后交給我們的時空人員，做成標(biāo)準(zhǔn)化的時空電池，進(jìn)入我們的時空電池銀行。這個電池一部分給整車廠使用，一部分輸入到別人的整車廠使用。最后兩條線，整車廠出來的A類電池是進(jìn)入到電動汽車，B類電池是進(jìn)入到家庭儲能和分布式發(fā)電站，整車廠的電池用了兩到三年之后，這個電池就不適合做動力電池了，但是作為儲能電池綽綽有余，所以我們叫時空電動，我們的愿景是建設(shè)能源永續(xù)的美麗新世界。因?yàn)槲覀兪菗Q電，我希望大家最終會用到我們的電動車，用到我們的電動車就涉及到換電，換電就要付費(fèi)，今天我?guī)砹?0份電力存單，以后各位用了我們的車，右下角是我的簽名，大家可以刷臉支付，拿這張單子。