據(jù)環(huán)保網(wǎng)站Eco Watch報(bào)道，印度科欽國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為全球首個(gè)完全由太陽(yáng)能供電的機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)發(fā)布的聲明稱，該機(jī)場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)了“完全的能源中和”，這意味著其自身的發(fā)電量與耗電量相當(dāng)。

8月18日，該機(jī)場(chǎng)一座裝機(jī)容量12兆瓦的太陽(yáng)能發(fā)電廠投入使用。該發(fā)電廠由超過(guò)4.6萬(wàn)片太陽(yáng)能電池板組成、占地面積約18.21萬(wàn)平方米，每天能生產(chǎn)5萬(wàn)至6萬(wàn)度的電力，足以滿足該機(jī)場(chǎng)通常一天的用電量。

科欽國(guó)際機(jī)場(chǎng)為印度第四大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，航站樓面積達(dá)150萬(wàn)平方英尺(約合13.9萬(wàn)平方米)。機(jī)場(chǎng)方面在其聲明中稱，未來(lái)25年太陽(yáng)能發(fā)電可助其削減30萬(wàn)噸的碳排放，效果相當(dāng)于種植300萬(wàn)棵樹(shù)和減少汽車(chē)7.5億英里的行駛距離。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)的多余的發(fā)電量還將出售給喀拉拉邦供電局。

2013年，該機(jī)場(chǎng)在航站樓屋頂安裝了一個(gè)小型的太陽(yáng)能電池板列陣，并在之后兩年里，依賴太陽(yáng)能和電網(wǎng)混合供電，但是在晚上機(jī)場(chǎng)仍然無(wú)法百分百依賴太陽(yáng)能運(yùn)行。目前，該機(jī)場(chǎng)依然與市政電網(wǎng)相聯(lián)，以便在陰天陽(yáng)光不足時(shí)保障電力供應(yīng)。

機(jī)場(chǎng)光伏電站建設(shè)者之一博世的印度法人稱，上述太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目不僅是在機(jī)場(chǎng)內(nèi)這種特殊用地上施工，還必須滿足因降雨量多而規(guī)定的特殊安全標(biāo)準(zhǔn)等，可謂困難重重，但依然按照預(yù)定日期開(kāi)始了運(yùn)轉(zhuǎn)。

據(jù)悉，印度的另一個(gè)機(jī)場(chǎng)——加爾各答的內(nèi)塔吉˙蘇巴斯˙錢(qián)德拉˙鮑斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)也計(jì)劃實(shí)施其太陽(yáng)能供電計(jì)劃。據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度政府計(jì)劃在今后七年里投資1000億美元(約合6385億美元)用于太陽(yáng)能發(fā)電建設(shè)，將其現(xiàn)有40億瓦的發(fā)電能力在2022年前提升至1000億瓦。

目前，太陽(yáng)能供電項(xiàng)目在美國(guó)、加拿大和德國(guó)的機(jī)場(chǎng)已十分普及。去年12月，美國(guó)印第安納波利斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的發(fā)電站增加了86英畝的太陽(yáng)能板，使發(fā)電站面積增至151英畝，規(guī)模擴(kuò)大兩倍多，該機(jī)場(chǎng)作為美國(guó)最大機(jī)場(chǎng)太陽(yáng)能發(fā)電站的地位得以鞏固。目前印第安納波利斯機(jī)場(chǎng)共擁有76000塊太陽(yáng)能板，產(chǎn)生的電能全部傳輸進(jìn)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。

此前，印第安納波利斯機(jī)場(chǎng)發(fā)言人肯德?tīng)枿B拜碧(Kendall Bybee)表示，機(jī)場(chǎng)的發(fā)電站每小時(shí)共可發(fā)電3170萬(wàn)千瓦，足以供應(yīng)3200戶美國(guó)普通家庭的用電。丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有美國(guó)第二大機(jī)場(chǎng)太陽(yáng)能發(fā)電站，據(jù)其網(wǎng)站介紹，丹佛機(jī)場(chǎng)發(fā)電站的發(fā)電量可供應(yīng)約2600戶美國(guó)家庭的用電。

在中國(guó)，太陽(yáng)能技術(shù)也開(kāi)始在深圳寶安機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)投入應(yīng)用。2014年11月，深圳機(jī)場(chǎng)的太陽(yáng)能發(fā)電二期10MW(兆瓦)項(xiàng)目正式開(kāi)工。此項(xiàng)目完成后，機(jī)場(chǎng)的總太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)20MW，每年發(fā)電約為20GWh(百萬(wàn)千瓦時(shí))，從而躍身成為全球民航機(jī)場(chǎng)中太陽(yáng)能規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng)。未來(lái)，其太陽(yáng)能發(fā)電將占整個(gè)機(jī)場(chǎng)用電負(fù)荷的10%以上。

2010年，上海虹橋機(jī)場(chǎng)在2號(hào)航站樓的西貨運(yùn)站屋頂鋪設(shè)了裝機(jī)容量為2.848MW的太陽(yáng)能電池組件，年平均上網(wǎng)電量約為2.77GWh，每年可為電網(wǎng)節(jié)約標(biāo)煤約987噸。

去年11月，上海浦東機(jī)場(chǎng)建成1.7MW的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。該項(xiàng)目為太陽(yáng)能建筑一體化項(xiàng)目，占地15000平方米，位于機(jī)場(chǎng)的1號(hào)和2號(hào)航站樓之間，將用以滿足機(jī)場(chǎng)停車(chē)設(shè)施和裝卸設(shè)備的需求，還可為機(jī)場(chǎng)戶外的空調(diào)設(shè)備遮陽(yáng)。