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中國(guó)節(jié)能網(wǎng)

遼寧智慧城市建設(shè) 智能交通為城市治堵出新招

   2015-08-26 遼沈晚報(bào) 2790
核心提示:伴隨著滴滴快的等打車軟件、12306網(wǎng)上售票系統(tǒng)等實(shí)時(shí)在線出行服務(wù)客戶端的推廣普及,在“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)創(chuàng)新迸發(fā)的時(shí)代,又有基于位置信息的新應(yīng)用初露鋒芒。

公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,截至2014年年底,中國(guó)有35個(gè)城市汽車超過(guò)百萬(wàn)輛,北京、成都、深圳等10個(gè)城市汽車超過(guò)200萬(wàn)輛,城市“擁堵病”日趨明顯。在“限購(gòu)”“限行”等臨時(shí)性的行政手段之外,以位置服務(wù)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)為支撐,專注源頭疏導(dǎo)的“智能交通”日益成為解決城市交通難題的途徑之一。

伴隨著滴滴快的等打車軟件、12306網(wǎng)上售票系統(tǒng)等實(shí)時(shí)在線出行服務(wù)客戶端的推廣普及,在“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)創(chuàng)新迸發(fā)的時(shí)代,又有基于位置信息的新應(yīng)用初露鋒芒。

公交出行新利器“車等我”

“還在苦等公交車嗎? ”一款名為“車等我”的智能手機(jī)app在沈陽(yáng)“公交地鐵族”迅速流傳開(kāi)來(lái)。

安裝登錄“車等我”應(yīng)用,點(diǎn)擊“到站查詢”,瞬間就可以檢索到附近10多條公交線路的到站時(shí)間。在與周圍朋友的交流中,記者發(fā)現(xiàn)“車等我”的“特殊”價(jià)值。“手機(jī)能輕松查詢公交換乘和站點(diǎn)信息,但是對(duì)乘客的目標(biāo)公交車實(shí)時(shí)信息是沒(méi)辦法查詢到的。車等我不但可以知道公交車還有幾分鐘到站,還能同時(shí)查看4輛離你最近的車,可謂填補(bǔ)了一個(gè)信息需求的空白”。

在8月25日召開(kāi)的“互聯(lián)網(wǎng)+遼寧移動(dòng)智慧城市發(fā)展論壇”上,記者獲悉,在我省交通部門與遼寧移動(dòng)公司的通力合作下,利用4G網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的交通遠(yuǎn)程在線查詢系統(tǒng)——“車等我”應(yīng)運(yùn)而生。截至目前,“車等我”在短時(shí)間內(nèi)便積累了近13萬(wàn)用戶群,并以每天千名新用戶的速度激增。“搖一搖,附近公交一目了然,讓公交車等我”正在成為沈陽(yáng)市民便捷出行的新利器。

移動(dòng)“車等我”應(yīng)用是一款基于IOS、安卓系統(tǒng)的智能手機(jī)軟件,可以提供出發(fā)地與目的地之間的公交換乘信息,目前共設(shè)6大功能,包括線路規(guī)劃、搖一搖到站查詢、實(shí)時(shí)公交、地圖定位、實(shí)時(shí)到站提醒、線路站點(diǎn)查詢記錄收藏,可滿足市民方便使用公交車出行的需求。在沈陽(yáng),“車等我”平臺(tái)可同時(shí)處理2500條公交線路,接收20000輛公交車輛位置信息。在未來(lái)版本中,還將利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù),增加實(shí)時(shí)路況、車輛擁擠提示等更多人性化功能。

駕車出行“動(dòng)靜”兩相宜

與“地鐵公交族”相呼應(yīng)的“駕車一族”,對(duì)交通出行也有自己的“撓頭”和“焦慮”:附近哪有停車位?前面的道路賭不賭?……

移動(dòng)“行車易”推出的智能交通系統(tǒng)有望幫助開(kāi)車出行市民緩解難題。“行車易”智能交通系統(tǒng)能夠滿足市民在“出行前、出行中、出行后”的需求,向市民提供路況實(shí)時(shí)信息服務(wù),可在地圖上實(shí)時(shí)查看城市道路擁堵?tīng)顩r,通過(guò)道路名稱查詢路況信息,查詢道路事件信息如車輛事故、道路維修等。

移動(dòng)“行車易”智能交通系統(tǒng)采用中國(guó)移動(dòng)手機(jī)信令資源,具備獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì):無(wú)需政府投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本,每年可節(jié)省高昂的數(shù)據(jù)購(gòu)買或建設(shè)費(fèi)用。

除交通擁堵之外,停車難也已成為各大城市出行面對(duì)的最大問(wèn)題之一。車主“一位難求”的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,導(dǎo)致現(xiàn)代城市主城區(qū)30%交通流量為尋找泊位。“現(xiàn)在去市區(qū)一些熱門的商場(chǎng),都不敢開(kāi)車了,只要是周末,找個(gè)停車位往往就需要半個(gè)多小時(shí),甚至也找不到,太影響心情了。 ”這恐怕已經(jīng)成為“開(kāi)車族”的共識(shí),找不到停車位,有時(shí)候影響一天的心情,一不小心還關(guān)系著市民的生活幸福感。

相關(guān)領(lǐng)域?qū)<冶硎?,沈?yáng)實(shí)際停車場(chǎng)并未達(dá)到飽和狀態(tài),在市區(qū)內(nèi)熱門區(qū)域停車位供不應(yīng)求的同時(shí),有些新建停車場(chǎng)因位置原因卻利用率不高,出現(xiàn)了停車位“冷熱不均”的局面。

面對(duì)這樣情況,“停車易”智能交通系統(tǒng)幫助實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)綜合管理和靜態(tài)停車服務(wù)。對(duì)市民而言實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)泊位信息、透明的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為駕車出行帶來(lái)更多便利;對(duì)城市管理者來(lái)說(shuō),車場(chǎng)庫(kù)備案申報(bào)網(wǎng)上辦理、停車場(chǎng)基礎(chǔ)信息的報(bào)備和變更、嫌疑車輛場(chǎng)警聯(lián)動(dòng)、收費(fèi)監(jiān)管以及對(duì)公眾出行的靜態(tài)停車信息等信息的獲取將使管理工作更加高效。

“行車易、停車易”靜態(tài)一體化智慧交通公眾服務(wù)系統(tǒng)在全市運(yùn)行使用。市民通過(guò)手機(jī)APP軟件,就能及時(shí)了解全市停車場(chǎng)路線、剩余泊位、道路是否順暢以及哪條路正在施工等等各類交通出行信息。

由 “車等我”“行車易”“停車易”三大智慧交通子系統(tǒng)提供出行全周期的暢行交通服務(wù),為公眾提供行車服務(wù)、交管服務(wù),不斷提升公共服務(wù)質(zhì)量,拓寬服務(wù)領(lǐng)域,有效提升公眾的出行品質(zhì),讓智慧出行不再遙遠(yuǎn)。

 
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