中歐國(guó)際工商學(xué)院戰(zhàn)略學(xué)教授陳威如，在2015‘夏季全國(guó)煤炭交易會(huì)暨(第六屆)東北亞煤炭交易會(huì)上的發(fā)言整理。

我今天想跟大家分享一下在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，我們應(yīng)該怎么利用互聯(lián)網(wǎng)的思維來(lái)掌握商業(yè)的機(jī)會(huì)，以及處理一些店鋪的挑戰(zhàn)。我今天所要說(shuō)的，是從商業(yè)模式的創(chuàng)新著手，然后談一個(gè)生態(tài)圈的重新搭建。

大家知道蘋(píng)果、谷歌這樣的平臺(tái)企業(yè)，除了在PC的產(chǎn)業(yè)發(fā)展以外，還進(jìn)入了音樂(lè)、出版，甚至是電視、電信、未來(lái)汽車(chē)等領(lǐng)域，從中都可以看到平臺(tái)的身影，這使傳統(tǒng)企業(yè)如諾基亞受到了極大的挑戰(zhàn)。我想利用一些理論的梳理，幫助大家來(lái)思考一下，平臺(tái)到底是什么?它會(huì)對(duì)于我們各行各業(yè)產(chǎn)生什么影響，將會(huì)帶來(lái)什么樣的生態(tài)圈?什么是平臺(tái)，什么不是平臺(tái)，我們應(yīng)該怎么做?

有一些企業(yè)，如美國(guó)的facebook，中國(guó)的淘寶、qq，這些企業(yè)大家都耳熟能詳，他們都有一個(gè)共同的狀況：如果你十年前來(lái)看看他們的話，他們要么是還沒(méi)有誕生，要么還很幼小。這十年來(lái)，他們快速地長(zhǎng)大，成為全球有影響力的企業(yè)。他們的一個(gè)共同的模式就是利用平臺(tái)的商業(yè)模式。

平臺(tái)的發(fā)展，造就了很多行業(yè)中的贏家。這些贏家甚至可以拿到行業(yè)里70%-80%的市場(chǎng)占有率。為什么會(huì)這樣?

有兩個(gè)基本概念幫助我們理解互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)快速引爆的效應(yīng)。

首先是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，當(dāng)更多的人使用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的時(shí)候，每個(gè)人的效應(yīng)都提高了，這是在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)下沒(méi)有的。你想一想看，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)如果是一個(gè)平臺(tái)，它有兩邊，一邊是賣(mài)家，一邊是買(mǎi)家。如果你是一個(gè)買(mǎi)家，你喜不喜歡一個(gè)有很多買(mǎi)家的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)?你會(huì)不會(huì)覺(jué)得這個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)非常的擁擠?如果你來(lái)晚的話，就買(mǎi)不到新鮮的食品，或者會(huì)覺(jué)得要排很長(zhǎng)的隊(duì)，環(huán)境非常嘈雜。如果人們不喜歡這個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)有太多的買(mǎi)家，就會(huì)開(kāi)始分流，去找一個(gè)比較分散的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。就是說(shuō)，在傳統(tǒng)的平臺(tái)上，買(mǎi)家越多就會(huì)造成其他買(mǎi)家越不舒服、效率越低。

互聯(lián)網(wǎng)下的平臺(tái)則相反。現(xiàn)在越來(lái)越多的人使用微信，但你會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣會(huì)讓微信變得更加好用。你會(huì)希望周?chē)拿總€(gè)親朋好友都加入微信，希望可以看到他們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)中，用戶越多，其中每個(gè)人的效應(yīng)就越大。在這種情況之下，每個(gè)人都愿意參加一個(gè)比較大的平臺(tái)，而沒(méi)有人要去參加一個(gè)小的平臺(tái)，哪怕這個(gè)小平臺(tái)提供激勵(lì)補(bǔ)貼，哪怕它的創(chuàng)新功能特別好。

大家想一想，過(guò)去中國(guó)電信的易信或者阿里的來(lái)往，都曾經(jīng)想用補(bǔ)貼的方式來(lái)打敗微信，但是都沒(méi)有成功，原因就在于大家都喜歡參加一個(gè)已經(jīng)有很多人在里面的地方，因此就會(huì)造成贏家全拿，大者更大。

在我們的產(chǎn)業(yè)中，當(dāng)賣(mài)出產(chǎn)品或者提供平臺(tái)的時(shí)候，能夠帶來(lái)兩種網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，一種是跨邊的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，一邊是商戶，一邊是買(mǎi)家。另外一種是同邊的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，就是商家會(huì)不會(huì)吸引商家，買(mǎi)家會(huì)不會(huì)吸引買(mǎi)家。如果我們可以帶來(lái)這兩種網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，我們的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)會(huì)更加地迅速發(fā)展起來(lái)。

我不知道大家有沒(méi)有使用滴滴打車(chē)和快的打車(chē)。在過(guò)去的一兩年，為了吸引新用戶，他們大量的補(bǔ)貼用戶和燒錢(qián)，燒錢(qián)的主要方法是發(fā)放優(yōu)惠券。如果你通過(guò)嘀嘀打車(chē)或快的打車(chē)了，你就會(huì)得到一張優(yōu)惠券，下次打車(chē)可以使用。這種促銷(xiāo)方法，為了發(fā)一個(gè)優(yōu)惠券到新用戶手上，需要付給中間的第三方，比如百度搜索或者微信這類(lèi)第三方平臺(tái)所謂的引流費(fèi)用、廣告費(fèi)用，這個(gè)費(fèi)用比送給客戶的優(yōu)惠額度還高，很劃不來(lái)。

于是，滴滴打車(chē)去年把優(yōu)惠券放在了朋友圈中，這個(gè)優(yōu)惠券你的朋友可以使用，朋友使用了優(yōu)惠券以后，你也可以拿到優(yōu)惠券。這種模式使每個(gè)人都愿意分享，幫助別人的同時(shí)也幫到了自己。這種共贏的機(jī)制，使滴滴的優(yōu)惠券快速傳到了大江南北，而且滴滴沒(méi)有給任何的第三方平臺(tái)引流的費(fèi)用。這個(gè)就是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。

下面我想跟大家談雙邊市場(chǎng)的概念。這個(gè)世界已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)生態(tài)圈的競(jìng)爭(zhēng)中。大家看過(guò)去的互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)在的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，以及大數(shù)據(jù)、人工智能等未來(lái)科技，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這些新技術(shù)帶給我們最大的改變就是，它不是單一產(chǎn)品的改變，不是單一技術(shù)的創(chuàng)新，而是整個(gè)生態(tài)鏈的重新解構(gòu)。未來(lái)的生態(tài)鏈的重新解構(gòu)里到底怎么布建新的生態(tài)圈呢?而每一個(gè)人到底是要支持舊的生態(tài)圈的霸主，還是要快速地迎向新的生態(tài)圈的霸主呢?新的生態(tài)圈是否靠譜呢?這是值得我們思考的地方。

現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)的電商前兩名分別是阿里和京東，他們是所謂的綜合的電商。他們都深刻地影響了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)，他們是成功的，但是商業(yè)模式截然不同。

京東是從自營(yíng)產(chǎn)品做起來(lái)的，作為一個(gè)零售商，自營(yíng)產(chǎn)品表示，你要把這些貨品都低買(mǎi)高賣(mài)才能賺錢(qián)。怎么把進(jìn)貨成本做低呢?用大量的購(gòu)買(mǎi)，而且買(mǎi)斷。怎么樣提高價(jià)格，并且賣(mài)出去呢?要做增值服務(wù)。京東做了什么增值服務(wù)?京東做了價(jià)值鏈的整合。

傳統(tǒng)的價(jià)值鏈條里有批發(fā)商、區(qū)域代理商和零售網(wǎng)點(diǎn)，京東說(shuō)這些不夠高效，我要自己搭建一個(gè)線上的價(jià)值鏈條，從一場(chǎng)一站式地做到了消費(fèi)者。所以京東自己做采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流，自己做最后一里路的銷(xiāo)售。大多數(shù)商品可以在6個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)家家戶戶，保證每一個(gè)產(chǎn)品都是正品。

京東快速地起飛，相比較亞馬遜和當(dāng)當(dāng)，京東顯然做得特別好，因?yàn)樗约旱墓芾砟芰μ貏e強(qiáng)，把這個(gè)價(jià)值鏈拿到自己這里做，而且做得更加高效。但是，京東這個(gè)垂直的價(jià)值鏈模式有沒(méi)有缺點(diǎn)?

京東到現(xiàn)在還沒(méi)有盈利過(guò)，為什么不能盈利?首先大家分析一下，它這種低買(mǎi)高賣(mài)自營(yíng)的方式容易不容易盈利?首先大量采購(gòu)以后，自己承擔(dān)的庫(kù)存壓力很大，如果中國(guó)的經(jīng)濟(jì)有任何的反轉(zhuǎn)，它可能就會(huì)陷入一個(gè)比較大的風(fēng)險(xiǎn)。第二它的增值，到底中國(guó)的網(wǎng)民愿不愿意多花一點(diǎn)錢(qián)來(lái)買(mǎi)別的渠道也可以買(mǎi)得到的東西?如果京東說(shuō)以后隔天送達(dá)要收你30塊人民幣，你買(mǎi)不買(mǎi)?有多少人會(huì)買(mǎi)?中國(guó)的消費(fèi)者愿意多付一點(diǎn)錢(qián)得到多一點(diǎn)的價(jià)值嗎?

這些都是京東現(xiàn)在遇到的問(wèn)題。它遇到的挑戰(zhàn)是，當(dāng)要擴(kuò)張的時(shí)候，它的商業(yè)模式使它有極大的壓力，會(huì)產(chǎn)生更大的庫(kù)存和資金的積壓。所以，搭建生態(tài)圈的模式，自己來(lái)做，可能會(huì)很高效，做得好有可能會(huì)賺錢(qián)，但是如果我們以京東這個(gè)模式來(lái)看，它不是品牌商，它賣(mài)的不是獨(dú)特的產(chǎn)品，消費(fèi)者還沒(méi)有得到高端服務(wù)的回報(bào)。

另外一種，我們稱(chēng)之為阿里模式。這種模式稱(chēng)為雙邊市場(chǎng)的平臺(tái)模式。例如我們知道淘寶是阿里起家的一個(gè)平臺(tái)，現(xiàn)在有800萬(wàn)的賣(mài)家，他們都是專(zhuān)業(yè)在網(wǎng)上靠賣(mài)商品來(lái)賺錢(qián)的，大部分賣(mài)家是靠淘寶來(lái)賺錢(qián)來(lái)生活的，他們是專(zhuān)業(yè)的。淘寶提供給他們很多武器，開(kāi)發(fā)了1萬(wàn)種不同的工具，幫這些賣(mài)家來(lái)管理他們的庫(kù)存，來(lái)做融資，來(lái)了解消費(fèi)者的行為，來(lái)做導(dǎo)流，來(lái)做售后服務(wù)。

淘寶和京東一樣都是屬于中間商的角色，但是淘寶并沒(méi)有在價(jià)值鏈里做屏蔽的角色。京東不喜歡上游和下游直接對(duì)接，因?yàn)槿绻菢?，京東的角色和價(jià)值就會(huì)降低。而我們看貿(mào)易商是不是一個(gè)平臺(tái)呢?在煤炭領(lǐng)域，貿(mào)易商愿不愿意直接讓煤礦跟終端消費(fèi)者直接對(duì)接呢?不愿意。因?yàn)橘Q(mào)易商的收入都是來(lái)自于信息的屏蔽?？墒翘詫毑毁嵔灰踪M(fèi)，它讓供需方直接相連，這種直接相連才是平臺(tái)要帶出來(lái)的一個(gè)特色。

直接相連對(duì)給這個(gè)生態(tài)圈帶來(lái)了很多價(jià)值，淘寶上面可以什么都賣(mài)，因?yàn)樗屔碳易约喝ラ_(kāi)發(fā)商品，有800萬(wàn)的商家在思考消費(fèi)者需要什么。因?yàn)橄M(fèi)者在買(mǎi)之前可以打電話詢(xún)問(wèn)商家，當(dāng)商家聽(tīng)到消費(fèi)者的詢(xún)問(wèn)時(shí)，他會(huì)發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者的需求在哪里，并且嘗試解決這些需求。直接的相連，讓商家直接做營(yíng)銷(xiāo)，直接做售后服務(wù)，如果產(chǎn)品研發(fā)出來(lái)，沒(méi)有人要，庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)也由商家承擔(dān)。所以淘寶的平臺(tái)比較輕資產(chǎn)。

我們可以通過(guò)對(duì)比淘寶和京東的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，來(lái)判斷這兩種商業(yè)模式各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

京東的交易額1000億元，里面70%是自營(yíng)的，所以它的收入是700億，它的主要的成本扣除以后，毛利只有10%，這是它上市之前最好的一次，上市以后變成了6%，凈利從來(lái)不是正數(shù)。

6%的毛利是很有效率的廠商，但也是一個(gè)很難賺錢(qián)的廠商。因?yàn)樗琴I(mǎi)賣(mài)賺差價(jià)的模式，在中國(guó)買(mǎi)賣(mài)賺差價(jià)的模式能夠持續(xù)嗎?如果你賣(mài)的東西跟別人賣(mài)的一樣，在中國(guó)就會(huì)產(chǎn)生價(jià)格沒(méi)有最低，只有更低，因?yàn)楫?dāng)你覺(jué)得我賺得很少的時(shí)候，別人你們會(huì)比你賺得更少，永遠(yuǎn)在打價(jià)格戰(zhàn)。

淘寶的模式不是在賣(mài)商品，因?yàn)?.5萬(wàn)億元的交易額不是淘寶自己的，阿里的收入只有500億元，比京東還要少，但是這500億是從商家服務(wù)來(lái)的，他賣(mài)的是廣告，賣(mài)的是金融。商家服務(wù)的成本是比較低的，所以它有70%的毛利。

我們拿這兩家公司比有一點(diǎn)不妥，因?yàn)樗麄兊纳虡I(yè)模式完全不同。而這兩家公司讓我們重新思考，你的商業(yè)模式是什么?其實(shí)平臺(tái)戰(zhàn)略就是怎么把你的商業(yè)小伙伴培養(yǎng)成頭牌，讓他們來(lái)賺錢(qián)。如果他們能賺錢(qián)，你就能賺錢(qián)。

做一個(gè)小總結(jié)：所謂的雙邊市場(chǎng)的模式告訴我們，遇到了消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)，不要自己去解決，商家可以自然解決，平臺(tái)不能自己解決。如果平臺(tái)自己去干，就成了商家了，所以平臺(tái)要幫助撮合，幫助解決問(wèn)題。這是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重點(diǎn)。很多人都覺(jué)得自己想要做平臺(tái)，其實(shí)你不一定在做平臺(tái)，因?yàn)槟銢](méi)有具備平臺(tái)的特質(zhì)。

平臺(tái)的第一個(gè)特質(zhì)就是消費(fèi)面的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，你怎么樣讓更多的人使用你的平臺(tái)，幫助其他人進(jìn)入你的平臺(tái)，從而產(chǎn)生引爆的效果。你是不是真的有平臺(tái)心態(tài)，還是你一直保持著商家心態(tài)來(lái)做平臺(tái)?如果你保持商家的心態(tài)，你上面的資源方絕對(duì)不能幫助你太久。

什么行業(yè)里適合做平臺(tái)?什么行業(yè)里適合做商家?如果你行業(yè)里的用戶需求特別集中，少數(shù)的產(chǎn)品就可以滿足大部分的需求，做商家就挺好的。就像京東，只要有限的產(chǎn)品就可以滿足大部分的需求。因?yàn)樽屢患夜痉磸?fù)地重復(fù)做相同的事情，它的效率會(huì)提高，它的品質(zhì)得到保證，流程的管控會(huì)很好。如果你面對(duì)的行業(yè)情況正好相反，應(yīng)該是做平臺(tái)比較適合，因?yàn)槠脚_(tái)可以動(dòng)員多方的資源方去貢獻(xiàn)和承擔(dān)責(zé)任，可以滿足多元的需求。

未來(lái)的世界趨勢(shì)到底是比較偏向于商家還是平臺(tái)會(huì)得到更快發(fā)展?如果你看到在一個(gè)行業(yè)里面以下四個(gè)趨勢(shì)會(huì)發(fā)生，那就非常適合平臺(tái)的發(fā)展。

第一是行業(yè)中的各方對(duì)資訊更加透明的需求很強(qiáng)烈。

第二是供需方要求更多個(gè)性化自主性。

當(dāng)屌絲資源方特別多的時(shí)候，很適合平臺(tái)的發(fā)展，淘寶就是調(diào)動(dòng)了屌絲資源方的積極性。

第三是緊俏的資源，滿足多元需求。比如說(shuō)你的心臟要不要裝支架這種關(guān)乎生命的重大事件，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把病例傳給名牌的醫(yī)師，醫(yī)師看過(guò)以后提供意見(jiàn)。三甲醫(yī)院的醫(yī)生可以賺800元，這是從病人那里得到的，病人非常高興得到這個(gè)信息。縣城市的醫(yī)生也很高興，因?yàn)橛羞@個(gè)機(jī)會(huì)能夠和北京的三甲醫(yī)院的醫(yī)生有學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，這是三方共贏的一種狀態(tài)。

第四是產(chǎn)業(yè)跨界協(xié)同需求的提高。未來(lái)的煤炭有沒(méi)有可能跟商業(yè)、物流、金融各方面跨界，最后整合出一些產(chǎn)品，使煤炭廠商和經(jīng)銷(xiāo)商以及終端的用戶都產(chǎn)生更大的需求?未來(lái)的世界可能會(huì)邁入一種跨界協(xié)同的世界里面，你就不能獨(dú)善其身，你不能認(rèn)為煤炭就是煤炭行業(yè)。

我們從諾基亞的消亡看到了這個(gè)現(xiàn)象，諾基亞以為電話就是打電話用的，它的產(chǎn)品通話品質(zhì)特別好。蘋(píng)果在發(fā)展的時(shí)候，諾基亞還說(shuō)蘋(píng)果的通話品質(zhì)不行，說(shuō)蘋(píng)果的觸摸屏隨便敲打一下就破碎了。諾基亞的思考就是手機(jī)就是拿來(lái)打電話的，但是以我們現(xiàn)在來(lái)看，各位現(xiàn)在花多少時(shí)間在你的智能手機(jī)上打電話?可能很少，因?yàn)槟?90%的時(shí)間都是在上網(wǎng)、用手機(jī)購(gòu)物、看視頻等。手機(jī)已經(jīng)變成了開(kāi)發(fā)商、多媒體、娛樂(lè)、資訊各方面的產(chǎn)業(yè)進(jìn)來(lái)協(xié)同的效果。因此，諾基亞這種傳統(tǒng)的廠商失去了對(duì)這個(gè)行業(yè)的控制了。

這樣的趨勢(shì)也會(huì)發(fā)生在各行各業(yè)，哪怕是電視，哪怕是汽車(chē)，接下來(lái)就是煤炭、鋼鐵等。我們要準(zhǔn)備好怎么樣能夠突破只是一個(gè)產(chǎn)品的思維。而未來(lái)的生態(tài)圈到底是什么樣的生態(tài)圈，我應(yīng)該扮演什么樣的角色?

平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)正好和互聯(lián)網(wǎng)講究的開(kāi)放、平等、協(xié)同是非常相似的，共贏對(duì)于平臺(tái)非常的重要，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也進(jìn)入到這個(gè)時(shí)代，以前總想革命，現(xiàn)在已經(jīng)覺(jué)醒了，線上和線下必須是協(xié)同的效果，而不是革命的效果。

比如我們新興的打車(chē)軟件如何改變著這個(gè)生態(tài)圈?未來(lái)我們的煤炭會(huì)不會(huì)經(jīng)歷同樣的事情?Uber是一家美國(guó)公司，類(lèi)似于嘀嘀打車(chē)，它從成長(zhǎng)到目前上千億的估值，速度最快，在三四年就達(dá)到了千億美元的估值，在歷史上破了紀(jì)錄。Uber在做打車(chē)供需的匹配，但是自己沒(méi)有一輛車(chē)。

大家看一下平臺(tái)的出現(xiàn)解決了生態(tài)圈的哪些痛點(diǎn)?司機(jī)不會(huì)到處找活干了，他的工作時(shí)間更加彈性了。司機(jī)原來(lái)幫汽車(chē)公司打工，現(xiàn)在自己跳出來(lái)，工資增加了三四倍，時(shí)間更彈性。而且這個(gè)司機(jī)的來(lái)源廣泛了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)廚師也來(lái)當(dāng)司機(jī)了，白領(lǐng)也來(lái)當(dāng)司機(jī)了。這對(duì)于勞動(dòng)力的使用、分配產(chǎn)生了很大的改變。

乘客有什么樣的好處?以前大家請(qǐng)不起司機(jī)，買(mǎi)不起豪車(chē)，現(xiàn)在可以租。你現(xiàn)在到機(jī)場(chǎng)可以叫豪車(chē)，就一個(gè)小時(shí)付多少錢(qián)，每個(gè)人都可以當(dāng)土豪了。以前只有公司的老板才可以買(mǎi)得起豪車(chē)，請(qǐng)得起司機(jī)，現(xiàn)在你也有專(zhuān)屬的司機(jī)了，他為了討好你，因?yàn)樗迷u(píng)，他會(huì)告訴你后面有水，也有手機(jī)充電器，下車(chē)馬上給你開(kāi)門(mén)，比你以前雇傭的司機(jī)還體貼。這個(gè)機(jī)制會(huì)導(dǎo)致乘客覺(jué)得更加地滿意了，司機(jī)也更加地滿意了。

以前車(chē)行是在做屏蔽的角色，他們從司機(jī)的派單中抽成，但是現(xiàn)在的車(chē)行變成了幫助管理的，車(chē)行要幫助司機(jī)，因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)是個(gè)體戶要幫他們做保險(xiǎn)，做一些糾紛的調(diào)整，幫他們繳稅等等。 每次打車(chē)的時(shí)候，我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)，我們的車(chē)行最近又買(mǎi)了30臺(tái)車(chē)了，可以看到這個(gè)交易更加熱了?？梢钥闯?，一個(gè)好平臺(tái)的出現(xiàn)會(huì)重新改變一個(gè)生態(tài)圈，讓這個(gè)生態(tài)圈以前不夠高效的地方變得更高效。

我做一個(gè)總結(jié)，平臺(tái)的思維可以帶給我們一個(gè)生態(tài)圈的重新搭建，而生態(tài)圈的重新搭建最主要的一個(gè)因素應(yīng)該是一個(gè)共贏的做法。如果你做平臺(tái)，你總希望比周?chē)倪@些小伙伴要更早賺大錢(qián)，那是不行的。你要有賺最后一桶金的心態(tài)，要有讓小伙伴先賺錢(qián)的胸懷，要有相信你可以賺到最后一桶金的情懷。所以，做平臺(tái)不只需要商業(yè)模式的改變，還需要個(gè)人價(jià)值觀和信仰的改變。你有胸懷和情懷，才能在平臺(tái)的路上走得更遠(yuǎn)，而不是一時(shí)的沖動(dòng)或熱情。