1 我國(guó)煤炭的分布、生產(chǎn)與消費(fèi)

根據(jù)第三次全國(guó)煤田預(yù)測(cè)資料顯示，我國(guó)煤炭資源總量(垂直深度2000m以?xún)?nèi))為55697.49億噸，其中煤炭資源保有儲(chǔ)量為10176.45億t(生產(chǎn)、在建井儲(chǔ)量為1916.04億t，尚未利用儲(chǔ)量為8260.41億t)，煤炭預(yù)測(cè)儲(chǔ)量為45521.04億t。雖然我國(guó)煤炭資源豐富，但是分布極不均衡。新疆、內(nèi)蒙古2個(gè)自治區(qū)的煤炭資源總量為33650.09億t，占全國(guó)總量的60.42%;煤炭資源保有儲(chǔ)量合計(jì)3362.35億t，占全國(guó)保有儲(chǔ)量的33.04%。新疆、內(nèi)蒙古、山西、陜西、河南、寧夏、甘肅、貴州8個(gè)省區(qū)煤炭資源總量為50750.83億t，占全國(guó)總量的91.12%;煤炭資源保有儲(chǔ)量合計(jì)8566.24億t，占全國(guó)保有儲(chǔ)量的84.18%。

2 我國(guó)鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀

煤炭是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要資源，而我國(guó)煤炭資源在分布上存在著西多東少、北富南貧的問(wèn)題，為了平衡資源使用，就必須通過(guò)位移來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而，在位移的過(guò)程中，煤塵污染和資源浪費(fèi)也對(duì)發(fā)展造成了影響。

3 我國(guó)鐵路煤炭運(yùn)輸?shù)膿p耗問(wèn)題

1) 運(yùn)煤中造成煤炭損失。煤炭在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然及天氣原因，部分暴露在外的煤塵因風(fēng)和顛簸作用飄灑到運(yùn)輸沿線，造成煤炭資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。據(jù)鐵道部運(yùn)輸部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2012 年中國(guó)因煤炭運(yùn)輸揚(yáng)塵散落的煤粉達(dá)1850 萬(wàn)噸，約合人民幣85億元。鐵路運(yùn)輸原煤過(guò)程中，當(dāng)運(yùn)距小于500 km時(shí)，原煤損耗率在0. 8% ～ 1. 2%。當(dāng)運(yùn)距在500 ～1000 km 時(shí)，原煤損耗率在1. 2% ～ 2. 5%，精煤運(yùn)輸?shù)膿p耗率在2% ～ 4%，平均運(yùn)煤損耗率為1. 2%。

2) 運(yùn)煤中煤塵影響鐵路運(yùn)行。散煤料在車(chē)廂運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)廂頂部煤層表面風(fēng)力可達(dá)5 級(jí)以上，表面煤塵極易散落。特別在兩車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，風(fēng)力會(huì)急劇加大形成煤粉的揚(yáng)塵。當(dāng)列車(chē)通過(guò)隧道時(shí)風(fēng)力劇增，列車(chē)車(chē)廂表面的細(xì)顆粒煤及煤塵被吹落到列車(chē)外部。由于風(fēng)力和顛簸作用，漂浮的煤塵極易停留在隧道內(nèi)部并吸附到隧道表面及沿線電網(wǎng)和電路絕緣子等設(shè)備上，嚴(yán)重影響了沿線電網(wǎng)和電路絕緣子的壽命。由于煤塵的酸性特點(diǎn)，對(duì)鐵路沿線的構(gòu)筑物、建筑物、鋼軌和扣件產(chǎn)生腐蝕破壞。當(dāng)揚(yáng)塵落下并黏附于機(jī)車(chē)上，引起機(jī)車(chē)本身設(shè)備故障，增加了沿線維護(hù)和檢修工人的工作量。在鐵路沿線一些狹小空間如果煤塵濃度過(guò)高，還存在煤塵爆炸的危險(xiǎn)。

3) 運(yùn)煤中煤塵影響鐵路沿線人員健康。運(yùn)煤中產(chǎn)生的煤塵破壞了鐵路沿線的工作環(huán)境，影響了沿線工人的健康。特別在一些空間較為局限的隧道內(nèi)，長(zhǎng)期進(jìn)行維護(hù)和檢修的工人更容易吸入煤塵，危害工人身體健康。在北方的陜西、山西、內(nèi)蒙古有的地方空氣中揚(yáng)塵質(zhì)量濃度達(dá)到34 ～ 85 mg /m3，遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家規(guī)定的0. 5 mg /m3 標(biāo)準(zhǔn)，極大地威脅著沿線群眾的身體健康。

4) 運(yùn)煤中煤塵影響鐵路周?chē)r(nóng)作物。飛舞的煤塵落到周?chē)r(nóng)作物葉面上，會(huì)減少其光合作用面積，影響農(nóng)作物生長(zhǎng)。原煤中一些化學(xué)物質(zhì)( 如硫)會(huì)隨著雨水流到周?chē)母鼗蛘叩叵滤?，從而改變土壤的化學(xué)成分，影響耕種。被污染的農(nóng)作物銷(xiāo)售受到嚴(yán)重制約，降低了沿線居民的收入，增加了社會(huì)的不穩(wěn)定因素。

4 鐵路運(yùn)煤污染的應(yīng)對(duì)措施

5 鐵路化學(xué)抑塵簡(jiǎn)介

5.1 產(chǎn)品簡(jiǎn)介

【鐵路專(zhuān)用粉塵控制劑POLYTE®RD系列】是一種鐵路專(zhuān)用粉塵控制劑，由新型高分子聚合物和多功能活性離子基團(tuán)聚合而成，噴灑于煤堆表面后，能快速滲透、捕捉、吸附微粒粉塵，并在煤層表面形成一層粘結(jié)層，從而防止煤堆揚(yáng)塵危害和損耗。

5.2 產(chǎn)品特點(diǎn)

有較強(qiáng)的親合性和粘結(jié)性，容易與煤、灰、原料等親合并把表面顆粒粘結(jié)在一起。

不影響燃煤熱值和其他燃燒屬性，不影響燃煤的可磨性，對(duì)設(shè)備材料無(wú)腐蝕性影響。

水溶性高分子復(fù)合材料，無(wú)毒害，按照非?；锲愤\(yùn)輸;

可降解，屬于綠色產(chǎn)品。

符合鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求 。

5.3 噴藥工藝

Polymer Technology (寶萊爾科技)將為你提供鐵路運(yùn)輸揚(yáng)塵治理的整體有效解決方案!