江淮汽車(chē)7月21日晚間披露非公開(kāi)發(fā)行預(yù)案，公司擬以不低于13.88元/股，非公開(kāi)發(fā)行股份數(shù)量不超過(guò)32，907萬(wàn)股(含32，907萬(wàn)股)，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額不超過(guò)450，000萬(wàn)元，投向新能源乘用車(chē)及核心零部件、高端及純電動(dòng)輕卡、高端商用車(chē)變速器等3個(gè)項(xiàng)目。全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)總計(jì)年新增收入363億元，凈利潤(rùn)15.9億元。公司股票將于22日起復(fù)牌。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)龍頭，公司剛剛于7月18日發(fā)布了新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略(i.EV戰(zhàn)略)：堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，掌握核心技術(shù)，持續(xù)構(gòu)筑領(lǐng)先的純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩大技術(shù)平臺(tái);堅(jiān)持客戶(hù)價(jià)值導(dǎo)向，積極構(gòu)建與節(jié)能汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格相當(dāng)、使用成本更低、性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯的新能源汽車(chē)產(chǎn)品體系。到2025年，江淮新能源汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量占江淮總產(chǎn)銷(xiāo)量的30%以上，形成節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)共同發(fā)展的新格局。

本次定增正是在實(shí)現(xiàn)上述戰(zhàn)略的重要舉措。其中，新能源乘用車(chē)及核心零部件建設(shè)項(xiàng)目總投資23.73億元，項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月，項(xiàng)目完成后，將形成單班10萬(wàn)輛/年的新能源乘用車(chē)、15萬(wàn)套/年的動(dòng)力電池總成及15萬(wàn)套/年的電機(jī)電控的產(chǎn)能。全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年收入約237億元，凈利潤(rùn)約8.10億元，稅后投資回收期為7.18年。高端及純電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目總投資額為22.95億元，項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月，項(xiàng)目完成后，將形成單班10萬(wàn)輛/年高端及純電動(dòng)輕卡可共線生產(chǎn)的產(chǎn)能。全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年收入約109億元，凈利潤(rùn)約6.27億元，稅后投資回收期為6.90年。高端商用車(chē)變速器建設(shè)項(xiàng)目由公司全資子公司星瑞齒輪實(shí)施，總投資5.65億元，項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月，項(xiàng)目完成后，將形成47.5萬(wàn)套/年的商用車(chē)變速器總成的生產(chǎn)產(chǎn)能。全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年收入約17億元，凈利潤(rùn)約1.53億元，稅后投資回收期為6.17年。

公司稱(chēng)，本次非公開(kāi)發(fā)行募集的資金將主要用于與公司核心產(chǎn)品相關(guān)的新能源汽車(chē)項(xiàng)目建設(shè)，符合國(guó)家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策以及本公司未來(lái)整體戰(zhàn)略發(fā)展方向，具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景和經(jīng)濟(jì)效益。非公開(kāi)發(fā)行募集資金投資項(xiàng)目的實(shí)施將在鞏固公司的市場(chǎng)地位，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的同時(shí)，將進(jìn)一步提升公司的盈利能力和規(guī)模，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張。