中國長期以來一直關(guān)注原油供應的安全問題。中國在1990年代曾是一個原油凈出口國，但隨著經(jīng)濟的騰飛，其原油消費水平逐漸追趕上來。中國目前是世界上第二大原油消費國，并且最近已經(jīng)取代美國成為世界上最大的原油進口國。

中國原油供需情況

對于中國原油供應目前存在很多擔憂。

一直以來，中國試圖控制原油進口依賴的一個主要方式是通過在需求面著手，比如提倡節(jié)能汽車。現(xiàn)在讓我們撇開這一點，來看看供應面。

建立戰(zhàn)略石油儲備(SPR)是中國擺脫原油進口依賴的最為優(yōu)先使用的手段。中國對SPR設(shè)立的目標是在2020年實現(xiàn)原油儲備5億桶。相比之下，美國SPR維持在7.27億桶。中國已經(jīng)進入了建立原油儲備的第二個階段——青島的庫存已經(jīng)填滿至1900萬桶——這極大地推升了中國原油進口，在6月份的日進口量達到了720萬桶。

另一種手段是，中國為確保原油供應安全與盡可能多的原油生產(chǎn)國簽訂供應合同。絕大多數(shù)的中國原油進口來自中東和非洲。

但隨著中國原油消費增加，其進口量持續(xù)攀升。2000年，中國進口原油以滿足30%的國內(nèi)需求，而在2014年這一比例增加到57%.盡管月度數(shù)據(jù)存在波動，但數(shù)據(jù)仍然顯示中國原油進口量空前高漲。作為SPR計劃的一部分，在今年晚些時候另一個儲存設(shè)施將會開放，原油進口量屆時可能會繼續(xù)上升。

很明顯，中東產(chǎn)油國是中國最主要的原油進口地區(qū)，比重遠超50%.

近年來一些地緣事件凸顯了中國這一進口依賴的危險。在2011年，蘇丹和南蘇丹每天向中國出口26萬桶原油。但在第二年，由于這兩個國家暴力事件的爆發(fā)，這一數(shù)字降至零。另外由于利比亞內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)切斷了出口，中國也失去了一些來自這個國家的原油供應。

其次是由美國主導的國際社會在2012年對伊朗的制裁。根據(jù)美國能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù)，伊朗在受到制裁前是中國第三大原油出口國，在2011年對中國的每日原油出口量為55萬桶，占中國原油進口總量的11%.這一數(shù)字在2012年下降至43.9萬桶。雖然這看上去不像是一個大的下降，但重要的是中國在此期間的原油進口量仍在攀升，這意味著中國需要更多的進口來源。

然而，在2015年中國的能源安全問題似乎比早在2012年的預言更加樂觀。這有幾個原因。

伊朗與世界強國達成的歷史性協(xié)議給了其再次開啟大量新的原油供應的機會。事實上，中國已經(jīng)對此迫不及待——到目前為止中國從伊朗的平均原油進口水平已經(jīng)比2012年伊朗受制裁前的水平還要高。美國為了在伊朗核談判中爭取中國的支持，似乎選擇了忽略這個事實。今年迄今為止，中國從伊朗的原油進口量近60萬桶。隨著伊朗增加產(chǎn)量這一數(shù)字可能在未來幾年繼續(xù)膨脹。

與此同時，沙特的原油產(chǎn)量也處于創(chuàng)紀錄的水平。根據(jù)《華爾街日報》的報道，沙特在6月份將原油產(chǎn)量增加至每日1050萬桶，并將與沙特共同爭奪在中國的市場份額。沙特增加的產(chǎn)量需要找到一個出口，而中國是其必然的選擇。伊拉克隨著產(chǎn)量增加也提高了對中國的原油出口。中國石油公司——包括中海油、中石化和中石油——在伊拉克擴展上游業(yè)務，導致石油產(chǎn)量上升。

此外，俄羅斯也希望對這位陷入油荒的鄰居提供原油供應。中國從俄羅斯的原油進口量在2014年飆升36%.通過管道而不是海上航道向中國輸送原油給俄羅斯帶來了額外的好處，海上航道是絕大多數(shù)中國商品的進口路徑，不過在與俄羅斯的這筆交易中由于中國擔心可能容易受到破壞而沒有選擇這條路徑。事實上，俄羅斯在去年已經(jīng)從沙特手中搶過了一部分中國市場的份額。管道建設(shè)將幫助俄羅斯對中國的原油出口在未來幾年得到增長。

最后，美國原油產(chǎn)量的激增也極大地令中國受益。由此推動的油價暴跌令中國原油進口成本大幅削減，而且美國原油進口量急劇下降為中國釋放了全球各地的大量原油。這就是為什么伊拉克、伊朗、沙特和俄羅斯現(xiàn)如今能夠在中國爭奪市場份額的原因。

中國仍然高度依賴原油進口來滿足其能源需求，且進口量可能會繼續(xù)上升。但隨著原油生產(chǎn)國競相滿足中國的能源需求，中國當前的能源安全問題與幾年前相比看起來改善了相當之多。