中科力帆“綠色能源從今天開始”戰(zhàn)略新聞發(fā)布會在北京舉行。中科力帆率先在行業(yè)內(nèi)提出“新能源成功的標(biāo)準(zhǔn)”，為新能源電動車的普及邁出了堅實的一步。

電動汽車是中國未來發(fā)展的戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，而相關(guān)技術(shù)研發(fā)則是電動車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的根本所在，憑借自身的實力以及與中科院合作帶來的技術(shù)優(yōu)勢，中科力帆在新能源電動車的技術(shù)領(lǐng)域具有其它企業(yè)不可比擬的優(yōu)勢。

在自主研發(fā)的同時，力帆汽車還積極與各大權(quán)威科研機構(gòu)合作。剛剛過去的三月，力帆汽車與中科電動車輛有限公司合作成立了上海中科力帆電動汽車有限公司，正式把雙方此前數(shù)年間合作研發(fā)的技術(shù)成果推向市場。中科院技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢毋庸置疑，作為我國科研隊伍最為重要的戰(zhàn)略方面軍之一，中國科學(xué)院(以下簡稱中科院)是國家科學(xué)技術(shù)方面最高學(xué)術(shù)機構(gòu)和全國自然科學(xué)與高新技術(shù)綜合研究發(fā)展中心。尤其在國內(nèi)比較薄弱的電池能源管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)和車用電機技術(shù)方面具有其他企業(yè)不可比擬的優(yōu)勢。中科院幾十個研究所，覆蓋了研究電動車核心技術(shù)所需的材料、電子、機械動力等各個領(lǐng)域，并且有大量的研究成果和新技術(shù)在實驗室等待轉(zhuǎn)化。此番與力帆汽車合作，成為了中科院的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場價值的重要紐帶。

純電動汽車是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，能否實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，被消費者所接受是衡量電動車成功與否的標(biāo)準(zhǔn)。從籌備之初到正式掛牌成立，中科力帆在短短半年內(nèi)，已建立起了一支專注于整車控制、電機與電池應(yīng)用、系統(tǒng)集成與產(chǎn)業(yè)化的核心專家團隊，吸納了戴—克/克萊斯勒、底特律伊頓、清華大學(xué)等知名的汽車工程專家。完備的人才資源加上科學(xué)管理，以及大力投入，中科力帆電動汽車在三年之內(nèi)完成了整車控制系統(tǒng)的平臺建設(shè)，形成完善的電機、電池等電動汽車專用零部件配套體系，實現(xiàn)了完全自主開發(fā)各種力帆電動車，并達到國內(nèi)技術(shù)先進水平。

技術(shù)的完善與成熟只是新能源電動車發(fā)展的第一個關(guān)鍵步驟，中科力帆的核心目標(biāo)在于推動“新能源汽車成功實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化”。中科力帆表示：新能源產(chǎn)品批量供應(yīng)市場，被消費者所接受才是真正的成功。

隨著中科力帆的揭牌，力帆汽車已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，力帆電動車將于今年下半年上市。即將服務(wù)于上海世博會的力帆620(配置 圖庫 口碑 論壇)電動警務(wù)用車，則使廣大消費者近距離感受到力帆電動車的風(fēng)采——力帆620電動車是基于力帆620轎車開發(fā)的，最高車速大于120公里/小時，加速動力性能強勁，一次充電可續(xù)航200公里以上。在220V普通電源上充電，慢充方式7個小時可以沖滿，而如果快速充電，15分鐘即可充到電池電量的70%。百公里耗電15度，波峰充電花費15元，波谷充電僅需要6元——在技術(shù)層面為電動車的產(chǎn)業(yè)化鋪平了道路。

進入2010年，關(guān)于新能源汽車的討論在中國汽車行業(yè)達到了前所未有的熱度。力帆汽車表示，新能源汽車的發(fā)展壯大需“產(chǎn)、學(xué)、研”共同合力。即“產(chǎn)業(yè)+學(xué)術(shù)(技術(shù))+研究”。借助于中國科學(xué)院強大的技術(shù)實力，力帆汽車完全有能力對中科院的研究成果進行產(chǎn)業(yè)化，正基于此，雙方才強強聯(lián)合，為實現(xiàn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化共同努力。

業(yè)內(nèi)人士表示，新能源電動車的發(fā)展，是民族汽車工業(yè)趕超國際汽車工業(yè)的一個絕佳的機遇，中科力帆將成為國內(nèi)領(lǐng)先并最先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的車企。在政策鼓勵、企業(yè)發(fā)力、科研機構(gòu)協(xié)力的多方共同努力之下，中國的新能源汽車市場將大有可為。