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電動(dòng)車還沒(méi)普及 電動(dòng)飛機(jī)就等不及登場(chǎng)了

   2014-05-08 中國(guó)節(jié)能網(wǎng)2890
核心提示:交通工具的未來(lái),清潔能源的概念從最簡(jiǎn)單的交通工具開(kāi)始,逐漸觸及到越來(lái)越復(fù)雜的交通工具,現(xiàn)在是飛機(jī)、直升機(jī)、那么下一步我相信會(huì)是火箭、宇宙飛船,當(dāng)然離我們現(xiàn)在的生活非常遠(yuǎn)。
純電動(dòng)汽車特斯拉作為新鮮事物讓人們頭暈?zāi)垦?,還未清醒過(guò)來(lái),電動(dòng)飛機(jī)的就迫不急待登場(chǎng)了。讓人類擺脫對(duì)能源的消耗光靠在地面交通工具上下功夫是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
 
天上飛的耗油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他的交通工具,據(jù)說(shuō)A380每個(gè)座位每百公里耗油2.3公斤,550個(gè)座位每百公里耗油1595公斤。由于航線越來(lái)越密集,飛機(jī)的耗油量也在不斷攀升。
 
哪里問(wèn)題尖銳,哪里就有牛掰的創(chuàng)新點(diǎn)子。目前已經(jīng)開(kāi)始有人考慮如何創(chuàng)造出各種電動(dòng)飛機(jī),在讓人類擺脫對(duì)能源依賴的路上,也狠賺一筆。下面給大家介紹兩款最新的電動(dòng)飛機(jī):
S2:直升機(jī)、飛機(jī)混合飛行物
 
 
S2像直升機(jī)一樣降落,但是轉(zhuǎn)動(dòng)的螺旋槳就像一般的飛機(jī)一樣。S2的設(shè)計(jì)者加州圣塔克魯茲的Joby Aviation公司聲稱,這款電動(dòng)飛機(jī)的效率是普通飛機(jī)的5倍,而且非常安全。但是Joby Aviation并沒(méi)有暗示S2什么時(shí)候開(kāi)始飛行。而且S2不需要跑道,垂直起飛即可。
 
 
 
上周,E-Fan以每小時(shí)136英里在法國(guó)波爾多的葡萄園上空飄過(guò)。這是一個(gè)小型、兩個(gè)座椅的飛機(jī)。但是這為綠色航班帶來(lái)了希望,想象一下,有一天你會(huì)乘坐綠色飛機(jī)出行。
 

 
空客說(shuō)E-Fan目前只不過(guò)是一個(gè)研究項(xiàng)目??湛图瘓F(tuán)CTOJean Botti說(shuō),從2017年來(lái)時(shí)空客的一個(gè)叫做VoltAir的部門會(huì)推動(dòng)E-Fan市場(chǎng)化。隨后空客會(huì)推出混合版本的E-Fan-兩個(gè)和4個(gè)座椅的-會(huì)使用小型發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電。所以它就可以在空中盤旋3.5個(gè)小時(shí)了。
 
 
F-Fan飛行每小時(shí)的花費(fèi)為16美元,而常規(guī)的非常要花費(fèi)55美元。
 
S2和E-Fan讓我看到了所有交通工具的未來(lái),清潔能源的概念從最簡(jiǎn)單的交通工具開(kāi)始,逐漸觸及到越來(lái)越復(fù)雜的交通工具,現(xiàn)在是飛機(jī)、直升機(jī)、那么下一步我相信會(huì)是火箭、宇宙飛船,當(dāng)然離我們現(xiàn)在的生活非常遠(yuǎn)。

 
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