泰國總理巴育上將日前主持召開的國家創(chuàng)意體系發(fā)展委員會會議，批準(zhǔn)了成立籌辦國家軌道運(yùn)輸體系技術(shù)發(fā)展學(xué)院的小組委員會，委托副總理榮育擔(dān)任主席，目標(biāo)是要在2031年內(nèi)，使該學(xué)院成為泰國發(fā)展的重要推動機(jī)制，形成採用國內(nèi)原料制造可供應(yīng)軌道運(yùn)輸系統(tǒng)使用的零配件，并且成為世界軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的供應(yīng)鏈。

巴育強(qiáng)調(diào)，政府有計(jì)劃投資大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，即投資建設(shè)火車鐵路，泰國具有推動軌道運(yùn)輸行業(yè)供應(yīng)鏈出現(xiàn)較大需求的能力。而過去以來，泰國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備規(guī)模條件，但缺乏由大型計(jì)劃推動的發(fā)展契機(jī)。

泰國具備有成為世界汽車制造中心的潛力，會議批準(zhǔn)促進(jìn)泰國成為電力驅(qū)動汽車制造中心，目標(biāo)規(guī)定在2015年內(nèi)在國內(nèi)生產(chǎn)出電力汽車樣車，通過組織電力汽車制造大賽推出2-3輛樣本車輛，挑選出有能力生產(chǎn)政府部門需要的樣車的民企，規(guī)定競賽優(yōu)勝者可獲得政府部門在今后2-3年內(nèi)供應(yīng)約500輛的生產(chǎn)訂單。而政府部門合適的采購市場是國營企業(yè)，這些國營企業(yè)在居民稠密地區(qū)提供公交服務(wù)，有必要盡快改用電動公車以降低廢氣排放，總理指示財(cái)政部負(fù)責(zé)研究制定新型公共汽車輛采購條款，然后提交給曼谷公車局。如進(jìn)行采購，經(jīng)費(fèi)應(yīng)規(guī)定為購買國內(nèi)制造電力公車輛，同時要有與所規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相匹配的充電站或電池更換站等條款，以及要安排出特別的經(jīng)費(fèi)，抓緊研發(fā)出部分樣本車輛進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

最后，委員會還批準(zhǔn)了設(shè)立國家技術(shù)創(chuàng)新特區(qū)的原則，以促進(jìn)和鼓勵使用勞動多、附加值較低產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)的制造加工形式出現(xiàn)變革，向應(yīng)用更多技術(shù)手段進(jìn)行轉(zhuǎn)型，建成以創(chuàng)意和研發(fā)以生產(chǎn)開發(fā)出附加值較高的產(chǎn)品或服務(wù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)區(qū)，成為國家和外府各地新的經(jīng)濟(jì)收入來源和就業(yè)安排基地，并為其他經(jīng)濟(jì)驅(qū)動力提供支持。

新組建的技術(shù)公司、中小企業(yè)(SME)、大型企業(yè)和在泰國經(jīng)營的外國企業(yè)，可以加強(qiáng)投資研發(fā)和創(chuàng)意，利用國家技術(shù)創(chuàng)新特區(qū)為中心和在民企和政府支持部門、教育部門機(jī)構(gòu)和研發(fā)機(jī)構(gòu)之間建立起具體合作，開展研發(fā)和將成果轉(zhuǎn)化為商業(yè)開發(fā)，以形成可持續(xù)發(fā)展的競爭基礎(chǔ)，以適應(yīng)東盟地區(qū)和世界市場經(jīng)濟(jì)增長形勢，為此責(zé)成專門小組委員會負(fù)責(zé)編制泰國創(chuàng)意體系發(fā)展、編制工作進(jìn)程計(jì)劃和工作管理制度以在下次會議召開時提交。