工信部裝備司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春12日在長(zhǎng)春介紹，截至今年6月，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已接近20萬輛，但部分關(guān)鍵核心技術(shù)的缺失影響了新能源汽車形成完整的工業(yè)體系和開發(fā)能力，國(guó)家將對(duì)此展開進(jìn)一步支持。

以“中國(guó)制造2025——節(jié)能與新能源汽車發(fā)展目標(biāo)與路徑”為主題的中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際汽車技術(shù)論壇當(dāng)日開幕，中外官、產(chǎn)、學(xué)、研領(lǐng)域權(quán)威專家與會(huì)展開探討。

瞿國(guó)春表示，中國(guó)政府一直支持節(jié)能和新能源汽車發(fā)展，出臺(tái)的乘用車購置補(bǔ)貼等一系列優(yōu)惠政策也顯現(xiàn)成效。今年上半年的產(chǎn)量達(dá)到7.85萬輛，同比增長(zhǎng)了3倍。

瞿國(guó)春介紹，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍面臨著諸多問題。主要汽車集團(tuán)在乘用車平臺(tái)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)集成等領(lǐng)域仍未完全掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，尚未形成完整工業(yè)體系和開發(fā)能力。