【高工LED綜合報(bào)道】 2014年4月24日，飛利浦綠色節(jié)能道路照明研討會(huì)在深圳舉行。飛利浦向與會(huì)嘉賓詳細(xì)介紹了EMC模式在深圳路燈項(xiàng)目上的應(yīng)用和實(shí)施。該項(xiàng)目作為國(guó)內(nèi)首個(gè)在一線城市規(guī)?；捎肊MC模式完成節(jié)能改造的大型道路照明工程，為中國(guó)眾多城市道路照明的綠色升級(jí)提供了指導(dǎo)意義。

深圳市發(fā)改委與市城管等部門于2012年制定了深圳市LED路燈改造實(shí)施方案，計(jì)劃在3年內(nèi)完成全市LED路燈的改造。此次飛利浦對(duì)1.4萬(wàn)盞路燈用EMC模式進(jìn)行LED升級(jí)的項(xiàng)目正是深圳建設(shè)綠色照明示范城市的具體范例。




此次改造路段涉及范圍廣，包括羅湖區(qū)210條道路和鹽田區(qū)110條道路，屬于體量最巨、施工難度最大、技術(shù)含量最高的重中之重。

值得一提的是，該項(xiàng)目中的LED路燈采用了1-10V調(diào)光電源，可為未來(lái)的道路照明系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)提供可能。改造后的道路照明能讓路燈根據(jù)不同的時(shí)間段實(shí)現(xiàn)功率的自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)，得以實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效的管理，避免強(qiáng)光照射的泛濫和電力浪費(fèi)，從而提高能源的使用效率。

與項(xiàng)目路段原本采用的高壓鈉燈相比，進(jìn)行LED改造后，不僅能為用能客戶節(jié)省50%的能耗，年省電747萬(wàn)度，大幅減少二氧化碳的排放量。同時(shí)，飛利浦LED路燈的壽命比原有路燈的壽命長(zhǎng)2倍，這不僅能夠減少照明系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的影響，還可以幫助城市降低照明的維護(hù)成本，并為夜間的城市形象增光添彩。