近日，日本被批節(jié)能減排“國家自主決定貢獻”太差，這一消息傳出，相信很多人感到意外，日本的節(jié)能產(chǎn)業(yè)，比如新能源汽車并不差，為什么還被批斗呢?其實是日本等發(fā)達國家之前公布了各自的節(jié)能減排“國家自主決定貢獻”目標，但因力度不足，對全球氣候保護不足，這才被大家批斗。

而中國和美國大力發(fā)展減排倍受表揚。新能源汽車也倍受政府的青睞。

中國氣候變化事務(wù)特別代表解振華在華盛頓說，中美兩國將在頁巖氣、核能、清潔能源、碳捕集、利用和封存以及綠色貿(mào)易這5個新領(lǐng)域加強合作。

解振華當天在美國國務(wù)院舉行中外媒體吹風(fēng)會，介紹第七輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話氣候變化會議有關(guān)情況。他說，雙方一共確定了13個領(lǐng)域的合作，現(xiàn)在已有8個領(lǐng)域開展了30多個合作項目，這些項目都已取得一定的積極進展。此次會議上，雙方同意就剩下的5個領(lǐng)域加強合作，并成立了新的工作組，明確了兩國牽頭的部門，會議之后就開始實施具體項目。

解振華表示，中美在低碳城市和智能城市方面也將開展合作，并已確定今年9月在洛杉磯市召開兩國智能城市與低碳城市峰會，把中央層面的工作落實到各個地方政府與企業(yè)中去。

解振華指出，作為最大的發(fā)展中國家和最大的發(fā)達國家，中美在氣候變化領(lǐng)域里的務(wù)實合作，為其他發(fā)達國家和發(fā)展中國家之間開展合作做出了榜樣，這說明“南北是可以合作的，而且合作是能夠共贏的”。

解振華說，中方將于本月公布應(yīng)對氣候變化的“國家自主決定貢獻”目標，它將包括一系列目標及保證實現(xiàn)這些目標的政策、措施、工程項目，所以中國的“國家自主決定貢獻”目標將是科學(xué)、務(wù)實和有力度的。按照估算，中國要實現(xiàn)到2030年的應(yīng)對氣候變化目標，在提高能源效率和發(fā)展可再生能源領(lǐng)域的總投資需要約41萬億元人民幣。

解振華說，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》要求發(fā)達國家率先大幅減排，中方希望發(fā)達國家兌現(xiàn)2020年之前《京都議定書》第二承諾期的承諾，但現(xiàn)在的努力顯然是不夠的，中方也希望發(fā)達國家2020年之后的減排力度“盡可能地大”，促進新能源汽車的普及。