在維京“優(yōu)雅”號(hào)豪華游輪下水一周年之際，奧蘭島自治區(qū)駐赫爾辛基辦事處維希女士安排下我們登上了芬蘭的奧蘭島。隨后，我們一行人就去拜會(huì)赫赫有名的維京總部。負(fù)責(zé)維京“優(yōu)雅”號(hào)項(xiàng)目的卡里·格瑞堡經(jīng)理接待了我們一行。
維京“優(yōu)雅”號(hào)是世界上第一艘也是唯一一艘以液化天然氣為燃料的大型豪華游輪。該輪長(zhǎng)214米，寬31.8米，總噸位為5.7萬(wàn)噸，造價(jià)為2.4億歐元。芬蘭圖爾庫(kù)造船廠于2007年開(kāi)工建造，2013年1月15日正式交付使用。此后，維京“優(yōu)雅”號(hào)就一直游弋在芬蘭圖爾庫(kù)和瑞典斯德哥爾摩之間的航線上。
維京游輪公司是芬蘭的一家重要游輪公司，其豪華游輪每天在芬蘭的赫爾辛基、圖爾庫(kù)，瑞典的斯德哥爾摩、愛(ài)沙尼亞塔林之間運(yùn)行。在赫爾辛基至斯德哥爾摩、圖爾庫(kù)至斯德哥爾摩的航線上，游輪會(huì)經(jīng)行奧蘭島自治區(qū)的首府—瑪麗港。由于奧蘭島自治區(qū)沒(méi)有參加歐洲的關(guān)稅聯(lián)盟，因此?？吭诂旣惛鄣挠屋喩峡梢院戏ǖ亟?jīng)營(yíng)免稅商品。
格瑞堡先生是一位55歲的漢子。從“優(yōu)雅”號(hào)試運(yùn)營(yíng)、下水營(yíng)業(yè)直到今天，他一直擔(dān)任“優(yōu)雅”號(hào)的項(xiàng)目經(jīng)理。他把“優(yōu)雅”號(hào)稱作是“自己的孩子”，希望有更多的人了解它，進(jìn)而喜歡它。他介紹說(shuō)，“優(yōu)雅”號(hào)正式下水營(yíng)業(yè)以來(lái)，從未發(fā)生任何故障，也沒(méi)有因故停運(yùn)過(guò)，坐過(guò)這艘游輪的客人都希望能夠再度搭乘。人們喜歡這艘游輪的原因不僅僅在于它裝潢講究、設(shè)計(jì)新穎和人性化，更主要的是因?yàn)樗且凰乙砸后w天然氣為燃料的大型豪華游輪。目前世界上只有兩艘液體天然氣游輪，除了“優(yōu)雅”號(hào)之外，另一艘在挪威，不過(guò)挪威的那艘船噸位要比這艘游輪小得多。
格瑞堡介紹說(shuō)，“優(yōu)雅”號(hào)經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行，各方面的指標(biāo)都達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。該游輪最大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能。液體天然氣是經(jīng)過(guò)零下160攝氏度液化處理的燃料，很環(huán)保。與以柴油為燃料的普通船只相比，使用這種燃料的船只污染更少，其排放的溫室氣體要少15%、氮?dú)馍?2%，顆粒物質(zhì)少85%，而硫的排放量幾乎為零。使用液體天然氣不僅噪音低，而且還可以節(jié)省20%的能源消耗。此外，該船的內(nèi)部設(shè)計(jì)上也突出了環(huán)境和水質(zhì)保護(hù)的理念。“優(yōu)雅”號(hào)不向大海排放一滴廢水，其所有生活產(chǎn)生的污水都將帶回碼頭處理。它也不向航線海域丟棄一片垃圾，所有船上產(chǎn)生的生活垃圾和廚房垃圾都要經(jīng)過(guò)分類處理后帶回碼頭。它還不向顧客提供陸地市場(chǎng)銷售的瓶裝飲料，餐廳所有碳酸飲料都是餐廳自己加工制作而成的。所有的飲料瓶都可以經(jīng)過(guò)消毒后循環(huán)使用，這樣就大大減少了船上的生活垃圾量。
據(jù)格瑞堡介紹說(shuō)，越來(lái)越多的國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到海運(yùn)對(duì)海洋水質(zhì)的影響，并正在尋找新的替代能源和節(jié)能手段。以液體天然氣作為燃料的大型游輪就是一條“通向未來(lái)之路”。它不僅可以將航海業(yè)對(duì)環(huán)境和水質(zhì)污染降低到最低限度，還可以節(jié)省大量的能源，是當(dāng)前國(guó)際航海業(yè)的最佳選擇。中國(guó)的造船公司現(xiàn)在也開(kāi)始建造液體天然氣游輪，這將對(duì)中國(guó)內(nèi)陸江河和近海的保護(hù)十分有好處。格瑞堡說(shuō)，他希望越來(lái)越多的國(guó)家盡快加入環(huán)保的水上運(yùn)輸行列。
維京“優(yōu)雅”號(hào)是世界上第一艘也是唯一一艘以液化天然氣為燃料的大型豪華游輪。該輪長(zhǎng)214米，寬31.8米，總噸位為5.7萬(wàn)噸，造價(jià)為2.4億歐元。芬蘭圖爾庫(kù)造船廠于2007年開(kāi)工建造，2013年1月15日正式交付使用。此后，維京“優(yōu)雅”號(hào)就一直游弋在芬蘭圖爾庫(kù)和瑞典斯德哥爾摩之間的航線上。
維京游輪公司是芬蘭的一家重要游輪公司，其豪華游輪每天在芬蘭的赫爾辛基、圖爾庫(kù)，瑞典的斯德哥爾摩、愛(ài)沙尼亞塔林之間運(yùn)行。在赫爾辛基至斯德哥爾摩、圖爾庫(kù)至斯德哥爾摩的航線上，游輪會(huì)經(jīng)行奧蘭島自治區(qū)的首府—瑪麗港。由于奧蘭島自治區(qū)沒(méi)有參加歐洲的關(guān)稅聯(lián)盟，因此?？吭诂旣惛鄣挠屋喩峡梢院戏ǖ亟?jīng)營(yíng)免稅商品。
格瑞堡先生是一位55歲的漢子。從“優(yōu)雅”號(hào)試運(yùn)營(yíng)、下水營(yíng)業(yè)直到今天，他一直擔(dān)任“優(yōu)雅”號(hào)的項(xiàng)目經(jīng)理。他把“優(yōu)雅”號(hào)稱作是“自己的孩子”，希望有更多的人了解它，進(jìn)而喜歡它。他介紹說(shuō)，“優(yōu)雅”號(hào)正式下水營(yíng)業(yè)以來(lái)，從未發(fā)生任何故障，也沒(méi)有因故停運(yùn)過(guò)，坐過(guò)這艘游輪的客人都希望能夠再度搭乘。人們喜歡這艘游輪的原因不僅僅在于它裝潢講究、設(shè)計(jì)新穎和人性化，更主要的是因?yàn)樗且凰乙砸后w天然氣為燃料的大型豪華游輪。目前世界上只有兩艘液體天然氣游輪，除了“優(yōu)雅”號(hào)之外，另一艘在挪威，不過(guò)挪威的那艘船噸位要比這艘游輪小得多。
格瑞堡介紹說(shuō)，“優(yōu)雅”號(hào)經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行，各方面的指標(biāo)都達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。該游輪最大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能。液體天然氣是經(jīng)過(guò)零下160攝氏度液化處理的燃料，很環(huán)保。與以柴油為燃料的普通船只相比，使用這種燃料的船只污染更少，其排放的溫室氣體要少15%、氮?dú)馍?2%，顆粒物質(zhì)少85%，而硫的排放量幾乎為零。使用液體天然氣不僅噪音低，而且還可以節(jié)省20%的能源消耗。此外，該船的內(nèi)部設(shè)計(jì)上也突出了環(huán)境和水質(zhì)保護(hù)的理念。“優(yōu)雅”號(hào)不向大海排放一滴廢水，其所有生活產(chǎn)生的污水都將帶回碼頭處理。它也不向航線海域丟棄一片垃圾，所有船上產(chǎn)生的生活垃圾和廚房垃圾都要經(jīng)過(guò)分類處理后帶回碼頭。它還不向顧客提供陸地市場(chǎng)銷售的瓶裝飲料，餐廳所有碳酸飲料都是餐廳自己加工制作而成的。所有的飲料瓶都可以經(jīng)過(guò)消毒后循環(huán)使用，這樣就大大減少了船上的生活垃圾量。
據(jù)格瑞堡介紹說(shuō)，越來(lái)越多的國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到海運(yùn)對(duì)海洋水質(zhì)的影響，并正在尋找新的替代能源和節(jié)能手段。以液體天然氣作為燃料的大型游輪就是一條“通向未來(lái)之路”。它不僅可以將航海業(yè)對(duì)環(huán)境和水質(zhì)污染降低到最低限度，還可以節(jié)省大量的能源，是當(dāng)前國(guó)際航海業(yè)的最佳選擇。中國(guó)的造船公司現(xiàn)在也開(kāi)始建造液體天然氣游輪，這將對(duì)中國(guó)內(nèi)陸江河和近海的保護(hù)十分有好處。格瑞堡說(shuō)，他希望越來(lái)越多的國(guó)家盡快加入環(huán)保的水上運(yùn)輸行列。
