
奧馳A3車型中,最優(yōu)匹配的動(dòng)力系統(tǒng),采用國排放標(biāo)準(zhǔn),使動(dòng)力可以更高效、環(huán)保,同時(shí)較同類產(chǎn)品降低5%油耗,奧馳新品針對(duì)環(huán)保節(jié)能的這幾個(gè)技術(shù)特點(diǎn)也成為發(fā)布會(huì)上的最大亮點(diǎn),發(fā)布會(huì)現(xiàn)場還出現(xiàn)了點(diǎn)小花絮,因?yàn)樵谥蟮拿襟w提問環(huán)節(jié),媒體對(duì)此窮追不舍,接連發(fā)問,表現(xiàn)出了極大的關(guān)注,所以奧馳方面也被迫延長了媒體提問的時(shí)間,以滿足媒體的關(guān)注。
五征集團(tuán)董事長姜衛(wèi)東曾說:“為解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境污染治理之間的矛盾,汽車行業(yè)采取了一系列諸如積極推動(dòng)新能源汽車發(fā)展、促進(jìn)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的措施”,奧馳作為五征旗下子品牌也是堅(jiān)定貫徹這一方針,此次新發(fā)布的奧馳A系列車型采用的國排放標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)先進(jìn)水平,環(huán)保節(jié)能的理念也是融合到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方方面面。
當(dāng)前輕卡市場的環(huán)保節(jié)能潮流也是勢不可擋,已是大勢所趨,目前中高端產(chǎn)品的市場需求已開始明顯增加,品牌方面也形成了江鈴、奧鈴、東風(fēng)、江淮和福田等品牌的多元化競爭格局,排放達(dá)標(biāo)、油耗低成為必不可少的條件,以江鈴為代表的部分車企已經(jīng)先發(fā)制人,搶占了市場先機(jī),走在了行業(yè)的前列,而此時(shí)奧馳A3車型的上市是否會(huì)影響到當(dāng)前的市場格局?很值得期待,奧馳發(fā)動(dòng)機(jī)效率的大幅提高、國排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),這些都將成為奧馳A3向固有市場發(fā)起沖擊的有力資本,對(duì)于奧馳的市場前景我們拭目以待。









