據(jù)加拿大廣播公司網(wǎng)站報(bào)道，世界首條太陽(yáng)能自行車(chē)道SolaRoad開(kāi)通6個(gè)月以來(lái)，已經(jīng)發(fā)電3000千瓦時(shí)，超出預(yù)期。

報(bào)道稱(chēng)，SolaRoad于去年11月在荷蘭阿姆斯特丹西北村莊克羅曼尼(Krommenie)開(kāi)通，長(zhǎng)70米，目前已經(jīng)發(fā)電逾3000千瓦時(shí)，足以滿(mǎn)足一個(gè)人的家庭生活1年所需要的電力。

“我們沒(méi)有預(yù)料到SolaRoad的光伏發(fā)電效率會(huì)如此快的達(dá)到這么高的水平，”SolaRoad項(xiàng)目發(fā)言人斯頓˙威特(Sten de Wit)在一份聲明中稱(chēng)。SolaRoad項(xiàng)目要試驗(yàn)三年，威特認(rèn)為前半年的試驗(yàn)是成功的。

根據(jù)SolaRoad目前的發(fā)電量計(jì)算，該自行車(chē)道每年每平方米的發(fā)電量超過(guò)70千瓦時(shí)，接近在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試時(shí)的發(fā)電量上限。

SolaRoad使用混凝土鋪路板鋪成，內(nèi)嵌普通太陽(yáng)能電池板。太陽(yáng)能電池板得到了一層厘米厚、透明且防滑的安全玻璃的保護(hù)，后者可以支撐自行車(chē)和汽車(chē)在上面駛過(guò)。

SolaRoad試點(diǎn)項(xiàng)目為期三年，投資額為350萬(wàn)歐元，由荷蘭北荷蘭省(Noord-Holland)和工程公司TNO、Ooms Civiel和Imtech聯(lián)合建成。

SolaRoad項(xiàng)目的下一步目標(biāo)是希望在小型市政道路上測(cè)試這一技術(shù)。