上世紀(jì)八十年代西安城區(qū)的樣貌在不少老人心中都是雋永的回憶——低矮的建筑、藍(lán)色或灰白色的衫子、二八的自行車，當(dāng)然還有集市上的涼茶攤、甩著兩根辮子悠悠徐行的電車……而說(shuō)起長(zhǎng)著兩根辮子的電車當(dāng)屬最早從鐘樓直達(dá)火車站的1路電車。

市民王師傅：我小時(shí)候從7、8歲開(kāi)始坐這種車，就是1路汽車，后來(lái)改成很長(zhǎng)的通道電車，那個(gè)年代的指示燈商標(biāo)都是一個(gè)箭頭，一擺交警就知道車要拐彎了。

談起1路電車的變革，王師傅像是打開(kāi)了話匣子。他說(shuō)，很多年輕都不知道其實(shí)今天我們乘坐的611路正是那個(gè)時(shí)候的1路汽車，而當(dāng)時(shí)的西安是我國(guó)第九個(gè)建無(wú)軌電車的城市。

611路路長(zhǎng)李琳：611路公交車是從1959年開(kāi)線的，最早我們是叫1路，后來(lái)演變成1路、101路、最后改為611路，使用的車型最早是電車，之后是汽車、柴油車、包括我們現(xiàn)在用的純天然氣的以及最近更換的氣電混合車輛。

而如今，雖然電車不復(fù)存在于西安，但電車及西安市的公交車發(fā)展軌跡卻如同標(biāo)本一樣展現(xiàn)于新更換的611路空調(diào)車內(nèi)，帶市民穿越時(shí)空，感受古城昔日魅力。除此之外，獨(dú)具人性化設(shè)計(jì)的車輛運(yùn)行圖將線沿線小吃、景區(qū)等串聯(lián)起來(lái)，勾勒起城市文明。

記者了解到，此次共投入50輛第三代插電式混合動(dòng)力空調(diào)車于611線路，目前投用30輛，車身長(zhǎng)12米，車體寬度為2.55米，車體高度3.485米，配有24個(gè)座位，具有噪音小、低排放、大采光等特點(diǎn)。同時(shí)考慮到線路以火車站為起點(diǎn)，因此改變后車廂雙排座位為單排，方便市民放置行李。