武漢市民想要體驗(yàn)特斯拉只需電召一輛出租車即可。昨日，武漢1100輛純電動(dòng)出租車項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公布。其中，100輛約租車選用車型為特斯拉。

出租車能代表一個(gè)城市的形象，是城市文明的流動(dòng)展示窗口。作為剛剛當(dāng)選為全國(guó)文明城市的武漢市，近日再為城市文明形象添彩。添置1100臺(tái)電動(dòng)汽車，充實(shí)到出租車隊(duì)伍，其中100臺(tái)特斯拉更是引人注目。

對(duì)于來(lái)到武漢觀光旅游的游客而言，對(duì)武漢除了有“大江、大湖、大武漢”的印象之外，可能就是對(duì)全市整齊劃一的本土雪鐵龍的士所震撼。近日1100臺(tái)的電動(dòng)汽車投入出租車行業(yè)，為“每天都不一樣”的城市，增添了一縷亮色。

特斯拉汽車代表著目前電動(dòng)汽車行業(yè)的最高水準(zhǔn)，品牌自2003年成立以來(lái)，致力于將電動(dòng)車與跑車完美融合，無(wú)論是在續(xù)航能力，還是安全性能，都取得了較大突破，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)能源的完美利用。此次武漢市采購(gòu)新能源領(lǐng)域如此“大品牌”，意義不言而喻。單論數(shù)量而言，采購(gòu)100臺(tái)特斯拉投入的士行業(yè)，融入全市1.2萬(wàn)臺(tái)的士大潮中，可能顯得微乎其微，但其影響力卻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這百分之一的力量。

早在2007年，“武漢城市圈”就獲批成為全國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型建設(shè)綜合配套試驗(yàn)區(qū)，武漢市作為“武漢城市圈”的中心城市，近些年在“兩型”社會(huì)建設(shè)中敢為人先，做出表率：率先在全國(guó)推出免費(fèi)自行車2萬(wàn)輛;率先啟動(dòng)“十城千輛”電動(dòng)汽車示范工程，新增350臺(tái)混合動(dòng)力電動(dòng)公交車;全市范圍內(nèi)推行了65%的建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，啟動(dòng)王家墩綠色CBD建設(shè)，成為中英兩國(guó)可持續(xù)發(fā)展城市計(jì)劃在中國(guó)推進(jìn)“綠色建筑”的第一個(gè)城市;開展“兩型”社區(qū)、“兩型”機(jī)關(guān)示范創(chuàng)建等等，“兩型”觀念也逐步深入民心，可以說(shuō)武漢市在“兩型”社會(huì)的建設(shè)中，用實(shí)際行動(dòng)走在全國(guó)前列。

此次用1100臺(tái)電動(dòng)汽車充實(shí)到出租車行業(yè)，是武漢市創(chuàng)建兩型社會(huì)、堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保出行的新舉措。其中100臺(tái)的特斯拉頂級(jí)“電動(dòng)超跑”，既裝點(diǎn)了城市形象，也成為城市節(jié)能風(fēng)尚的最好的“代言人”。