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鋼企歷經(jīng)寒冬始見(jiàn)春

   2015-04-09 半島網(wǎng)-半島都市報(bào)3910
核心提示: 在A股牛市氛圍下,鋼鐵股市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。而2014年年報(bào)顯示,鋼鐵股業(yè)績(jī)也比2013年有所好轉(zhuǎn)。截至4月7日,兩市已有16家鋼鐵企業(yè)發(fā)布年報(bào),僅有八一鋼鐵和凌鋼股份兩家業(yè)績(jī)虧損。

在A股牛市氛圍下,鋼鐵股市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。而2014年年報(bào)顯示,鋼鐵股業(yè)績(jī)也比2013年有所好轉(zhuǎn)。截至4月7日,兩市已有16家鋼鐵企業(yè)發(fā)布年報(bào),僅有八一鋼鐵和凌鋼股份兩家業(yè)績(jī)虧損。河北鋼鐵、中南鋼股、撫順特鋼凈利增幅都超過(guò)了100%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略的利好帶動(dòng)下,鋼鐵股有望逐漸走出“寒冬”,迎來(lái)久違的春天。

鋼鐵企業(yè)業(yè)績(jī)飄紅

截至4月7日,共有16家上市鋼企發(fā)布2014年年報(bào),其中河北鋼鐵凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度高達(dá)502.51%,暫時(shí)領(lǐng)跑。南鋼股份去年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為2.92億元,同比增長(zhǎng)147.20%,撫順特鋼凈利增幅也達(dá)到102.5%。而酒鋼宏興、重慶鋼鐵、華菱鋼鐵則在2014年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。此外,首鋼股份、馬鋼股份、鞍鋼股份、寶鋼股份、方大特鋼等業(yè)績(jī)表現(xiàn)也均不俗。

目前僅有的兩家業(yè)績(jī)虧損的鋼企是八一鋼鐵和凌鋼股份,其中,凌鋼股份虧損達(dá)到7.125億元,八一鋼鐵虧損2.03億元。

與不俗的業(yè)績(jī)相呼應(yīng)的是在二級(jí)市場(chǎng)上,鋼鐵板塊股價(jià)近來(lái)也是高歌猛進(jìn)。特別是在清明節(jié)前最后一個(gè)交易日,鋼鐵板塊突然發(fā)力,整體漲幅超3%,其中河北鋼鐵、首鋼股份等5股漲停。4月7日,鋼鐵板塊整體漲幅近2%,其中,杭鋼股份漲停,凌鋼股份、方大特鋼等漲幅也在5%以上。

4月鋼鐵行業(yè)迎來(lái)旺季

政策能否支撐未來(lái)鋼企的業(yè)績(jī)持續(xù)扭轉(zhuǎn)呢?中大期貨青島營(yíng)業(yè)部分析師黃新巖認(rèn)為,政策給鋼企帶來(lái)業(yè)績(jī)上的利好還需要很長(zhǎng)時(shí)間才能兌現(xiàn),不過(guò)鋼企可以利用行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)進(jìn)行去庫(kù)存。黃新巖分析說(shuō):“近期,鋼價(jià)出現(xiàn)一波強(qiáng)勢(shì)反彈。尤其是最近一周,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于96.22點(diǎn),一周大漲2.62%。在建筑鋼市場(chǎng)上,上海、遼寧、濟(jì)南等地噸價(jià)一周上漲20元至160元。”

廣發(fā)證券也認(rèn)為,4月份鋼鐵消費(fèi)旺季到來(lái),下游開(kāi)工率有望快速回升,出口形勢(shì)已經(jīng)大大超出市場(chǎng)預(yù)期,鋼鐵供需形勢(shì)有望繼續(xù)改善。預(yù)計(jì)4月份鋼價(jià)和礦價(jià)以上漲為主,其中鋼價(jià)漲幅在5%以內(nèi)、礦價(jià)漲幅在8%以內(nèi),4月份行業(yè)盈利環(huán)比可能明顯改善。寬松的貨幣政策和改革紅利營(yíng)造牛市氛圍,鋼鐵行業(yè)供需形勢(shì)將繼續(xù)好轉(zhuǎn)、盈利將加速回升。

“互聯(lián)網(wǎng)+”成新盈利點(diǎn)

另外,目前鋼鐵行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”步伐正在加快。數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,全國(guó)大宗商品網(wǎng)站580多家,其中鋼鐵電商網(wǎng)站有170多家,A股中上海鋼聯(lián)、歐浦鋼網(wǎng)均為此類鋼鐵網(wǎng)站電商代表。值得注意的是,不少傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)也加入了鋼鐵觸網(wǎng)行列,爭(zhēng)搶電商份額。A股中鋼廠代表寶鋼股份、華菱鋼鐵、南鋼股份等均是此類型的領(lǐng)軍企業(yè),河北鋼鐵、太鋼不銹、武鋼股份等也有相關(guān)觸網(wǎng)動(dòng)作。

比如,寶鋼股份公司和全資子公司寶鋼國(guó)際以東方鋼鐵電商100%股權(quán)合計(jì)認(rèn)繳出資10.2億元,持股比例51%,打造鋼鐵服務(wù)平臺(tái);華菱鋼鐵則依托旗下華菱電子商務(wù)公司(荷鋼網(wǎng))開(kāi)發(fā)了婁衡高速、婁邵鐵路、長(zhǎng)沙地鐵等多個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目和重點(diǎn)客戶。2014年實(shí)現(xiàn)扭虧轉(zhuǎn)盈,其銷售收入由2013年的6.3萬(wàn)元大幅攀升至2014年的3.89億元。

招商證券認(rèn)為,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃的推行,傳統(tǒng)企業(yè)在鋼鐵行業(yè)內(nèi)觸網(wǎng)的速度將會(huì)加快,信息化必將成為鋼鐵行業(yè)新盈利點(diǎn)。

 
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