——專訪國家首批青年拔尖人才支持計劃入選者、機電學(xué)院副院長彭倍教授
李校長在報告中指出，我們要從單科性學(xué)校向理工結(jié)合乃至多科性大學(xué)轉(zhuǎn)型。在這個過程中，我認(rèn)為必須大力發(fā)展機械工程、自動化、宇航工程等學(xué)科群。機械工程是工程類院校的基礎(chǔ)，是工科中歷史悠久的學(xué)科，是其他學(xué)科例如材料工程、土木工程、宇航工程、能源工程等的基礎(chǔ)。從美國2013年工程類學(xué)校排名中可以看出，前25名大學(xué)中有21所的電子工程和20所大學(xué)的機械工程都排在前25名。這就說明，一個工科類學(xué)校要排名靠前，它的電子工程和機械工程都必須很強才行?？突?梅隆大學(xué)的計算機學(xué)科和電子工程在世界范圍內(nèi)都很出名，它的機械工程在全美排名也在前12名。
再看國內(nèi)，比如北航、清華和上海交大等，這些工科十分強的學(xué)校機械工程學(xué)科也厲害。我本科就讀的北航有制造工程系、機械工程系、自動化系等，最后合并為機械工程學(xué)院，師資力量和科研實力都很強。清華大學(xué)也是，精密儀器系、機械系、熱能工程系、汽車工程系、工業(yè)工程系等共同構(gòu)成了其機械工程學(xué)科群，在國內(nèi)十分有影響力。
因此，我建議學(xué)校要加大力度建設(shè)第二學(xué)術(shù)高地，這對學(xué)校構(gòu)建合理、科學(xué)的學(xué)科結(jié)構(gòu)和學(xué)術(shù)生態(tài)十分必要。我們的電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程等學(xué)科排名全國數(shù)一數(shù)二，但我們的機械工程學(xué)科還有待進(jìn)一步提升，有很多潛力可挖，發(fā)展的空間很大。
建設(shè)國際知名高水平研究型大學(xué)，這是國家給我們985大學(xué)的使命。我想研究型大學(xué)的一個明顯特點是重視基礎(chǔ)研究，在基礎(chǔ)研究方面的成果比較突出。還有，就是研究生的比例要多、師生比要小，這就要減少本科生在學(xué)生中的比例，北航的研究生已經(jīng)超過了本科生，清華大學(xué)就更不用說了。我們機電學(xué)院每年招生本科生達(dá)到500，研究生只有100人左右，這個比例顯然是有問題的。此外，也要狠抓研究生的培養(yǎng)質(zhì)量，可以通過提高研究生的末位淘汰比例、賦予研究生導(dǎo)師更多的權(quán)利等方式，逐步提高研究生的培養(yǎng)質(zhì)量。
基礎(chǔ)研究能力的強弱體現(xiàn)了一個學(xué)校科研水平的高低，要提高基礎(chǔ)研究能力，我想必須加快推進(jìn)改革現(xiàn)有的考核制度，對從事基礎(chǔ)研究的老師要推行一套不同的考核辦法，提高積極性。還要搭建一些公共研究平臺，國外比較著名的大學(xué)，比如我以前在美國攻讀博士學(xué)位的西北大學(xué)，材料系有一個材料加工、測試、分析的中心，但機械系的師生也都可以去使用。
還有一點感觸比較深的是，李校長提出的要構(gòu)建大團(tuán)隊，更好地發(fā)揮團(tuán)隊的作用。我想，這就要求我們必須首先明確學(xué)校未來在各學(xué)科方向上的布局，要廣泛征求學(xué)院相關(guān)專家、學(xué)者甚至校外著名學(xué)者的意見，集思廣益、充分論證，明確哪些方向是代表學(xué)科未來前沿的，就好有針對性地培養(yǎng)學(xué)科帶頭人、建設(shè)隊伍、搭建平臺。大團(tuán)隊的考核，應(yīng)該有更高層次的管理。大團(tuán)隊的管理和考核不應(yīng)局限在學(xué)院層面，可以由科研院、研究生院、人事處等職能部門直接管理，給予他們更大優(yōu)惠政策，讓“人才特區(qū)”真正落地，發(fā)揮作用。
我是一名青年教師，來成電后也深深感受到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持。目前，我的各項工作都處于爬坡上坎的階段，特別是科研方面缺乏一個基本的平臺，希望學(xué)校能對予以更大力度的扶持。同為成電人，共筑成電夢。我對學(xué)院和學(xué)校的未來發(fā)展充滿希望，也希望和學(xué)校共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。
李校長在報告中指出，我們要從單科性學(xué)校向理工結(jié)合乃至多科性大學(xué)轉(zhuǎn)型。在這個過程中，我認(rèn)為必須大力發(fā)展機械工程、自動化、宇航工程等學(xué)科群。機械工程是工程類院校的基礎(chǔ)，是工科中歷史悠久的學(xué)科，是其他學(xué)科例如材料工程、土木工程、宇航工程、能源工程等的基礎(chǔ)。從美國2013年工程類學(xué)校排名中可以看出，前25名大學(xué)中有21所的電子工程和20所大學(xué)的機械工程都排在前25名。這就說明，一個工科類學(xué)校要排名靠前，它的電子工程和機械工程都必須很強才行?？突?梅隆大學(xué)的計算機學(xué)科和電子工程在世界范圍內(nèi)都很出名，它的機械工程在全美排名也在前12名。
再看國內(nèi)，比如北航、清華和上海交大等，這些工科十分強的學(xué)校機械工程學(xué)科也厲害。我本科就讀的北航有制造工程系、機械工程系、自動化系等，最后合并為機械工程學(xué)院，師資力量和科研實力都很強。清華大學(xué)也是，精密儀器系、機械系、熱能工程系、汽車工程系、工業(yè)工程系等共同構(gòu)成了其機械工程學(xué)科群，在國內(nèi)十分有影響力。
因此，我建議學(xué)校要加大力度建設(shè)第二學(xué)術(shù)高地，這對學(xué)校構(gòu)建合理、科學(xué)的學(xué)科結(jié)構(gòu)和學(xué)術(shù)生態(tài)十分必要。我們的電子科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程等學(xué)科排名全國數(shù)一數(shù)二，但我們的機械工程學(xué)科還有待進(jìn)一步提升，有很多潛力可挖，發(fā)展的空間很大。
建設(shè)國際知名高水平研究型大學(xué)，這是國家給我們985大學(xué)的使命。我想研究型大學(xué)的一個明顯特點是重視基礎(chǔ)研究，在基礎(chǔ)研究方面的成果比較突出。還有，就是研究生的比例要多、師生比要小，這就要減少本科生在學(xué)生中的比例，北航的研究生已經(jīng)超過了本科生，清華大學(xué)就更不用說了。我們機電學(xué)院每年招生本科生達(dá)到500，研究生只有100人左右，這個比例顯然是有問題的。此外，也要狠抓研究生的培養(yǎng)質(zhì)量，可以通過提高研究生的末位淘汰比例、賦予研究生導(dǎo)師更多的權(quán)利等方式，逐步提高研究生的培養(yǎng)質(zhì)量。
基礎(chǔ)研究能力的強弱體現(xiàn)了一個學(xué)校科研水平的高低，要提高基礎(chǔ)研究能力，我想必須加快推進(jìn)改革現(xiàn)有的考核制度，對從事基礎(chǔ)研究的老師要推行一套不同的考核辦法，提高積極性。還要搭建一些公共研究平臺，國外比較著名的大學(xué)，比如我以前在美國攻讀博士學(xué)位的西北大學(xué)，材料系有一個材料加工、測試、分析的中心，但機械系的師生也都可以去使用。
還有一點感觸比較深的是，李校長提出的要構(gòu)建大團(tuán)隊，更好地發(fā)揮團(tuán)隊的作用。我想，這就要求我們必須首先明確學(xué)校未來在各學(xué)科方向上的布局，要廣泛征求學(xué)院相關(guān)專家、學(xué)者甚至校外著名學(xué)者的意見，集思廣益、充分論證，明確哪些方向是代表學(xué)科未來前沿的，就好有針對性地培養(yǎng)學(xué)科帶頭人、建設(shè)隊伍、搭建平臺。大團(tuán)隊的考核，應(yīng)該有更高層次的管理。大團(tuán)隊的管理和考核不應(yīng)局限在學(xué)院層面，可以由科研院、研究生院、人事處等職能部門直接管理，給予他們更大優(yōu)惠政策，讓“人才特區(qū)”真正落地，發(fā)揮作用。
我是一名青年教師，來成電后也深深感受到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持。目前，我的各項工作都處于爬坡上坎的階段，特別是科研方面缺乏一個基本的平臺，希望學(xué)校能對予以更大力度的扶持。同為成電人，共筑成電夢。我對學(xué)院和學(xué)校的未來發(fā)展充滿希望，也希望和學(xué)校共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。
