1月14日，記者從市發(fā)改委獲悉，濟(jì)南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃正式獲得國(guó)家批準(zhǔn)，這標(biāo)志著濟(jì)南市軌道交通建設(shè)正式進(jìn)入實(shí)施階段。與此同時(shí)，《濟(jì)南市無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)建設(shè)》在中國(guó)節(jié)能與低碳發(fā)展論壇暨節(jié)能協(xié)會(huì)年會(huì)上，被確定為交通運(yùn)輸行業(yè)綠色循環(huán)低碳示范項(xiàng)目，濟(jì)南計(jì)劃到2020年將建成“五環(huán)九射”的現(xiàn)代無(wú)軌電車(chē)網(wǎng)絡(luò)。

 

      經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)展改革委于日前下達(dá)《關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015-2019年)的通知》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕42號(hào))，正式批準(zhǔn)濟(jì)南市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃。該規(guī)劃為“兩縱一橫”呈“h”形構(gòu)架，南北向“兩縱”分別為長(zhǎng)清至濟(jì)南西站段(r1線)、龍洞至新東站段(r3線)，東西向“一橫”為濟(jì)南西站至郭店段(r2線)，線路總長(zhǎng)80.6公里，總投資約437億元。

 

      據(jù)了解，此次獲批的城市軌道交通線路，與已批準(zhǔn)建設(shè)的城際鐵路、石濟(jì)客專(zhuān)、濟(jì)青高鐵等有機(jī)銜接，共同構(gòu)建起我市軌道交通基本框架，將促進(jìn)大運(yùn)量綜合交通體系加快形成，有效緩解城市交通擁堵，方便廣大市民出行。此外，新獲批的城市軌道交通線路還將進(jìn)一步拓展?jié)系某鞘邪l(fā)展空間，引導(dǎo)帶動(dòng)沿線快速發(fā)展，成為拉動(dòng)濟(jì)南發(fā)展的新引擎。

 

      與此同時(shí)，近日在北京召開(kāi)的中國(guó)節(jié)能與低碳發(fā)展論壇暨節(jié)能協(xié)會(huì)年會(huì)上，《濟(jì)南市無(wú)軌電車(chē)系統(tǒng)建設(shè)》被確定為交通運(yùn)輸行業(yè)綠色循環(huán)低碳示范項(xiàng)目。

 

      根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，濟(jì)南計(jì)劃到2020年，將分兩期建成“五環(huán)九射”的現(xiàn)代無(wú)軌電車(chē)網(wǎng)絡(luò)，架設(shè)供電觸線網(wǎng)179.1公里，線路總長(zhǎng)度達(dá)308公里，無(wú)軌電車(chē)車(chē)輛規(guī)模達(dá)1361輛。

 

      據(jù)了解，無(wú)軌電車(chē)直接采用電力運(yùn)行，運(yùn)行過(guò)程中零排放，耗能成本低且美觀度高。未來(lái)濟(jì)南市計(jì)劃采購(gòu)的無(wú)軌電車(chē)車(chē)輛配置為“在線即充式”雙源無(wú)軌電車(chē)，克服了傳統(tǒng)無(wú)軌電車(chē)完全依賴觸線網(wǎng)運(yùn)行，靈活性低的問(wèn)題。