滄州煉化硫黃車間創(chuàng)新設備管理機制，對運行末期設施實施科學技改，使改造后的溶劑凈化設備實現(xiàn)了正常運轉，采用的100微米濾網過濾還使溶劑循環(huán)過濾流量控制在了5噸/小時，溶劑質量得到了明顯改善。 

 

      目前滄州煉化各裝置已到三年運行末期，受胺液劣質化等因素影響，溶劑再生裝置胺液凈化設備負荷持續(xù)增加，導致胺液過濾器濾網支架變形開裂、濾網布袋破損等異常情況頻繁發(fā)生，設備無法維持正常運行，也使胺液污染加劇，溶劑中熱穩(wěn)鹽和雜質含量逐漸升高。不僅加劇了設備腐蝕，還影響了氣體脫硫裝置正常運行，導致瓦斯和液化氣脫硫效果降低。

 

      該公司硫黃車間創(chuàng)新設備管理機制組織技術攻關，跟蹤觀察中，他們發(fā)現(xiàn)上游脫硫裝置氣體夾帶焦粉和溶劑中熱穩(wěn)鹽含量升高，不僅加劇設備腐蝕，還導致溶劑系統(tǒng)雜質不斷累積，降解產物增多，過濾負荷持續(xù)加重。而車間現(xiàn)有的活性炭過濾器和三臺布袋式過濾器已接近運行末期，吸附效能接近飽和，過濾負荷異常增大，導致溶劑過濾器內的濾網支架和濾網布袋壓差過大，經常發(fā)生破損，使設備無法正常運行。于是，從提高支架承壓能力和消除布袋破損兩個方面入手，他們不斷摸索總結經驗，實施技術改進。技術員劉文忠從提高耐壓強度著手改進濾網支架的構造，他自行繪制出圖紙，將原來由鋼絲編織的網格狀濾網支架，改為利用金屬圓筒，加工成直徑 10毫米正三角形均勻布置排列的篩孔狀，徹底解決了因濾網支架承壓能力不高而發(fā)生變形開裂的難題。為消除濾網布袋頻繁發(fā)生的破損問題，車間與生產廠家合作，大膽改進濾網支架和濾網布袋的外形，將原先的錐狀底面改為圓筒形的平底狀，使濾網支架和濾網布袋貼合更加緊密，有效降低了設備運行中布袋濾芯所承受的壓力，消除了布袋破損現(xiàn)象，保證了溶劑過濾效果。

 

       由于溶劑過濾負荷大，不僅更換濾網作業(yè)頻繁，也具有一定的危險性。車間為方便操作人員快速安全作業(yè)，充分回收和避免溶劑跑損，完善了作業(yè)管理規(guī)定，在現(xiàn)場增設兩處作業(yè)平臺，配備了更換濾網專用作業(yè)工具，使作業(yè)全過程完全符合HSE管理要求。