一、輿情綜述

川藏電力聯(lián)網工程正式投運

11月20日，川藏電力聯(lián)網工程正式投運，這標志著西藏昌都地區(qū)結束了長期孤網運行的歷史。提前半年建成這項具有世界領先水平的高原輸電精品工程，創(chuàng)造了世界高海拔地區(qū)電網建設“零死亡、零傷殘、零缺陷”的新紀錄。這也是繼青藏聯(lián)網工程后，國家電網公司建設的又一條世界上最具挑戰(zhàn)性的“電力天路”。

川藏聯(lián)網工程連接西藏昌都電網與四川電網，總投資66.3億元。線路東起四川甘孜的鄉(xiāng)城縣，途經巴塘縣，西至西藏昌都，新建巴塘、昌都2座500千伏變電站和邦達、玉龍2座220千伏變電站，新建昌都—巴塘—鄉(xiāng)城雙回500千伏和昌都—玉龍雙回、昌都—邦達雙回220千伏線路，全長1521千米。

工程為何能提前完工

川藏電力聯(lián)網工程被稱為迄今為止世界上施工最艱難的輸變電工程，但該工程卻提前半年建成投運，原因何在?

據《四川日報》報道，設計開始，川藏聯(lián)網的建設路徑就多頭并舉：不僅考慮高原脆弱的生態(tài)，避開地質災害頻發(fā)地區(qū)，還需考慮交通可通達性及天氣惡劣程度等。以在高山上修建的巴塘500千伏變電站為例，考慮到8度地震區(qū)的地質情況，變電站設計采用9度震級，全部為鋼結構，在基礎中大范圍應用疊層橡膠隔震技術，國內尚屬首次。

西南電力設計院盧懿表示，裝配式施工是減輕高原施工強度的一個創(chuàng)新，在全面推行鋼結構的基礎上，我們把各個組件進行了模塊化，工廠加工，成品運輸，到現(xiàn)場用吊車機具組裝，大大縮減了工期和勞動強度。該工程還采用了一些“高大上”的高科技產品，比如，在五跨金沙江上應用八旋翼飛行器，這些高科技降低了勞動強度，縮短了施工時間。

國網四川電力送變電建設公司副總經理陳必文說，針對復雜地貌，建設者進行大膽創(chuàng)新。國網四川電力送變電建設公司建設900多條1.5噸級貨運索道，長度超過1100千米，不僅大大提高了施工速度，也降低了勞動強度。全線需架設鐵塔2700多基，約60%的塔位都沒有路。如果總計約30萬噸的物資靠人力和畜力，工程可能三五年都拿不下來。何況一些超過1噸的塔材要搬上陡峭的山梁，人力畜力根本做不到。

川藏電網未來藍圖

川藏聯(lián)網工程結束了西藏昌都地區(qū)長期孤網運行的歷史，為川藏兩地的生活和生產用電提供了保障，國網四川省電力公司總經理王抒祥在接受采訪時表示，川藏電力聯(lián)網僅是一個開始。他說，在川藏兩地，孕育著中國最好的水電基地，水電資源占全國的一半，有著優(yōu)質的電源點，適合建全國一流的電網。隨著遠距離、大容量特高壓技術的成熟以及青藏電力聯(lián)網、“新甘石”聯(lián)網等高原電網工程經驗的累積，我們有著加快川藏兩地藏區(qū)電網的基礎和條件。未來我們一方面要根據電源的建設來布局電網等硬件的建設，加強配套電網的建設，將電網不斷向下覆蓋，惠及更多群眾;另一方面要繼續(xù)培育藏區(qū)電力人才和企業(yè)文化等軟件建設，讓藏區(qū)群眾在雪域高原上也能享受到優(yōu)質的供電服務。此前，重慶和四川屬于華中電網，西藏自治區(qū)則是孤網運行。覆蓋四川、西藏自治區(qū)和重慶的西南電網建成后，裝機容量3億千瓦，是國內裝機容量最大的電網。和西北、東北電網相比，西南電網也是送端電網，但我們送的80%以上是水電為主的清潔能源，目前在世界范圍內也只有世界上湖泊最多的國家挪威電網才能媲美。以四川為中心的西南電網，有利于統(tǒng)籌解決短期與長期、豐余與枯缺、水電與火電三個矛盾，既能徹底解決四川電網結構性問題，還將為國家能源保障和清潔發(fā)展作出巨大貢獻。

據《西藏日報》報道，川藏電力聯(lián)網標志西藏統(tǒng)一電網“三步走”戰(zhàn)略部署的第一步已經勝利圓滿完成，藏木水電站首臺機組發(fā)電開啟了我區(qū)由10萬千瓦級到50萬千瓦級水電站跨越。向后20年，大力推進昌都—波密—林芝的特高壓輸電線路建設， 2016年有望實現(xiàn)藏東電網與藏中電網聯(lián)網;加快推進日喀則—獅泉河電網建設， 2017年有望實現(xiàn)阿里電網與藏中電網聯(lián)網。同時，堅持開發(fā)當?shù)啬茉促Y源和輸入優(yōu)質能源并舉，以水電開發(fā)為主，油氣和新能源互補，形成穩(wěn)定、清潔、安全、經濟、可持續(xù)發(fā)展的綜合能源體系;堅持保障區(qū)內用電和加快“藏電外送”同步推進，將資源優(yōu)勢轉化為產業(yè)和經濟優(yōu)勢。規(guī)劃到2015年，全區(qū)電力裝機容量達到260萬千瓦，2020年達到600萬千瓦;到2030年，已裝機和在建的“藏電外送”規(guī)模預計可達到6000萬千瓦。

二、輿情傳播

中電傳媒輿情監(jiān)測室監(jiān)測數(shù)據顯示，自11月20日至11月27日，共監(jiān)測到相關新聞信息約293條?？傮w來看，川藏聯(lián)網工程投運的輿情信息量不是特別大，輿情最主要的是集中在對工程投產的報道;其次，輿論比較關注工程將解決川藏部分地區(qū)的用電難問題;其他關注點包括工程施工難度大、工程為何建得快、工程將助力水電外送等。

三、媒體及專家評論

世界上施工最艱難的輸變電工程

川藏電力聯(lián)網工程是迄今為止世界上施工最艱難的輸變電工程，地處川藏高原腹地，穿越高海拔、低氣溫無人區(qū)，沿線高寒缺氧、地質復雜、凍土廣布，技術難度極大。

一是施工環(huán)境惡劣。工程地處川藏高原腹地，穿越高海拔、低氣溫無人區(qū)，平均海拔3850米，最高海拔4918米，高山峻嶺地段約占65%。高原寒溫帶季風性氣候混雜，極端溫差近60攝氏度。施工地形陡峭，線路起伏落差大，部分區(qū)域為懸崖峭壁，沿線高寒缺氧，施工環(huán)境極其惡劣。

二是建設難度極大。工程位于世界上地質構造最為復雜、地質災害分布最廣的“三江”斷裂帶，凍土廣布，地震、崩塌、滑坡、泥石流等災害時有發(fā)生，開工以來共發(fā)生3級以上地震50余次，最強達6.1級。大型機具功能作用難以發(fā)揮，人工、機械降效嚴重，技術難度極大。為了保護高原生態(tài)系統(tǒng)和惠及更多農牧民用電，工程先后五次跨越金沙江。

三是物料運送艱難。相比青藏聯(lián)網工程，工程設備材料用量更大，沿線運輸無鐵路、高速公路可利用。約40萬噸設備物資，包括鐵塔、高壓電抗器、主變壓器等大件設備，需超長距離運抵現(xiàn)場，平均運距近1000千米。沿途翻越多座海拔4000多米的大雪山及原始森林、冰川峽谷，人煙稀少，部分地段難以通行，阻車、斷通時有發(fā)生，物料運送異常艱難。

四是索道架設規(guī)模前所未有。工程90%塔位建在高海拔、無人區(qū)、遠離公路或無運輸?shù)缆分兀璐笠?guī)模采用輕型貨運索道運輸工程物資，整個工程共架設1.5噸級貨運索道900余條，長度達1100余千米，運輸物資40萬噸。

五是高原生理健康保障困難。沿線大部分地區(qū)處于低氣壓、缺氧、嚴寒、大風、強幅射等區(qū)域，自然環(huán)境、氣候條件極其惡劣，極易引發(fā)肺水腫、腦水腫等高原疾病，治療及應急救援十分困難，確保參建人員生命健康任務艱巨。