大智慧阿思達(dá)克通訊社2月26日訊，上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院智能交通中心副主任保麗霞博士在由中國交通技術(shù)網(wǎng)（Tranbbs）主辦的第三屆中國智能交通市場年會做了《中國智能交通企業(yè)海外市場發(fā)展現(xiàn)狀與未來展望》的主題發(fā)言。保麗霞博士總結(jié)自己參加海外智能交通項目的
相關(guān)公司股票走勢

易華錄 53.98+3.246.39%
銀江股份34.50+1.404.23%
大智慧7.32-0.03-0.41%
皖通科技12.00-0.06-0.50%
中?？萍?3.86-0.08-0.57%
工作經(jīng)驗，就中國智能交通企業(yè)在海外市場發(fā)展機會、海外工程的難點及注意事項、海外智能交通市場的SWOT分析和企業(yè)拓展海外市場的模式等問題提出了觀點。

　　對于中國企業(yè)在國外智能交通市場布局現(xiàn)狀，保麗霞說主要從三個切入點來看。

　　一是咨詢和設(shè)計：目前國外、境外在中國從事智能交通工程咨詢和設(shè)計的有西門子，阿特金斯、柏誠、奧雅納等，但走出國門的咨詢領(lǐng)域中國企業(yè)并不多。

　　二是單項產(chǎn)品提供：除停車設(shè)施等生產(chǎn)制造略顯復(fù)雜的工藝產(chǎn)品，其他精密性的智能交通設(shè)備如攝像機、超聲波檢測器、交通信號機等走出國門的實力還有待加強。

　　三是施工與系統(tǒng)集成：多數(shù)依賴于援建工程。

　　對于計劃走出國門的中國智能交通企業(yè)需要做哪些準(zhǔn)備，保麗霞給出了自己的觀點：

　　她說國內(nèi)智能交通團隊在海外拓展業(yè)務(wù)，首先工作人員須要具備語言溝通能力，大量的專業(yè)詞匯交流絕對不能靠翻譯完成工作。再次，企業(yè)需要有完整的智能交通理論技術(shù)體系和過硬的技術(shù)產(chǎn)品。第三，在標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)范方面，對于智能交通標(biāo)準(zhǔn)尚不成熟的國家，相對比較容易灌輸中國的已經(jīng)比較成熟的標(biāo)準(zhǔn)，但對于英屬、美洲等國家，已有的標(biāo)準(zhǔn)比較詳盡，企業(yè)需要有適應(yīng)當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的能力。最后，中國智能交通企業(yè)真正在海外市場站穩(wěn)腳跟，需要有全過程的協(xié)作機制與產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟：前期咨詢－設(shè)計－產(chǎn)品－施工、集成－維護(hù)－評估。

　　會議同期還舉辦了“第三屆城市智能交通（ITS）最具影響力企業(yè)評選”頒獎典禮。該評選設(shè)置了系統(tǒng)集成商、交通信號控制、電子警察、智能公交、智能交通管理規(guī)劃設(shè)計、優(yōu)秀成長企業(yè)等獎項。該評選是目前業(yè)界唯一一家以企業(yè)業(yè)績?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評選的獎項。

　　2014年2月25日，由中國交通技術(shù)網(wǎng)（Tranbbs）主辦的第三屆中國智能交通市場年會（2014 ITSMRS）在北京召開，本次會議主題為“挑戰(zhàn) 選擇 蓄勢前行”，共有約400人參加了本次會議。

　　經(jīng)梳理，智能交通概念股主要有：

　　銀江股份（300020.SZ） ：產(chǎn)品包括城市交通智能化管控綜合平臺系統(tǒng)、城市交通智能化誘導(dǎo)系統(tǒng)、快速公交信號優(yōu)先控制系統(tǒng)等。

　　易華錄 （300212.SZ）：承接智能交通管理系統(tǒng)工程項目的方式為用戶提供專業(yè)化、個性化的智能交通管理整體解決方案。

　　中海科技（002401.SZ）：主要從事智能交通系統(tǒng)、工業(yè)自動化等領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和系統(tǒng)集成。

　　皖通科技（002331.SZ）：從事高速公路信息化建設(shè)領(lǐng)域的系統(tǒng)集成、應(yīng)用軟件開發(fā)及運行維護(hù)業(yè)務(wù)。

　　捷順科技（002609.SZ ）：中國出入口控制與管理行業(yè)首席供應(yīng)商，產(chǎn)品涵蓋智能停車場管理系統(tǒng)、智能門禁管理系統(tǒng)、智能通道閘系統(tǒng)及收費管理系統(tǒng)等。

　　發(fā)稿：羅琨/冼家康