日前提交全國人大常委會審議的大氣污染防治法修訂草案,擬取消現(xiàn)行法律對造成大氣污染事故企業(yè)事業(yè)單位罰款“最高不超過50萬元”的規(guī)定。
大氣污染“罰款不封頂”,自然會大大增加相關(guān)單位的違法成本,能夠督促企事業(yè)單位牢記社會責任,將破壞生態(tài)環(huán)境視為一條不能碰、不敢碰的“高壓線”。同時,這也為各級政府及監(jiān)管部門更好地開展環(huán)保工作提供法律依據(jù)。可以說,這一修訂很有針對性。
徒法不足以自行,大氣污染防治法也是如此。一是當前環(huán)保執(zhí)法方面,職能交叉、“九龍治水”的現(xiàn)象仍比較嚴重。二是公眾參與環(huán)保訴訟的熱情并不高。有媒體報道,我國目前77個“環(huán)保法庭”面臨著無案可辦、門庭冷落的尷尬。
特別需要注意的是,再嚴厲的經(jīng)濟處罰也僅僅只是停留在“錢”上面。而為了防止一些企業(yè)抱著“大不了出錢了事”的心理而無視環(huán)境保護,有必要著力追究責任人的司法責任。雖然我國刑法設(shè)立了“污染環(huán)境罪”,但多年來這一罪名鮮有司法實踐。筆者認為,不論是“環(huán)保罰款不封頂”還是“污染環(huán)境罪”,都需落實到位。只有各項制度形成合力,制度的善意才能更好地發(fā)揮,才能達到維護正義和保護環(huán)境的雙重目的。









