人物：越南交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)范貴肖

　　為搜救馬航失聯(lián)航班，越南政府在富國(guó)島設(shè)立了應(yīng)急救援中心，在富國(guó)島出現(xiàn)的幾名越南官員中，最經(jīng)常出現(xiàn)在發(fā)布廳，答記者問的有三個(gè)人：越南空軍副總司令、海軍副總司令，以及交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)范貴肖。

　　而最讓記者印象深刻的當(dāng)數(shù)范貴肖。他是三名越南高官中唯一一個(gè)被記者們圍住后逐個(gè)回答提問的;他在越南只對(duì)本國(guó)記者開放隨機(jī)和隨船時(shí)，提出要照顧和幫助國(guó)際記者;他敢于說出越南暫停部分搜救，等馬來西亞提供正確消息再行動(dòng);他也是唯一一個(gè)直言馬來西亞政府不積極配合的官員。

　　回答記者 看手表示意必須趕赴救援

　　3月11日上午，本報(bào)記者剛剛抵達(dá)富國(guó)島指揮中心，一進(jìn)大門時(shí)，越方會(huì)議剛剛結(jié)束，一位瘦瘦高高的官員從大廳走出來，身后尾隨了大批記者，本報(bào)記者意識(shí)到這是一個(gè)高官，便與周圍各國(guó)記者一同上去，將這個(gè)官員團(tuán)團(tuán)圍住，探聽最新進(jìn)展。

　　這個(gè)人就是范貴肖。他看到這么多記者想問問題，便停下腳步。

　　“海上油污與飛機(jī)有關(guān)嗎?”“越南發(fā)現(xiàn)的是黃色救生艇嗎?”……因?yàn)槟菐滋炀W(wǎng)上各種傳言滿天飛，記者們紛紛開始詢問其真實(shí)性。

　　范貴肖聽得差不多了，開始回答：“我一次回答你們所有的問題，因?yàn)檫@些傳聞都不真實(shí)。第一，海上油污經(jīng)過檢驗(yàn)，是貨船使用的油，無法與失蹤飛機(jī)匹配;第二，所謂越南軍方打撈上來的黃色救生艇為謠言;第三，各國(guó)救援隊(duì)目前都未搜索到任何碎片或殘骸。”

　　記者們你一言，我一語，不斷發(fā)出提問。急得到前方指揮搜救的范貴肖頻頻低頭看手表，每看一次就皺一次眉。眼看著記者越來越多，被記者們團(tuán)團(tuán)圍住的范貴肖終于忍不住，抬起手臂，另一只手指著自己的手表，示意記者到此為止了，他要趕緊去救援?？吹竭@個(gè)動(dòng)作，記者們便不再為難他。

　　隨后，范貴肖乘坐專車離開，指揮中心大門外停的兩架救援機(jī)也起飛，前往海域展開搜救。

　　跟了幾天發(fā)布會(huì)后，記者發(fā)現(xiàn)，范貴肖是唯一一個(gè)被記者圍住會(huì)停下來回答問題的越南官員，其他官員都是頭也不回地走開。

　　及時(shí)出現(xiàn) 為國(guó)際記者創(chuàng)造便利條件

　　3月12日，馬航客機(jī)失聯(lián)已4天但依然音訊全無。赴富國(guó)島報(bào)道的國(guó)際記者代表團(tuán)卻是日益增多。每天約有50位國(guó)際記者在指揮中心守候。

　　然而，記者們卻發(fā)現(xiàn)，官員接受采訪大多選擇越南媒體，而且能隨機(jī)、隨艦抵達(dá)疑似海域搜索的也只有越南媒體，國(guó)際記者在富國(guó)島能夠拿到大新聞的機(jī)會(huì)渺茫，這讓不少國(guó)際記者很是沮喪。

　　沒想到，這個(gè)時(shí)候，范貴肖又站出來了。他表示，越南將為赴現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道新聞的國(guó)際記者創(chuàng)造一切便利條件。

　　此后，越南開始對(duì)國(guó)際記者開放簽證政策，外國(guó)媒體記者只要通過一系列嚴(yán)格的申請(qǐng)，也可以隨機(jī)前往疑似海域。

　　快人快語 批評(píng)馬方表現(xiàn)不積極

　　12日上午，越南南方航空管理公司副總經(jīng)理范文龍宣布：“奉國(guó)家搜救委員會(huì)的命令，我正式通報(bào)，今日內(nèi)現(xiàn)正參與搜尋馬航失聯(lián)客機(jī)的全部空軍、海軍力量暫停搜尋。現(xiàn)正在海上執(zhí)行搜尋任務(wù)的各海軍力量原地暫停等待新的命令。”

　　這句話，令現(xiàn)場(chǎng)所有媒體記者一片嘩然，“難道放棄了，不救了嗎?”

　　但在此之后，范貴肖又進(jìn)行了重新通報(bào)，“僅僅暫停一部分搜救活動(dòng)，目前只保留搜救機(jī)飛往越南與馬來西亞重疊的區(qū)域搜尋，正在海上執(zhí)行搜尋任務(wù)的各搜救船暫?；顒?dòng)，等待新的命令。”

　　“我們要等待馬來西亞的官方提供進(jìn)一步的信息，我今早已經(jīng)2次和馬來西亞聯(lián)系了，但現(xiàn)在仍然沒有收到任何回復(fù)。”范貴肖進(jìn)一步解釋，一臉的無奈。

　　范貴肖還向媒體抱怨，“越方在了解到外媒說馬軍方發(fā)現(xiàn)客機(jī)曾折返的信息后已向馬方求證，但未得到馬方回應(yīng)。”

　　“從3月8日失聯(lián)客機(jī)發(fā)生后，馬軍事隨員只到過越南搜救職能部門一次。”范貴肖快人快語，他批評(píng)馬來西亞在此次事件過程中表現(xiàn)不積極，也一直未向越方提供過有關(guān)客機(jī)的充足有效信息。

　　人物：在越中國(guó)經(jīng)商者張殿生

　　“24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)聽命!”

　　“在陪媒體采訪，不好意思，改天再說”、“還在忙，不知道什么時(shí)候結(jié)束”、“今天可能會(huì)很晚”……

　　這是這幾天，張殿生接電話時(shí)說的最多的幾句話。記者跟他約見面采訪時(shí)間，數(shù)次被打進(jìn)來找他幫忙的電話打斷。馬航MH370失聯(lián)事件發(fā)生后，他陪著一些來越南采訪的媒體到處跑，提供盡可能多的幫助。

　　“自己是中國(guó)人，有義務(wù)為同胞提供服務(wù)”

　　“諸位同胞，公司在越南胡志明市，萬一有需要，請(qǐng)來電，24小時(shí)開機(jī)，有數(shù)名中越文翻譯和車輛，隨時(shí)聽命。”

　　這是馬航MH370失聯(lián)事件發(fā)生后，在越中國(guó)經(jīng)商者張殿生在朋友圈發(fā)的一條消息。

　　張殿生認(rèn)為，自己是中國(guó)人，在越南開了公司，有義務(wù)為有可能到達(dá)越南的失聯(lián)者家屬和媒體提供服務(wù)，而且對(duì)于翻譯以及陪著跑動(dòng)“也沒什么難度，平時(shí)就干這個(gè)的”。

　　“最早聯(lián)系我的是國(guó)內(nèi)一家電視臺(tái)，他們當(dāng)天晚上6點(diǎn)多就到了胡志明市。”張殿生說記者想去富國(guó)島，但當(dāng)天已經(jīng)沒有航班。他只能先幫忙找到酒店，安排對(duì)方住下，再幫著查第二天的航班，直飛富國(guó)島。

　　于是，他的朋友圈里又多了一條從胡志明市飛往富國(guó)島以及返程的班機(jī)時(shí)刻表，就連可能晚點(diǎn)的時(shí)間都標(biāo)注的一清二楚。

　　連跑三天 中午暴曬半夜回家

　　3月12日，在中國(guó)駐胡志明市總領(lǐng)事館，本報(bào)記者在等待副總領(lǐng)事的通報(bào)會(huì)時(shí)，見到了他。

　　個(gè)子不高的他，總是左手拿手機(jī)，右手使勁兒來回摸著腦袋，語速很快，干脆利落。交換名片后得知他叫張殿生，頭銜是恒生顧問有限責(zé)任公司的總經(jīng)理。

　　那天是他陪著這家媒體的第二天。10日晚上8點(diǎn)半，他跟著司機(jī)去機(jī)場(chǎng)接機(jī)，之后帶著買充值卡、找酒店入住，直到回家已經(jīng)晚上11點(diǎn)了。之后的一天，他仍然跟著這家媒體去外拍、采訪。中午12時(shí)，越南的烈日正當(dāng)頭，曬個(gè)一中午，幾乎就會(huì)脫皮。但他仍一直陪著。

　　12日，媒體提出想去一個(gè)比較偏僻的地方做探訪，但是這個(gè)地方很少有人能說清地址。他帶著司機(jī)，在機(jī)場(chǎng)附近轉(zhuǎn)了很久，見人就問，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，終于打聽到地方，但由于缺少手續(xù)，只得再返回原地辦理相應(yīng)的手續(xù)。所有事情處理完，才吃上了一天的第一口飯，那時(shí)已經(jīng)是晚上8點(diǎn)多了。

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