隨著新能源扶持政策的陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車突然成為各大廠家爭(zhēng)搶的香饃饃。工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年1-10月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)4.70萬輛，同比增長(zhǎng)近5倍。無疑，相關(guān)政策的出臺(tái)直接促進(jìn)了終端銷量的增長(zhǎng)。

政策紅利層出不窮

今年初以來，政府出臺(tái)和實(shí)施了一系列新能源扶持政策，給不溫不火的新能源車市場(chǎng)注入了一劑強(qiáng)心針。購買新能源汽車除了獲得相關(guān)補(bǔ)貼外，還在限購的城市享受搖號(hào)優(yōu)惠政策。與此同時(shí)，部分地區(qū)還出臺(tái)充電設(shè)施配套政策，并對(duì)新能源汽車泊車、行駛都給予優(yōu)待。值得一提的是，今年9月1日實(shí)施的新能源車免征購置稅政策，更是促進(jìn)了終端銷量的突破性增長(zhǎng)。

在相關(guān)政策的引導(dǎo)下，各大廠家也鉚足干勁推出包括電動(dòng)車和混動(dòng)動(dòng)力在內(nèi)的不同產(chǎn)品，其中包括寶馬i8和i3、特斯拉MODELS、比亞迪戴姆勒騰勢(shì)、北汽新能源EV200以及啟辰晨風(fēng)等合資和自主品牌車型。此外，一汽大眾-奧迪宣布在明年引入首款量產(chǎn)電動(dòng)車A3Sportbacke-tron，沃爾沃也規(guī)劃在明年上半年國(guó)產(chǎn)S60L插電式混合動(dòng)力車。

銷量呈井噴式增長(zhǎng)

根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2014年1-10月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)4.70萬輛，同比增長(zhǎng)近5倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2.22萬輛，同比增長(zhǎng)7倍，插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)1.11萬輛，同比增長(zhǎng)20倍，燃料電池乘用車生產(chǎn)4輛;純電動(dòng)商用車生產(chǎn)5723輛，同比增長(zhǎng)133%，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)7972輛，同比增長(zhǎng)181%。

9月出臺(tái)的購置稅減免政策對(duì)終端銷量的影響尤為明顯。數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車10月生產(chǎn)5685輛，同比增長(zhǎng)近24倍。值得一提的是，隨著《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的陸續(xù)公布，消費(fèi)者也擁有更多的選擇余地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月入選前兩批目錄的新能源汽車生產(chǎn)4748輛，占當(dāng)月產(chǎn)量的84%。