海歸宋宏偉創(chuàng)業(yè)智慧照明路燈電費可為城市省千萬

 

        宋宏偉執(zhí)掌的浙江方大智控科技有限公司，是一家致力于智慧照明的杭州本土公司。

 

        作為受邀嘉賓，他昨天參加了“透過浙江看中國-信息經(jīng)濟論壇”——相對那些互聯(lián)網(wǎng)大咖來說，他只能算是個小蝦米。

 

        宋宏偉曾在美國硅谷工作10年，此前一直深耕通訊芯片領(lǐng)域。3年前，他回國來到杭州創(chuàng)業(yè)，把方向調(diào)整為智慧照明管理，“貼近民生，發(fā)展空間也很大”。

 

        剛回國時，宋宏偉幾乎沒有什么人脈可言，但互聯(lián)網(wǎng)幫了大忙——在很短時間里，他便找回了以前的朋友，再通過老朋友認識新朋友……

 

        目前他公司做的，就是在每個路燈中安裝控制芯片，以實現(xiàn)城市路燈的遠程監(jiān)控信息化管理，通過手機，實時掌握城市路燈照明的運行情況，從而實現(xiàn)智慧城市要求的智慧照明管理。

 

        這一系統(tǒng)最“智慧”的，便是高達40%-60%的節(jié)能率：以一盞250瓦的路燈為例，按照國家標(biāo)準，一年耗電1200多度，需要電費1000元。采用該節(jié)能智能控制系統(tǒng)，1盞燈1年可以節(jié)省電費三四百元，按照一個城市10萬盞燈計算，一年可以節(jié)省電費三四千萬，節(jié)約標(biāo)煤16000噸。

 

        宋宏偉覺得回國3年發(fā)現(xiàn)的商機，要比此前他待在美國10年多得多：“目前，中國正在遭遇的空氣質(zhì)量、交通問題，里頭都埋藏著巨大的市場。”這個市場未來在誰的手里？“物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析這些企業(yè)肯定會參與其中。”這兩方面的信息，也正是他目前所關(guān)注的。

 

        昨天，省長李強等人的演講，更堅定了他繼續(xù)創(chuàng)業(yè)的信心，“路會越走越寬”。

 

        他說，包括智能城市建設(shè)在內(nèi)，肯定會涉及節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，這跟他公司的市場拓展不謀而合。在論壇透出的“趨勢”之后，也肯定會有不少公司、以及政府會做大量的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

 

        對他來說會因此省事不少——因為不用再砸錢包攬所有的活，只要借力就可以了。

  

        事實上，他們已和阿里巴巴有著這樣的合作，他把智能照明方面的一些數(shù)據(jù)上傳到阿里云，“我就不用再買服務(wù)器了”。宋宏偉覺得，以后這樣的借力會越來越多。

 

        就拿信息傳輸來說，目前，大部分路燈電網(wǎng)都是物理電網(wǎng)——只負責(zé)供電。宋宏偉在做的，是在路燈上安裝信息采集模塊，通過電線將信息上傳到服務(wù)器，以便利用大數(shù)據(jù)分析來智能控制。現(xiàn)階段，電線輸送信息多半依靠的是GPS，相比互聯(lián)網(wǎng)傳輸穩(wěn)定性弱很多。這次烏鎮(zhèn)建起了iWiFi，且全覆蓋，杭州也一直在發(fā)展這個項目——這些都被宋宏偉認作是智能照明發(fā)展的曙光，“不光穩(wěn)定，還不用交月租”。

 

        他舉例：一個城市的路燈，如果用他們的節(jié)能系統(tǒng)，可以在有人、車經(jīng)過時達到100%亮度，而無人經(jīng)過時可把亮度自動調(diào)節(jié)到30%。這么做，雖不能創(chuàng)造資源，但它節(jié)省了資源。他希望政府部門跟他們這樣含金量高，但規(guī)模不大的公司，也有扁平化溝通的渠道，這樣雙方可實現(xiàn)共贏。