記者日前在江蘇省江陰蘇龍熱電有限公司看到，監(jiān)控系統(tǒng)中顯示二期機(jī)組的排放數(shù)值分別為：煙塵2.61 mg/Nm3、二氧化硫20 mg/Nm3、一氧化氮38 mg/Nm3。
公司副總經(jīng)理兼總工程師徐志強(qiáng)說(shuō)， 二期機(jī)組“超低排放”正是蘇龍公司在全面完成對(duì)機(jī)組脫硫脫硝改造的基礎(chǔ)上，再改造升級(jí)實(shí)現(xiàn)的。
脫硫脫硝除塵改造夯實(shí)基礎(chǔ)
電除塵電源全部改為高頻電源，入口加裝凝聚器
蘇龍公司現(xiàn)裝機(jī)容量121.5萬(wàn)千瓦，6臺(tái)燃煤熱電機(jī)組， 2006年，對(duì)所有機(jī)組完成脫硫改造， 2011年2月至10月，在江蘇省內(nèi)率先進(jìn)行取消脫硫煙氣旁路改造，投入4.5億元，今年4月全面完成脫硝和電除塵改造。
在徐志強(qiáng)的辦公室，記者看到了蘇龍公司近年來(lái)完成脫硫脫硝改造的工作表： 2013年12月對(duì)1#～6#機(jī)組完成低氮燃燒器改造， 機(jī)組爐膛出口氮氧化物降至200mg/Nm3。2014年4月全面完成SCR改造以及配套改造，機(jī)組SCR出口氮氧化物降至50mg/Nm3以下。
記者了解到，今年4月蘇龍公司完成對(duì)1#～6#機(jī)組電除塵器改造，電除塵電源全部改為高頻電源，電除塵器入口加裝凝聚器。
電除塵出口煙塵濃度降至20mg/Nm3以下，經(jīng)脫硫吸收塔后，降至15mg/Nm3以下。
超前謀劃嘗試超低排放
6臺(tái)機(jī)組全部改造大約要花費(fèi)3.1億元
徐志強(qiáng)介紹說(shuō)，蘇龍從2013年底開始“超低排放”嘗試。3#、4#機(jī)組從2014年4月25日晚上正式停機(jī)，到7月15日啟動(dòng)，共投入8000萬(wàn)元進(jìn)行改造，據(jù)公司初步預(yù)算，整個(gè)6臺(tái)機(jī)組全部改造大約要花費(fèi)3.1億元。
在嘗試之初，蘇龍公司決定在原有的電除塵、脫硫系統(tǒng)這兩個(gè)環(huán)節(jié)上進(jìn)行“升級(jí)改造”，為了驗(yàn)證這樣改造的效果，公司還專門在二期脫硫后加裝了一套濕式電除塵中試裝置，通過(guò)試驗(yàn)，在煙氣流速為2.5m/s時(shí)，除塵效率在85%左右，出口濃度在3 mg/Nm3左右。
中試達(dá)到預(yù)期后，蘇龍公司正式開始對(duì)3#、4#機(jī)組進(jìn)行“超低排放”改造，在原有電除塵改造的基礎(chǔ)上，增加濕式電除塵，煙囪入口濃度為2.03mg/Nm3。
同時(shí)，對(duì)原有的脫硫系統(tǒng)采用脫硫單塔雙循環(huán)改造，在濕式電除塵器之后煙囪之前增加煙氣再熱器，主要作用就是將濕煙氣加熱到80℃以上，保護(hù)煙道、煙囪免于露點(diǎn)腐蝕。
推廣超低排放還需政策給力
超低排放改造后的每度電運(yùn)行成本大約增加0.015元
據(jù)了解，蘇龍公司將不斷總結(jié)投運(yùn)機(jī)組成功改造經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃在2015年底公司6臺(tái)機(jī)組全面達(dá)到“超低排放”標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹，脫硫、脫硝以及超低排放改造資金，由蘇龍公司自籌，每年江蘇省給予蘇龍公司的環(huán)保補(bǔ)貼大約占建設(shè)資金的10%左右。
徐志強(qiáng)算了一筆賬：現(xiàn)在公司超低排放改造后的每度電運(yùn)行成本大約增加0.015元，所有補(bǔ)貼加在一起可以補(bǔ)足運(yùn)行費(fèi)用，而運(yùn)行費(fèi)用僅僅只占成本的一半左右，所以要想依靠政策補(bǔ)貼是不能把投入資金補(bǔ)足的。
“隨著公司‘超低排放’改造的推進(jìn)，石灰石、氨、催化劑、耗電等費(fèi)用都在增加，我們希望的補(bǔ)貼主要包含是3方面內(nèi)容，一是基礎(chǔ)建設(shè)補(bǔ)貼，二是電價(jià)補(bǔ)貼，三是發(fā)電量補(bǔ)貼。同樣發(fā)一度電，我們要比一般電廠少排很多污染物，我們希望相關(guān)職能部門能在發(fā)電調(diào)度上給予優(yōu)先。”徐志強(qiáng)坦言。
