10月21日，風電行業(yè)的全球趨勢與領先經(jīng)驗的分析交流會在北京舉行。有著150年歷史、20年在華發(fā)展經(jīng)驗的南德意志集團將全球最新的風電發(fā)展趨勢與法規(guī)更新的信息向中國市場傳達：全球風電發(fā)展20年，部分地區(qū)風電裝機每年正以10%的幅度持續(xù)增長。在風電高比例增長的大環(huán)境下，風能發(fā)展卻始終沒有擺脫兩大障礙，分別是風電風險的不確定和風場運行效率不高。南德意志PMSS項目管理技術顧問NigelCrowe指出：“針對目前風電行業(yè)所出現(xiàn)的問題進行研究并吸取教訓，需要通過灌輸風險管理的概念促使設備生產(chǎn)商有動力改善零部件和風機的質量。”
全球市場給高可靠性提出要求
通過20多年的不懈努力，風電已經(jīng)在全球90多個國家實現(xiàn)運營。“未來全球風電的裝機容量將每年新增50~60吉瓦的平均水平。”彭博新能源財經(jīng)風電研究負責人曾在2014北京國際風能大會全球市場投資需求論壇上表示。
“到2020年風電新增裝機容量的1/3將會來自除去歐洲、北美、中國之外的新興市場，比如南非、智利。”NigelCrowe表示：“風電已經(jīng)成為一個全球化的產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在越來越多的風機廠家在銷售風機時，并不在乎產(chǎn)品賣到什么地方，更在乎利潤空間有多大。”據(jù)統(tǒng)計，2013年，我國共有金風科技、華銳風電、明陽風電等7家風電機組制造商向國外出口風電機組，出口容量達69.235萬千瓦，同比增長60.8%。截至2013年底，我國已累計出口風電機組139.25萬千瓦，出口國家由19個擴展到27個。
對于風機制造商而言，針對未來新興市場政策、法規(guī)的了解就顯得尤為重要。南德意志大中華集團北區(qū)董事總經(jīng)理朱文才介紹說：“南德意志的所有分支機構相當熟悉各地的法規(guī)與市場的現(xiàn)狀。通過在全球完善的客戶管理，使我們的客戶在各地都能得到德國的強有力的技術支持。”
型式認證確保前期投資
有別于傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)對后期燃料的投資，風電產(chǎn)業(yè)主要是依靠前期大量的設備投資來運行。風電的項目風險來自于政策、氣候條件、設備可利用性等多種因素，其中設備可利用性為可控因素。要提高風電設備的可利用性，型式認證的引入可謂是恰逢時機。
據(jù)了解，9月底，國家能源局發(fā)布《關于規(guī)范風電設備市場秩序有關要求的通知》(以下簡稱《通知》)?！锻ㄖ分赋鲲L電開發(fā)企業(yè)進行設備采購招標時，應明確要求采用通過型式認證的產(chǎn)品。
未獲得型式認證的機組，不允許參加招標。
南德意志風能業(yè)務線經(jīng)理ErnstDonislreiter表示：“型式認證是我們?nèi)ヲ炞C風機可靠性的一個重要手段。同時確保整個供應鏈的質量也是關系風機可靠性的重要因素。因為從型式認證角度來驗證風機的設計，從生產(chǎn)角度對供應鏈進行審核來保證產(chǎn)品是滿足設計要求的必要補充。”型式認證給風機制造商帶來的成本壓力通過健康方式向下游產(chǎn)業(yè)鏈傳導是確保風電場長期收益的有效途徑。
“雖然型式認證的價格比較高，但是通過型式認證來驗證風機的設計之后，從某種程度上來說是節(jié)省了成本的。因為如果風機缺少型式認證，而且設計存在問題的話，后期的花費會更高。所以型式認證從某種程度來說是對風機20年壽命的一個保證。”ErnstDonislreiter補充說。
據(jù)了解，南德意志集團在型式認證方面進行本土化管理、本土化的授權來提供很多供應鏈、零部件，包括風機整機裝配質量監(jiān)督乃至整個風機產(chǎn)業(yè)鏈的服務，確保風機是按照設計標準來生產(chǎn)制造的，同時可以為風機生產(chǎn)商更快的得到型式認證書提供幫助。
在役檢驗提升風場運維效率
風機在通過型式認證、供應鏈審核來完成設計與制造的檢測認證后，風場運維成為了運營商長期關注的領域，如何平衡運維成本與風機發(fā)電效率之間的關系，成為運營商最為頭疼的問題。
ErnstDonislreiter介紹說：“目前，風場主要采用2~3種后期運維方式，一種是運營商自己組建隊伍做運維。第二種是運營商繼續(xù)和風機廠家簽訂合同，由廠家的人員繼續(xù)進行后期維護。第三種是第三方公司做后期運維。”采用哪種運維方式經(jīng)濟性最高只有通過風機在役檢驗來找到答案。專業(yè)的風機“體檢報告”即在役檢驗為風場運營商提供專業(yè)、經(jīng)濟的運維方案提供了可靠依據(jù)和有效指導。
“三種運維方式在國外都很普遍，從專業(yè)的角度而言請權威檢驗機構做定期檢驗，評判通過某一種狀況的運維之后，風機的狀況是怎么樣的，通過檢驗的情況和反饋去看一下哪種運維方式更合適。”ErnstDonislreiter表示。
據(jù)了解，南德意志集團擁有相應的隊伍從事風機在役檢驗，并且可以提供本地化服務去幫助運營商提升風場運行效率。
全球市場給高可靠性提出要求
通過20多年的不懈努力，風電已經(jīng)在全球90多個國家實現(xiàn)運營。“未來全球風電的裝機容量將每年新增50~60吉瓦的平均水平。”彭博新能源財經(jīng)風電研究負責人曾在2014北京國際風能大會全球市場投資需求論壇上表示。
“到2020年風電新增裝機容量的1/3將會來自除去歐洲、北美、中國之外的新興市場，比如南非、智利。”NigelCrowe表示：“風電已經(jīng)成為一個全球化的產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在越來越多的風機廠家在銷售風機時，并不在乎產(chǎn)品賣到什么地方，更在乎利潤空間有多大。”據(jù)統(tǒng)計，2013年，我國共有金風科技、華銳風電、明陽風電等7家風電機組制造商向國外出口風電機組，出口容量達69.235萬千瓦，同比增長60.8%。截至2013年底，我國已累計出口風電機組139.25萬千瓦，出口國家由19個擴展到27個。
對于風機制造商而言，針對未來新興市場政策、法規(guī)的了解就顯得尤為重要。南德意志大中華集團北區(qū)董事總經(jīng)理朱文才介紹說：“南德意志的所有分支機構相當熟悉各地的法規(guī)與市場的現(xiàn)狀。通過在全球完善的客戶管理，使我們的客戶在各地都能得到德國的強有力的技術支持。”
型式認證確保前期投資
有別于傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)對后期燃料的投資，風電產(chǎn)業(yè)主要是依靠前期大量的設備投資來運行。風電的項目風險來自于政策、氣候條件、設備可利用性等多種因素，其中設備可利用性為可控因素。要提高風電設備的可利用性，型式認證的引入可謂是恰逢時機。
據(jù)了解，9月底，國家能源局發(fā)布《關于規(guī)范風電設備市場秩序有關要求的通知》(以下簡稱《通知》)?！锻ㄖ分赋鲲L電開發(fā)企業(yè)進行設備采購招標時，應明確要求采用通過型式認證的產(chǎn)品。
未獲得型式認證的機組，不允許參加招標。
南德意志風能業(yè)務線經(jīng)理ErnstDonislreiter表示：“型式認證是我們?nèi)ヲ炞C風機可靠性的一個重要手段。同時確保整個供應鏈的質量也是關系風機可靠性的重要因素。因為從型式認證角度來驗證風機的設計，從生產(chǎn)角度對供應鏈進行審核來保證產(chǎn)品是滿足設計要求的必要補充。”型式認證給風機制造商帶來的成本壓力通過健康方式向下游產(chǎn)業(yè)鏈傳導是確保風電場長期收益的有效途徑。
“雖然型式認證的價格比較高，但是通過型式認證來驗證風機的設計之后，從某種程度上來說是節(jié)省了成本的。因為如果風機缺少型式認證，而且設計存在問題的話，后期的花費會更高。所以型式認證從某種程度來說是對風機20年壽命的一個保證。”ErnstDonislreiter補充說。
據(jù)了解，南德意志集團在型式認證方面進行本土化管理、本土化的授權來提供很多供應鏈、零部件，包括風機整機裝配質量監(jiān)督乃至整個風機產(chǎn)業(yè)鏈的服務，確保風機是按照設計標準來生產(chǎn)制造的，同時可以為風機生產(chǎn)商更快的得到型式認證書提供幫助。
在役檢驗提升風場運維效率
風機在通過型式認證、供應鏈審核來完成設計與制造的檢測認證后，風場運維成為了運營商長期關注的領域，如何平衡運維成本與風機發(fā)電效率之間的關系，成為運營商最為頭疼的問題。
ErnstDonislreiter介紹說：“目前，風場主要采用2~3種后期運維方式，一種是運營商自己組建隊伍做運維。第二種是運營商繼續(xù)和風機廠家簽訂合同，由廠家的人員繼續(xù)進行后期維護。第三種是第三方公司做后期運維。”采用哪種運維方式經(jīng)濟性最高只有通過風機在役檢驗來找到答案。專業(yè)的風機“體檢報告”即在役檢驗為風場運營商提供專業(yè)、經(jīng)濟的運維方案提供了可靠依據(jù)和有效指導。
“三種運維方式在國外都很普遍，從專業(yè)的角度而言請權威檢驗機構做定期檢驗，評判通過某一種狀況的運維之后，風機的狀況是怎么樣的，通過檢驗的情況和反饋去看一下哪種運維方式更合適。”ErnstDonislreiter表示。
據(jù)了解，南德意志集團擁有相應的隊伍從事風機在役檢驗，并且可以提供本地化服務去幫助運營商提升風場運行效率。
