治理北京空氣污染，已經(jīng)成為現(xiàn)階段政府的首要任務(wù)，大力推動(dòng)京津冀地區(qū)的新能源公共交通發(fā)展就是其中的一條重要舉措。

 

　　10月22日，工信部通過(guò)其官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，工信部等七部門(mén)印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣工作方案》（下稱(chēng)“方案”）。方案提出，2014年至2015年，在京津冀地區(qū)公共交通服務(wù)領(lǐng)域共推廣20222輛新能源汽車(chē)。

 

　　其中北京市8507輛，天津市6000輛，河北省5715輛，到2015年底，京津冀地區(qū)公交車(chē)中新能源汽車(chē)比例不低于16%，京、津出租車(chē)中新能 源汽車(chē)比例不低于5%，河北省繼續(xù)做好示范城市新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用工作，新能源汽車(chē)在公交及公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

 

　　為落實(shí)國(guó)務(wù)院《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》及相關(guān)部署，大力推動(dòng)京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用，積極創(chuàng)建綠色公共交通服務(wù)體系，在有效促進(jìn)京津冀大氣污染防治工作的同時(shí)，也為眾多新能源汽車(chē)企業(yè)送來(lái)了訂單。

 

　　根據(jù)方案，到2015年底，上述省市要完成中央部署，共需要公交車(chē)7372輛，出租車(chē)（含租賃車(chē)輛）5700輛，市政環(huán)衛(wèi)用車(chē)7150輛。其中城市公交車(chē)三地分布較均勻，而電動(dòng)轎車(chē)（出租車(chē)、租賃車(chē)輛）則主要集中在北京（約5200輛）。

 

　　“在傳統(tǒng)能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量不斷萎縮的同時(shí)，新能源客車(chē)將是客車(chē)企業(yè)近兩年發(fā)展困難時(shí)期的關(guān)鍵支柱。”一位不愿透露姓名的證券公司汽車(chē)分析師在接受 記者采訪時(shí)指出，此次京津冀推動(dòng)新能源公共交通，數(shù)量巨大，將帶動(dòng)目前相對(duì)停滯的客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，帶動(dòng)其他市場(chǎng)新能源客車(chē)的發(fā)展。主要受益 企業(yè)包括宇通客車(chē)、安凱客車(chē)、福田汽車(chē)等。

 

　　對(duì)于這輪新能源公共交通推廣中的地方保護(hù)主義擔(dān)憂，上述分析師認(rèn)為，新能源客車(chē)的推廣可能相對(duì)較小。盡管福田汽車(chē)可能會(huì)得到北京市政府的一些“額外 關(guān)照”，比亞迪也因?yàn)樵谔旖蛟O(shè)新能源客車(chē)基地而獲得政府青睞，但由于上述兩家企業(yè)在新能源客車(chē)領(lǐng)域的影響力和產(chǎn)能限制，最終受益的可能還是宇通這類(lèi)產(chǎn)能、 技術(shù)相對(duì)成熟的企業(yè)。

 

　　此外，此次新能源公共交通的推動(dòng)，還對(duì)北京的出租車(chē)、汽車(chē)租賃行業(yè)提出了要求。一次性推廣力度之大，將對(duì)新能源轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展有巨大的推動(dòng)作用。