網(wǎng)易汽車12月26日?qǐng)?bào)道 今年夏天，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）向投資者們傳遞了一個(gè)利好消息，那就是在2018年上半年，在從通用汽車手中收購(gòu)歐寶品牌不久之后，歐寶已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利；形成鮮明對(duì)比的是，在此之前的近20年時(shí)間里，歐寶一直處于虧損狀態(tài)。除了繼續(xù)關(guān)注歐寶之外，唐唯實(shí)還有其他的任務(wù)亟待處理，那就是向低排放汽車的轉(zhuǎn)型以及重塑在中國(guó)市場(chǎng)的輝煌。日前，唐唯實(shí)接受了《歐洲汽車新聞》的采訪，回應(yīng)外界關(guān)注的問(wèn)題。
PSA將加大節(jié)能減排力度 急盼復(fù)興中國(guó)市場(chǎng)
Q：PSA收購(gòu)歐寶已經(jīng)有一年了，而在2018年上半年歐寶也實(shí)現(xiàn)了盈利?，F(xiàn)在歐寶依舊處于成本削減以及重組的階段嗎？
A：我們依舊在執(zhí)行上述整改計(jì)劃。初期的結(jié)果非常喜人，這是對(duì)歐寶CEO羅謝特（Michael Lohscheller）及其管理團(tuán)隊(duì)、歐寶員工們的肯定。但是，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)卓越的品牌運(yùn)營(yíng)，而在這方面我們還有許多事情要做。我們?yōu)?020年設(shè)立了指導(dǎo)目標(biāo)，其中包括6%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，如果這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了，我們的整改計(jì)劃可以說(shuō)完成了。
Q：在過(guò)去幾年里，歐寶進(jìn)行了裁員，現(xiàn)在公司規(guī)模有多大呢？PSA收購(gòu)歐寶時(shí)有3.8萬(wàn)員工，現(xiàn)在這個(gè)數(shù)值是否有所變動(dòng)？
A：根據(jù)我們所做出的決定，現(xiàn)在的雇員數(shù)量為3.2萬(wàn)人。在德國(guó)、英國(guó)以及世界其他地方，歐寶做出了裁員調(diào)整。與此同時(shí)，我們需要與過(guò)去20年里通用汽車管理時(shí)的5萬(wàn)名員工情況作對(duì)比。在我們接管前，歐寶積累了超過(guò)190億美元的赤字，2.2%的歐洲市場(chǎng)被蠶食，5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位岌岌可危。不過(guò)，有一點(diǎn)是明確的，我們不會(huì)踢皮球，我們將會(huì)直面各種問(wèn)題并解決它們。如果你隨意踢皮球，你將會(huì)面臨越來(lái)越多的問(wèn)題。
Q：今年P(guān)SA決定退出非常成功的伊朗市場(chǎng)，這有沒有導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失？
A：損失并不是很大。今年上半年這種情況已成定局，在監(jiān)管以及合規(guī)方面，我們不能半途而廢，所以我們決定退出伊朗市場(chǎng)。
Q：PSA集團(tuán)2022電動(dòng)化策略非常明確，中大型汽車插電混動(dòng)化，小型汽車全電動(dòng)化。但是這些新車型成本更高，你將如何說(shuō)服人們購(gòu)買電動(dòng)車型？
A：我曾反復(fù)說(shuō)過(guò)，可持續(xù)的清潔出行就像有機(jī)食物一樣，它的價(jià)格更高。但是插電混動(dòng)技術(shù)卻完美的將電動(dòng)以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)結(jié)合起來(lái)，保障了人們出行的自由選擇。DS 7 Crossback E-Tense可以實(shí)現(xiàn)300馬力，在加速以及駕駛性能上非常優(yōu)越。而在城市駕駛環(huán)境中，它還可以實(shí)現(xiàn)50公里的全電動(dòng)里程。這是一款非常了不起的出行裝置，但是它要比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車貴1萬(wàn)到1.5萬(wàn)歐元。但這是必須要為舒適性和便利性付出的成本。
PSA將加大節(jié)能減排力度 急盼復(fù)興中國(guó)市場(chǎng)
Q：說(shuō)到插電混動(dòng)以及全電動(dòng)汽車，在達(dá)到歐盟全新的二氧化碳減排目標(biāo)方面，PSA會(huì)不會(huì)有困難？
A：我們企業(yè)有一個(gè)專門的二氧化碳減排委員會(huì)，委員會(huì)每月都會(huì)碰頭，密切監(jiān)督減排情況。當(dāng)然最大的問(wèn)題還是產(chǎn)品中的柴油車比例，減排的最有效方式依舊是柴油車。隨著越來(lái)越多的城市執(zhí)行柴油車禁令，我們還不知道2020年柴油車的市場(chǎng)份額將降到多少。我們有一個(gè)方案，即便柴油車的銷售比例降至10%，全電動(dòng)汽車銷售比例不超過(guò)7%，它也可以幫助我們實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。如果你想要銷售50%的電動(dòng)汽車以實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)，但是，這無(wú)法幫助你實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)。
Q：PSA將怎樣在中國(guó)復(fù)興？
A：在中國(guó)我們還沒有實(shí)現(xiàn)復(fù)興。我們正在與合作伙伴通力合作以改善相關(guān)情況，但是，我們遇到了一些阻力，比如中國(guó)汽車市場(chǎng)的波動(dòng)性。我們需要更快的行動(dòng)，這一點(diǎn)我們需要合作伙伴們知曉。這有關(guān)紀(jì)律，也有關(guān)我們市場(chǎng)營(yíng)銷的方式。他們一點(diǎn)點(diǎn)在理解我們的行為模式，但是還是有點(diǎn)困難。
Q：具體怎么來(lái)做呢？
A：我們需要考慮怎樣對(duì)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理和補(bǔ)貼以實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)，同時(shí)，過(guò)去我們一直忽視了品牌故事這一環(huán)節(jié)。這不是能用錢解決一切的。當(dāng)你談?wù)摰揭粋€(gè)品牌時(shí)，你需要與品牌建立關(guān)聯(lián)性，如果你不愛這個(gè)品牌，關(guān)聯(lián)性則無(wú)法建立。如果你只花錢去購(gòu)買廣告宣傳，這其實(shí)不太起作用。（編譯：海岱青州）
