7月2日，齊魯石化橡膠廠丁二烯車間安裝了億通達(dá)自主研發(fā)的新型節(jié)能疏水閥——“YTD固定流道式疏水閥”。
以下原文摘錄齊魯石化7月23日給出的《使用報(bào)告》——
H211疏水器更換后工藝變化
一、投用情況
乙腈裝置2018年7月2日14:00切出H211原疏水器，投用新更換的YTD固定流道式疏水器，投用過程比較順利，未出現(xiàn)波動(dòng)。按照投用說明書調(diào)整后，疏水器液位調(diào)整基本穩(wěn)定，截至至7月23日，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行和調(diào)整后，使用正常。
二、工藝變化
1）投用前，H211原換熱器的正常蒸汽使用量在4.7—5.3t/h，投用后，T206塔釜溫度控制不變，蒸汽消耗量也在4.7—5.3t/h，調(diào)整范圍較大，未能明顯看出節(jié)能效果。
2）投用后，R229a罐溫度變化較大，R229a罐為裝置的高溫凝水罐，各再沸器的高溫凝水直接進(jìn)R229a后，經(jīng)過補(bǔ)加蒸汽控制溫度在112℃左右，再作為后三塔的熱源使用。H211使用蒸汽約5.2t/h左右，占凝水量的30%左右，新疏水器投用后，R229a罐在蒸汽加入量和其它蒸汽量沒有調(diào)整的前提下，迅速降低，出現(xiàn)波動(dòng)，加大蒸汽量后逐漸恢復(fù)正常。
如上圖:（紅色曲線為R229a罐的溫度變化曲線，投用前后有明顯變化）
通過該現(xiàn)象判斷H211更換疏水器后，凝水中不再夾帶蒸汽，導(dǎo)致返罐凝水的熱量降低，出現(xiàn)R229a罐溫度下降的情況，因此判斷新疏水器的效果較之前有明顯改善。
四、能耗變化
因6月11日至6月17日裝置處于檢修階段，能耗分析不具有可比性，開車后6月末裝置負(fù)荷提至15.8 t/h，7月份裝置負(fù)荷基本穩(wěn)定在15.5t/h，分時(shí)間段對(duì)裝置能耗分析如下：
|
日期 |
6.1-6.10 |
7.2-7.11 |
7.11-7.20 |
|
丁二烯t |
1759 |
1574 |
1583 |
|
蒸汽t |
4554 |
3844 |
3807 |
|
能耗kgEO |
196.76 |
185.60 |
182.77 |
|
原料濃度% |
45.00 |
46.90 |
47.89 |
由表中可知，裝置的蒸汽單耗呈下降趨勢，但是蒸汽單耗的影響因素較多，其中原料中的丁二烯濃度和蒸汽溫度等都對(duì)裝置能耗影響較大，因此并不能判斷投用新疏水器后裝置節(jié)能效果明顯，還需要再做進(jìn)一步的觀察。
五、結(jié)論
投用新型疏水器后，從投用過程凝液系統(tǒng)的工藝變化判斷，新型疏水器在水汽分離上有明顯效果，凝水中夾帶的蒸汽量有所降低，且新型疏水器滿足工藝需要，運(yùn)行平穩(wěn)。
丁二烯車間
二零一八年七月二十三日
煙臺(tái)億通達(dá)10年專注蒸汽節(jié)能，堅(jiān)持自主創(chuàng)新之路，不斷提升核心競爭力，引領(lǐng)工業(yè)蒸汽節(jié)能新技術(shù)，開發(fā)形成了“蒸汽凝結(jié)水全密閉回收系統(tǒng)”、“固定流道式疏水閥”、“YTD疏水自動(dòng)加壓器”、“YTD智能型膠球清洗裝置”等一系列填補(bǔ)技術(shù)空白的原創(chuàng)性節(jié)能產(chǎn)品，為近千家客戶提供“換熱高效&極致節(jié)能”的蒸汽系統(tǒng)解決方案。
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