“緬氣入攀”是一場(chǎng)名副其實(shí)的“綠色長(zhǎng)征”。早在2008年,國(guó)家第4條能源進(jìn)口戰(zhàn)略通道——中緬油氣管道項(xiàng)目尚在規(guī)劃設(shè)計(jì)中,攀枝花市委、市政府就前瞻性地提出“引氣入攀”的設(shè)想,并積極向上匯報(bào)爭(zhēng)取。此后10年,在引入天然氣這一清潔高效能源的“綠色長(zhǎng)征”路上,市委、市政府歷屆領(lǐng)導(dǎo)一棒接一棒。
“緬氣入攀”是一場(chǎng)穿山越嶺的“綠色長(zhǎng)征”。全長(zhǎng)190.1公里的管道自南向北穿越楚雄、牟定、大姚、元謀、永仁、仁和6個(gè)市州縣區(qū)。沿線崇山峻嶺綿延不絕,峽谷險(xiǎn)灘層出不窮,并且跨越多條江河,工期緊、安全風(fēng)險(xiǎn)高,建設(shè)難度大、技術(shù)要求新。自2017年10月26日點(diǎn)火動(dòng)焊以來(lái),建設(shè)者們克服鐵路、高速公路穿越,爛泥田隧道群等重重困難,首次采用“平行風(fēng)索+風(fēng)索支架+共軛索”抗風(fēng)索系結(jié)構(gòu),建成了懸索跨越總長(zhǎng)552米、位居全國(guó)第一的勐崗河跨越工程,僅382天就實(shí)現(xiàn)了管道全線貫通。
“緬氣入攀”是一場(chǎng)能源變革的“綠色長(zhǎng)征”。目前,全市管道天然氣工業(yè)用戶(hù)僅有7戶(hù),民用為零,LNG汽車(chē)臺(tái)數(shù)尚未破百,“氣化攀枝花”的征程才剛剛開(kāi)啟。









